玩轉(zhuǎn)T生活 四款15萬左右渦輪增壓車型導(dǎo)購

　　廠家指導(dǎo)價(jià)(萬元)：13.18 -16.98

　　購買理由：外觀時(shí)尚激進(jìn)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先

　　新福克斯提供了1.0L ECOBOOST GTDi和1.5L ECOBOOST GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.0T車型最大功率為92KW，峰值扭矩170N.m;1.5T車型最大功能為133KW，峰值扭矩240N.m。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了福特全球最先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)，諸如時(shí)下領(lǐng)先的渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以及雙可變氣門正時(shí)等技術(shù)在它們身上都可以見到。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速液力自動(dòng)變速箱，這款液力變速箱與之前的雙離合變速箱相比，更加穩(wěn)定。并且其還帶有S運(yùn)動(dòng)模式和換擋撥片，換擋速度和換擋邏輯都非常不錯(cuò)，對于熱衷于駕駛的朋友來說頗具吸引力。

　　對于一款以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的車型，靚麗的外觀當(dāng)然也是必不可少的。與老款車型相比，新?？怂共捎昧巳碌募易迨皆O(shè)計(jì)，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配上犀利的前大燈，侵略感十足。車輛尾部層次感分明，頗具運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，兩廂版和三廂版有所不同，但都與老款相差不大，在同級別車型中保有一定優(yōu)勢。

　　兩廂版和三廂版車型在前臉造型上同樣有所差異，兩廂版車型采用了黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，更加運(yùn)動(dòng)，而三廂版車型則在中網(wǎng)位置加入了時(shí)尚的銀色鍍鉻橫幅。小編認(rèn)為兩款車型前臉都很漂亮，至于喜歡哪個(gè)就看各位的喜好了。

　　配置方面，車輛配備了無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、日間行車燈、自動(dòng)頭燈、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離提醒、ACS低速行車安全系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測、自動(dòng)泊車、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及SYNC2車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)等功能。另外，全系車輛還標(biāo)配了帶有花粉過濾功能的分區(qū)自動(dòng)空調(diào)及霧燈等配置，十分厚道。

　　福特新?？怂沟膬?nèi)部空間表現(xiàn)尚可，但長時(shí)間乘坐后排會(huì)有局促感。身高179CM的體驗(yàn)者將座椅調(diào)整到合適位置后前排頭部可以保留1拳左右距離。隨后，在前排調(diào)至最佳坐姿情況下，體驗(yàn)者來到后排，腿部空間為一拳+一指，而頭部空間僅為兩指左右距離。

　　作為主打運(yùn)動(dòng)的福特汽車中的一員，新款?？怂古鋫淞巳蜃钚录夹g(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且傳動(dòng)系統(tǒng)也有所升級，動(dòng)能性能將進(jìn)一步得到提高。而外觀方面，新福克斯相比老款車型更加年輕時(shí)尚，再加上其十分豐富的車內(nèi)配置，相信一定會(huì)受到更多消費(fèi)者的青睞。

　　東風(fēng)標(biāo)致308S

　　廠家指導(dǎo)價(jià)(萬元)：13.27-16.97

　　購買理由：全景天窗、動(dòng)力強(qiáng)勁

　　標(biāo)致308S提供了1.2THP和1.6THP兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.2THP車型最大功率為100KW，峰值扭矩230N.m;1.6THP車型最大功率為123KW，峰值扭矩245N.m。其中1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)曾連續(xù)8年獲得國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，其采用了Twinscroll雙流道渦輪、缸內(nèi)高壓直噴以及CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)等諸多技術(shù)。而1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA公司自主研發(fā)的一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用了小型化一體式旁通閥渦輪增壓、缸內(nèi)高壓直噴+多次噴射及雙CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)等技術(shù)，雖然動(dòng)力性不及1.6THP車型，但燃油經(jīng)濟(jì)性更加出色。

　　與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為日本愛信公司的第三代6速手自一體變速箱，這款變速箱的穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，并且?guī)в醒┑?、手?dòng)以及運(yùn)動(dòng)三種模式。

　　308S采用了PSA公司最新的EMP2平臺(tái)打造，分體式的進(jìn)氣格柵經(jīng)過了鍍鉻處理，搭配上時(shí)髦的LED前大燈，更加精致時(shí)尚。車身側(cè)面造型飽滿立體，動(dòng)感的雙腰線設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)出了法國人對于浪漫的詮釋。車輛尾部造型很有特點(diǎn)，“獅爪”風(fēng)格的后尾燈辨識度很高，采用了鍍鉻處理的雙邊雙出式尾排，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　1.444平方米的全景天窗是308S的另一大賣點(diǎn)，雖然無法像一般天窗一樣開啟，但是采光以及視覺上的感受還是非常不錯(cuò)的，非常符合年輕人時(shí)尚觀。

　　配置方面，車輛配備了自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、LED前大燈、盲區(qū)監(jiān)測、多功能方向盤、定速巡航、電子手剎、自動(dòng)泊車、9.7寸液晶觸摸屏以及BLUEi車載互聯(lián)系統(tǒng)等功能。除此之外，全系車型還標(biāo)配有LED日間行車燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱等功能，非常全面。

　　空間方面，308S可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)A級車的水平，身高179CM的將座椅調(diào)整到最低位置時(shí)，頭部可以獲得3指左右余量。而后排空間則不太適合身材高大的乘客，地板不夠平整，頭部空間也不夠富裕。當(dāng)然這種情況在同級別車型中非常常見。

　　標(biāo)致308S有著純正的法國血統(tǒng)，其曾經(jīng)獲得過2014年歐洲年度車型的美譽(yù)。時(shí)尚個(gè)性的外觀，高效的動(dòng)力性能、豐富的配置都是其核心賣點(diǎn)。如果你希望生活中時(shí)刻充滿浪漫的話，那它的全景天窗、9.7英寸中控大屏也絕對不會(huì)讓你失望。