車市抄底進(jìn)行時(shí) 15萬(wàn)搞定中級(jí)大空間車型

　　市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)牽動(dòng)消費(fèi)者的心，就像如今的股市一樣，汽車市場(chǎng)也會(huì)存在某一時(shí)段的價(jià)格低谷，趕在合適的時(shí)機(jī)抄底成為了不少消費(fèi)者最期待的場(chǎng)景。中級(jí)車市場(chǎng)如今正在歷經(jīng)這樣一幕令人亢奮的場(chǎng)景，起步價(jià)為16-18萬(wàn)前后的主流車型經(jīng)過優(yōu)惠之后，售價(jià)已進(jìn)入15萬(wàn)左右，下面我們就一起來(lái)看看有哪幾款中級(jí)大空間車型吧!

　　豐田凱美瑞

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：18.48-28.98萬(wàn)

　　全國(guó)4S店最低價(jià)：15.4萬(wàn)(石家莊)

　　車型亮點(diǎn)：2.0L全新發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)耐用

　　豐田2015款凱美瑞在今年1月份上市，新的外觀及動(dòng)力配置讓其頗受關(guān)注，另外還推出了混動(dòng)版車型。2015款凱美瑞目前在市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度相當(dāng)大，最低配車型的售價(jià)已經(jīng)接近15萬(wàn)大關(guān)，對(duì)于一款中級(jí)車型來(lái)說(shuō)這已經(jīng)非常具有誘惑力了。

　　全新凱美瑞有著"Keen Look"全新家族臉譜設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出時(shí)尚大氣的造型。前臉極具張力，從中部徽標(biāo)開始延伸的鍍鉻飾條與格柵、前燈連成一體并向兩側(cè)延伸，極鮮明地表現(xiàn)出寬闊感。運(yùn)動(dòng)化進(jìn)氣格柵、17寸輪轂和雙排氣設(shè)計(jì)，都讓我們切實(shí)覺得凱美瑞正在"返老還童"。

　　新凱美瑞內(nèi)飾布局中規(guī)中矩，內(nèi)部各處可觸的按鈕及面板都過了精心設(shè)計(jì)。中央扶手可根據(jù)駕駛者身材的不同而前后調(diào)節(jié)，車輛自帶12V電源、USB接口等外接插口。而在細(xì)節(jié)之上例如按鈕的阻尼，方向盤的手感這些也都非常令人滿意。

　　全新凱美瑞分為2.0L和2.5L兩種排量，其中2.0L排量車型又分為2.0G普通版、2.0S運(yùn)動(dòng)版。豐田首次在國(guó)產(chǎn)車型上投放了6AR-FSE的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了167馬力，峰值扭矩199牛米;2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)普通版車型最大功率184馬力，峰值扭矩235牛米;混合動(dòng)力車型最大功率160馬力，最大扭矩213牛米，搭配最大105千瓦和270牛·米的電動(dòng)機(jī)。

　　換裝全新造型的2015款凱美瑞擁有更"年輕"的外觀設(shè)計(jì)，看上去多了幾分動(dòng)感的色彩。新車全新動(dòng)力的引入更是其重要的亮點(diǎn)。雖然面對(duì)邁騰等老對(duì)手優(yōu)勢(shì)并不十分明顯，但是一貫的好口碑是其重要的市場(chǎng)基礎(chǔ)。1月份剛剛上市，目前優(yōu)惠在2萬(wàn)元左右，性價(jià)比還是十分突出的。

　　本田雅閣

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98-29.88萬(wàn)

　　全國(guó)4S店最低價(jià)：13.98萬(wàn)(廣東中山)

　　車型亮點(diǎn)：良好的舒適性與操控表現(xiàn)完美結(jié)合

　　雅閣的外觀并沒有像上一代車型那樣根據(jù)發(fā)售國(guó)家的不同而衍生出多個(gè)版本，而是延續(xù)了北美版車型棱角分明的線條設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上有所不同。除了產(chǎn)品自身有著充分的吸引力之外，市場(chǎng)上達(dá)到4萬(wàn)的優(yōu)惠幅度也是另一個(gè)值得消費(fèi)者關(guān)注原因。

　　進(jìn)氣格柵的輪廓也更顯眼，尺寸較之北美版明顯加厚，三橫杠式鍍鉻飾條設(shè)計(jì)的較為有意思，上層最寬，依次遞減厚度，形成一種平面化的層次錯(cuò)覺，與歌詩(shī)圖有點(diǎn)接近，當(dāng)然是視覺上的接近感。

　　車身側(cè)面則基本保留八代雅閣的造型比例，不過在褪去了八代車型硬朗的線條之后整車變得更加優(yōu)雅，圓潤(rùn)的車頂線條采用了蒼穹式的設(shè)計(jì)。尾部的設(shè)計(jì)也同樣向著圓潤(rùn)化的造型取向發(fā)展，最為明顯的是采用了嵌入式雙排氣管設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾中最吸引眼球的莫過于中控臺(tái)上那兩塊顯示屏，上方屏幕能夠依照駕駛者操作顯示不同車況信息以及后方、右側(cè)視頻影像，在與手機(jī)連接后，為了保障行車安全，該屏幕可以優(yōu)先顯示來(lái)電通話信息和變道警示;下方的7英寸觸屏則主要承擔(dān)與手機(jī)等多媒體設(shè)備連接后的信息同步，當(dāng)通過USB、WIFI、HDMI藍(lán)牙等方式快速連接時(shí)，手機(jī)上的導(dǎo)航界面等即可流暢的顯示在屏幕上。

　　在安全性配備方面，除了傳統(tǒng)的六氣囊，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以外，九代雅閣還搭載了車道偏離警示、盲點(diǎn)顯示、ACC主動(dòng)巡航控制、防碰撞制動(dòng)、前后8探頭全方位泊車?yán)走_(dá)等等裝備。

　　九代雅閣搭載了本田全新的2.4L Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩243N•m，與之匹配CVT變速箱;高配車型則搭載3.0L V6動(dòng)力，最大功率261馬力，峰值扭矩297N•m，與之匹配六速自動(dòng)變速箱。

　　東風(fēng)日產(chǎn)天籟

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98-29.88萬(wàn)

　　全國(guó)4S店最低價(jià)：14.98萬(wàn)(昆明)

　　車型亮點(diǎn)：空間寬敞結(jié)合經(jīng)典設(shè)計(jì)

　　國(guó)人買車往往都喜歡更大更長(zhǎng)，這樣往往可能坐起來(lái)更加舒服，所以很多汽車廠商都為了迎合國(guó)人的口味，從而選擇推出"L"車型。日產(chǎn)也不例外，不過它卻很特立獨(dú)行的將標(biāo)準(zhǔn)軸距與長(zhǎng)軸距車型同時(shí)推出并且銷售，這在國(guó)內(nèi)的該級(jí)別市場(chǎng)還是比較少見的。

　　天籟的設(shè)計(jì)原型并非出自日本本土，而是來(lái)自北美市場(chǎng)，前臉采用了日產(chǎn)家族式的設(shè)計(jì)，而為了迎合中國(guó)消費(fèi)者，中網(wǎng)也采用了全鍍鉻設(shè)計(jì)。而標(biāo)準(zhǔn)版天籟和長(zhǎng)軸距版天籟在外觀上的區(qū)別僅僅是下進(jìn)氣口的鍍鉻裝飾以及尾部的標(biāo)識(shí)了。

　　內(nèi)飾則依舊是標(biāo)準(zhǔn)的日產(chǎn)風(fēng)格，配色則是全黑與米色兩種風(fēng)格，全黑凸顯運(yùn)動(dòng)而米色則更加溫馨。普通版天籟和長(zhǎng)軸距版天籟在內(nèi)飾方面很難區(qū)分，僅僅能從儀表盤的行車電腦內(nèi)找到一些有別于普通版天籟的功能。

　　空間方面，隨著車身尺寸的加大，讓前后排乘客的肩部距離得到了有效的改善，再加上日產(chǎn)本就比較擅長(zhǎng)在座椅方面下功夫，所以天籟的舒適性很出眾。

　　標(biāo)準(zhǔn)版天籟和長(zhǎng)軸距版天籟·公爵均搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是141馬力和186馬力，與之相匹配的是一款可以模擬7速的無(wú)級(jí)變速箱。

　　上海通用雪佛蘭-邁銳寶

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：16.99-23.69萬(wàn)

　　全國(guó)4S店最低價(jià)：12.89萬(wàn)(上海)

　　車型亮點(diǎn)：美系經(jīng)典設(shè)計(jì)，動(dòng)力充沛

　　如果你喜歡大黃蜂，那么對(duì)于邁銳寶的外觀你將會(huì)是著迷的，那種美系車型的肌肉線條感，不知迷倒了多少傾慕者，如果是看體型，你一定會(huì)認(rèn)為邁銳寶和君越不相上下，因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)度讓它看上去更顯大，但是它的軸距卻和君威一樣同為2737mm。另外，因?yàn)檩喨Σ捎玫亩际谴州棗l設(shè)計(jì)，這也使得它的車身看上去更加飽滿。

　　雖然雪佛蘭邁銳寶并不像速派那樣全系車型配有氙氣大燈，但卻在便利性方面更擅長(zhǎng)，其所有車型都標(biāo)配了自動(dòng)大燈功能，不僅方便了駕駛者并且在行車安全性方面也得到了更加細(xì)致的保障。

　　新款邁銳寶整體內(nèi)飾材質(zhì)做工還是一如既往的出色，不過中控臺(tái)的塑料感稍強(qiáng)而已，瑕不掩疵。不過最讓人不理解的是，豪華版的配置單上依舊沒有可視倒車和導(dǎo)航功能，白白浪費(fèi)了一塊7英寸的顯示屏只能美觀大于實(shí)用性。

　　邁銳寶整體內(nèi)飾材質(zhì)做工還是一如既往的出色，不過中控臺(tái)的塑料感稍強(qiáng)而已，瑕不掩疵。不過最讓人不理解的是，豪華版的配置單上依舊沒有可視倒車和導(dǎo)航功能，白白浪費(fèi)了一塊7英寸的顯示屏只能美觀大于實(shí)用性。

　　現(xiàn)款邁銳寶依舊沿用老款車型的3種動(dòng)力，即1.6T、2.0L和2.4L。從參數(shù)上看，1.6T的功率和扭矩幾乎與2.4L動(dòng)力持平，且最大扭矩爆發(fā)更寬裕，至于2.0L車型在動(dòng)力參數(shù)上只能用中規(guī)中矩來(lái)形容，最大功率113KW，最大扭矩190牛米，帶動(dòng)這臺(tái)1.5噸的邁銳寶只能用勉強(qiáng)來(lái)形容。變速箱方面依舊是通用第二代6速手自一體，換擋頓挫感小了不少。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞-K5

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.98萬(wàn)

　　全國(guó)4S店最低價(jià)：11.48萬(wàn)(廣東東莞)

　　車型亮點(diǎn)：超高配置結(jié)合低價(jià)策略，性價(jià)比高

　　高性價(jià)比策略一直都是韓系車型的殺手锏，起亞更是借此成為了中國(guó)消費(fèi)者心中非常值得選購(gòu)的品牌。K5車型的定價(jià)本身并不算高，如今更有巨幅優(yōu)惠，全國(guó)最低報(bào)價(jià)僅為11.48萬(wàn)，誰(shuí)又能抵抗如此誘惑呢?

　　K5擁有和諧的車身比例，開起來(lái)很有面子，是一款帶有運(yùn)動(dòng)氣息的個(gè)性化轎車與豪華轎車之間一種新的組合體。精致，文雅，設(shè)備齊全，身材健碩但比例均衡。車身線條的設(shè)計(jì)上，K5全部以簡(jiǎn)約的直線構(gòu)成，這又為車身安全性做了充足的準(zhǔn)備。車身多處的點(diǎn)與面都用了視覺光線上的組合，使K5在黃昏時(shí)更具優(yōu)雅的氣質(zhì)。

　　K5中控臺(tái)大幅度地向駕駛席一側(cè)傾斜，操作中控臺(tái)上的任何按鍵都非常方便，這種設(shè)計(jì)帶來(lái)極為運(yùn)動(dòng)化視覺體驗(yàn)的同時(shí)，也給我們直觀的高科技氛圍。儀表盤樣式雖然普通，但中間的彩色顯示屏卻十分顯檔次，這一點(diǎn)和同平臺(tái)索納塔有著異曲同工之妙。

　　配置可以說(shuō)是吸引消費(fèi)者關(guān)注的重頭戲，而起亞K5同樣沒有示弱。車型配備了胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、全景天窗、定速巡航、倒車影像顯示、主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、6安全氣囊、多媒體系統(tǒng)等。

　　K5全系提供了多種動(dòng)力搭配，其中高配車型上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入成為起亞K5主打的動(dòng)力之一。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，最大扭矩350N·m，可以媲美同樣在動(dòng)力數(shù)值上很有優(yōu)勢(shì)的新蒙迪歐2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率119kW，最大扭矩194N·m，傳動(dòng)匹配的是6擋手自一體變速器。

　　上海大眾斯柯達(dá)速派

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：16.76-24.76萬(wàn)

　　全國(guó)4S店最低價(jià)：12.99萬(wàn)(福州)

　　車型亮點(diǎn)：Twindoor雙段式開啟后備箱，大空間優(yōu)勢(shì)明顯

　　速派的外觀基本沿用前款車型的設(shè)計(jì)理念，僅在細(xì)節(jié)部分做出了一定的調(diào)整，其中最新采用的斯柯達(dá)家族式前臉讓這款車更顯青春活力，而在前臉上方采用鏤空設(shè)計(jì)的斯柯達(dá)新款Logo也有更強(qiáng)的立體感。

　　內(nèi)飾方面，速派同樣沿用了前款車型的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，方向盤和擋把造型換成了斯柯達(dá)家族的最新設(shè)計(jì)。速派的內(nèi)飾配色方案除了提供一款上黑下米的偏居家配色外，還額外提供一款全黑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格配色，而這兩款內(nèi)飾配色都會(huì)用桃木來(lái)做裝飾。

　　速派在車身尺寸以及軸距方面均與前款大同小異。而軸距達(dá)到2761mm的速派在駕乘空間方面也依舊十分搶眼。

　　斯柯達(dá)速派提供兩種后備箱開啟方式以供選擇，其中經(jīng)典式掀背開啟方式可以輕松滿足日常對(duì)于大件物品的放置，將后風(fēng)擋玻璃連帶開啟后，可以有效的提升速派后備箱的利用率。而Twindoor雙段式開啟后備箱設(shè)計(jì)則是斯柯達(dá)的首創(chuàng)之作，采用這種設(shè)計(jì)可以讓速派在經(jīng)典三廂車以及時(shí)尚掀背車之間自由轉(zhuǎn)換。

　　速派搭載了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋車型均使用5手動(dòng)變速箱，而1.4T以及1.8T自動(dòng)擋車型則使用了7速DSG和6速手自一體變速箱，2.0T車型則放棄了原先使用的Tiptronic 6速手自一體變速箱，轉(zhuǎn)而使用在大眾2.0T車型上使用頗為廣泛的6速濕式DSG雙離合變速箱。

　　以上是給大家介紹的15萬(wàn)就搞定的中級(jí)大空間車型，希望對(duì)您有所幫助!