國內(nèi)常見關(guān)于汽車的謠言 這不是常識是謠言(2)

　　謠言：渦輪增壓更有力、更省油

　　辟謠：這又是一個被不良商家忽悠出來的“毒瘤”。“渦輪增壓更省油”的說法值得其實是在同等功率下，渦輪增壓發(fā)動機相比于自然進氣發(fā)動機由于升功率更高，排氣量更小，在渦輪增壓器啟動前的油耗只比同等排量的自然進氣發(fā)動機略高(因為渦輪遲滯效應(yīng)會增加油耗)。而“渦輪增壓更有力”的說法又是與同排量自然進氣發(fā)動機相比，擁有更強的動力。話說這樣那強項比弱項來忽悠也太沒節(jié)操了吧!

　　科普：渦輪增壓器并不是什么先進的“黑科技”。在民用車型鋪蓋渦輪增壓發(fā)動機最初的目的只是單純提高升功率，也就是在有限的排量(有限的發(fā)動機體積、重量)追求更強動力。而現(xiàn)今各個汽車廠商推出大量渦輪增壓車型的目的其實是在于應(yīng)對越來越嚴格的車輛排放管理制度。更小的排量意味著更低的排量稅，因此越來越多的廠家重新拾起了渦輪增壓技術(shù)(上一個渦輪熱潮結(jié)束于上世紀(jì)80、90年代)?，F(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機由于動力需求，渦輪增壓器啟動轉(zhuǎn)速越來越低，省油的那部分幾乎只剩下了怠速?？傮w來講，渦輪增壓發(fā)動機相比傳統(tǒng)的自然進氣發(fā)動機的優(yōu)勢主要在于更低的排量稅，而在維修保養(yǎng)、動力輸出舒適度等方面往往不如傳統(tǒng)的自然進氣發(fā)動機。

　　最后總結(jié)：前面講了這么多，其實目的就是想讓各位準(zhǔn)車主們在選車、購車時不要被謠言所誤導(dǎo)，能夠通過理性的認知來做出最適合自己的選擇。同時也希望那些不負責(zé)的媒體、商家不要使用這些拙劣手段來忽悠汽車文化本來就很匱乏的中國消費者。

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