作者: 楊旭 2013-06-18 15:35 [查查吧]:uabf.cn
車型三:寶馬E39 1997年
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寶馬的運動天賦在上個世紀(jì)九十年代就被廣大中國消費者所認(rèn)同,所謂開寶馬坐奔馳的潛規(guī)則已經(jīng)深入人心。再加上又是出身于德系豪門的血統(tǒng)優(yōu)勢,所以改革開放之后的寶馬汽車成為了消費者心目中精英一代的標(biāo)準(zhǔn)座駕!如今的寶馬汽車在國內(nèi)隨處可見,價格已經(jīng)不是阻礙消費者購車的主要問題,獨特的氣質(zhì)才是吸引消費者關(guān)注的核心價值!
這一代寶馬5系在視覺形象上有幾處亮點需要新車主仔細(xì)檢查,像造型獨特的輪轂、兇狠的大燈、多功能方向盤、中控臺上的液晶屏、自動空調(diào)、后窗簾以及數(shù)量不算少的鍍鉻裝飾條。雖然這些部分的損壞或是出現(xiàn)了非原廠件都不會影響日常行駛,但是整車的品相會大打折扣,所以原裝到底的二手寶馬E39才是最受歡迎的。電動調(diào)節(jié)與記憶座椅功能也需要仔細(xì)查勘,需要新車主適應(yīng)的是電動座椅的位置,畢竟這是一部寶馬轎車!
這一版寶馬的存世量比較大,至今也有不少還在正常使用中,以筆者接觸的二手E39來看,520i和528i的數(shù)量最多。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的后懸掛在中國道路上行駛十幾年之后的狀態(tài)值得商榷,原廠件還是副廠件需要路試的時候仔細(xì)體會。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車的表現(xiàn)也是路試重點。由于E39的高速行駛能力非常出色,所以路試場地許可的話,要仔細(xì)體會二手寶馬的動態(tài)表現(xiàn)。需要指出的是,高速噪音控制和座椅舒適度并不是E39的弱項。1997年上牌成色不錯的二手寶馬E39的標(biāo)牌價還能喊到六萬元左右。
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