作者: 龔孟 2013-05-27 14:38 [查查吧]:uabf.cn
好操控到底是怎樣的?車輛操控性的好壞主要由三個(gè)因素來決定:動(dòng)力、懸掛、底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。發(fā)燒級車友視操控性為第一要素,這是因?yàn)樗苯記Q定一款車的駕駛樂趣。傳統(tǒng)的SUV車型對于操控性并沒有很高的標(biāo)準(zhǔn),隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,一些廠商也在不斷提高生產(chǎn)技術(shù)。下面,小編就為大家推薦3款具備轎車操控SUV。
1、長安福特翼虎
廠商指導(dǎo)價(jià):19.38-27.58萬元
● 相同平臺轎車:新??怂?福特C平臺)
好操控到底是怎樣的 具備轎車操控SUV推薦
C平臺是福特新一代全球緊湊型平臺,是在原有的福特C1平臺基礎(chǔ)上改良出來的新平臺。全新的C平臺保持了和原有C1平臺相當(dāng)大程度上的設(shè)計(jì)共通性,進(jìn)一步優(yōu)化了生產(chǎn)的效率和車輛的性能,但實(shí)際上它可以視為原C1平臺的一個(gè)衍生版本,并無太多的本質(zhì)性區(qū)別。而除了翼虎之外,最近人氣很旺的新??怂挂彩浅鲎赃@一平臺。
由于平臺一致,翼虎采用了與福克斯相同的前麥弗遜+后多連桿的懸掛組合,而在經(jīng)過福特工程師爐火純青的調(diào)校之后,翼虎的這套懸掛在低速時(shí)韌性十足,過減速帶之類顛簸非常舒服,干凈利落;高速時(shí)則四平八穩(wěn),對車身的支撐力足夠,變換車道或者過彎時(shí)的側(cè)傾控制也都在合理范圍內(nèi)。
除繼承了作為福特傳統(tǒng)優(yōu)勢的底盤懸掛調(diào)校外,翼虎的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)也很有福特韻味,車頭指向迅速且足夠準(zhǔn)確,車身動(dòng)態(tài)也能及時(shí)跟上,如果恰巧作為駕駛者的你此前開過新福克斯的話,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺車的靈巧性跟新福克斯極為接近,誰說SUV開起來不能像轎車那樣有駕駛樂趣呢?
● 軸距:2690mm
● 后備箱空間:960-1915升
正常身高的體驗(yàn)者坐在前排,其頭部和腿部都擁有不錯(cuò)的剩余空間,并且橫向也有著較大剩余。將前排座椅調(diào)整至合適坐姿后,體驗(yàn)者坐在后排座椅上仍有不少余量,頭頂上方有一拳,腿部前方也有大概一拳半距離,另外腳底板的中央凸起高度很小,這樣一來后排坐滿三名乘客也完全沒問題。
福特翼虎的行李箱不僅空間很大,而且還很智能。一般情況下其內(nèi)部空間為960升,作為一般家用基本不必將后排座椅放倒,而如果將后排座椅放倒之后,這一數(shù)值則會(huì)提升至1915升。說它智能是因?yàn)殡妱?dòng)開啟/關(guān)閉功能可以根據(jù)使用者需求,對其開啟最大角度進(jìn)行設(shè)定,感應(yīng)式尾門開啟方式也突出了翼虎高于同級對手的科技感。
點(diǎn)評:由于是后來者,并且精良的操控本來就是福特的“拿手好戲”,因此翼虎能有如此搶眼的表現(xiàn)也就不足為奇。不過翼虎不僅僅只是操控性方面要強(qiáng)于途觀,科技配置和人性化配置方面同樣也是翼虎的強(qiáng)項(xiàng)。
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