標致全新一代308實車曝光 率先在歐洲上市

　　近日，標致全新一代308實車曝光，新車隨后年內率先在歐洲上市。標致汽車是歐洲的老牌汽車生產企業(yè)，然而制造汽車并不是標致的全部歷史，它曾涉足制造業(yè)的諸多領域。標致不僅是與奔馳齊名世界上歷史最悠久的汽車品牌，也是最早致力于賽車制造和汽車運動的廠家。

標致全新一代308實車曝光 率先在歐洲上市

　　新一代308完全沒有上一代的影子，車身線條更清晰，更輕的車身能帶來更好的燃油經濟性這點是非常重要的。

　　標致全新一代308實車曝光 隨后將率先在歐洲上市

　　前不久，標致官方正式發(fā)布了新一代308的一組官方圖片，新車預計將會在下月的法國巴黎與公眾見面，隨后年內在歐洲國家正式上市。不過在這之前，一組實車照片被曝光出來，這讓我們可以對新車的造型設計有更為真實的認識。

　　全新的家族式外觀設計 全LED頭燈都將列為標配

　　實車照片顯然要比早先的官方照來得更真實一些，從設計來看，新一代308可謂脫胎換骨，完全沒有上一代車型的影子，線條更清晰，設計更精致，給人全新的感受。前臉特別突出了家族設計風格，進氣格柵采用家族樣式，尺寸更小，并與邊角銳利、熏黑效果的頭燈組配合，令前臉更具鮮明的特點。值得一體的是，在新車的大部分車型上，全LED頭燈都將列為標配，同時大燈內側還融入了LED日間行車燈帶的設計。

　　車身側面的特征線條同樣是動感、流暢的新家族風格，幾條折線帶來很好的層次感。同時寬厚的C柱設計又給新308增添了一種沉穩(wěn)感。車尾造型則非常飽滿，充滿了層次感，彎折式尾燈的設計靈感來自208車型。從輪轂大小以及相對更簡單的款式來看，圖中的308應該是一款入門級車型。

　　基于EMP2模塊化平臺推出的首款車型 車身減重至少140千克

　　至于車身尺寸，新一代308的長和高分別為4250毫米和1460毫米，后備廂容積470升，符合緊湊級車型的標準尺寸。新一代308還是標致EMP2模塊化平臺推出的首款車型，車重比現(xiàn)款車型減重140千克之多，為獲得更好的燃油經濟性打下堅實基礎。

　　延續(xù)現(xiàn)款車型的動力總成 未來還將新增混動版車型

　　動力部分，目前官方還沒有給出明確的信息。不過預計新車除了繼續(xù)使用現(xiàn)款車型上面的四缸汽油和柴油發(fā)動機以外，還將推出一款混合動力車型。據猜測，這款混合動力車型將搭載標致的Hybrid4柴油-電動混合動力系統(tǒng)。