第三代普銳斯性能怎么樣 體驗(yàn)首選家用車

　　第三代普銳斯性能怎么樣?全球范圍內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)，新能源、節(jié)能減排車型依然是各大汽車廠商所關(guān)注的焦點(diǎn)，而在中國市場，汽車領(lǐng)域的大環(huán)境更是有著自己的特點(diǎn)。今天，就隨小編一起來體驗(yàn)首選家用車的性能吧。

　　普銳斯在1997年誕生，是全世界最早實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化的混合動(dòng)力汽車，它依靠電池和電動(dòng)機(jī)來分擔(dān)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，從而降低汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的燃料，從燃料使用量和排放氣體方面降低了能源消耗和環(huán)境污染，當(dāng)時(shí)全世界已面臨能源危機(jī)，普銳斯的誕生無疑得到了眾多環(huán)保主義者的支持，而后因?yàn)檩^高的實(shí)用性和良好的舒適性受到了全世界家庭用戶的青睞。

　　2006年，第二代普銳斯進(jìn)入中國市場，可想而知，這個(gè)新興的汽車市場當(dāng)時(shí)還只對(duì)大尺寸、大排量的汽車癡迷，對(duì)于這類具備先進(jìn)理念的產(chǎn)品自然鮮有人問津。當(dāng)然，其中也不乏價(jià)格昂貴這個(gè)原因，當(dāng)時(shí)普銳斯更多的是演藝明星或者公眾人物用來提高自身形象的工具。而隨著中國汽車市場日益成熟，國民收入提高，還有無厘頭的油價(jià)飛漲，普銳斯才逐漸受到關(guān)注，較早的一批普銳斯用戶也因其經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性受益匪淺，口口相傳至今，普銳斯的關(guān)注度才能有了更多的突破。

　　今天我們所體驗(yàn)的產(chǎn)品，是豐田的第三代普銳斯，從車身的整體造型上，第三代普銳斯并沒有本質(zhì)的變化，依然是有些轎車與MPV車型交叉的風(fēng)格，但是其中的設(shè)計(jì)元素經(jīng)過了新的改進(jìn)，比如全新的閃電型大燈設(shè)計(jì)，不規(guī)則的輪廓看上去更加犀利，泛藍(lán)的車身商標(biāo)代表著豐田的混合動(dòng)力系列，層次感和檔次感都更加出色的尾部造型，這也得益于新的尾燈造型與結(jié)構(gòu)。

　　與這些更容易被識(shí)別的改變不同，真正最有價(jià)值的變化其實(shí)更隱蔽，為了優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，第三代普銳斯的A柱更加向前延伸，而在細(xì)節(jié)處造型變化之下，得到了令人不可思議的風(fēng)阻系數(shù)：0.25Cd。

　　車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也更加現(xiàn)代，而作為一輛經(jīng)濟(jì)定位的家庭轎車，普銳斯在選材上并不豪華，但在工藝上的處理非常細(xì)膩。為了體現(xiàn)這輛車與生態(tài)環(huán)境的息息相關(guān)，中控臺(tái)的紋路采用了樹葉葉脈的設(shè)計(jì)。同樣新的設(shè)計(jì)還有橋梁式的中控臺(tái)，這個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)與沃爾沃的懸浮式相仿，但是更加大膽，所提供的儲(chǔ)物空間也更加寬裕。

　　造型上更加新穎的方向盤并非一個(gè)規(guī)整的圓形，而是采用了類似于卡羅拉上的橢圓形設(shè)計(jì)，操作的手感上更顯運(yùn)動(dòng)。多功能按鍵不再采用普通按鍵的形式，而是改為感壓的方式，操作的力度更小，類似于觸摸式。擋桿造型靈感來自于水波，使用起來與前段時(shí)間試駕的CT200h完全一樣。

　　第三代車型的中央儀表盤尺寸比上代車型更大，橫向長度增加了60毫米，可控制的色彩級(jí)別從上代的4級(jí)增加為16級(jí)，顯示效果更加細(xì)膩?？梢燥@示的信息非常豐富，你都可以通過方向盤上的多功能控制來改變所需要顯示的信息。油耗統(tǒng)計(jì)尤其細(xì)致，可以計(jì)算長期的油耗乃至1分鐘內(nèi)所用的油耗。

　　高配車型所具備的天窗并非普通的天窗，而是太陽能天窗，位于天窗后部的太陽能模塊可以為鼓風(fēng)機(jī)提供電能，在夏季車輛停在室外時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)可依靠太陽能模塊提供的電量為車內(nèi)換氣通風(fēng)，降低車內(nèi)溫度。還可以通過鑰匙啟動(dòng)車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)，提前為車內(nèi)降溫，所使用的電量一樣來自于天窗后的太陽能模塊。

　　作為一款為全家準(zhǔn)備的環(huán)保車，普銳斯的車內(nèi)儲(chǔ)物和載人空間甚至比配置來的更加重要。前排乘客的橫向空間和縱向空間都很充裕，而因?yàn)槠珍J斯接近于MPV的車身造型，而比同尺寸的轎車擁有更好的頭部空間。后排乘客因前排座椅造型的優(yōu)化而享有兩拳的腿部空間，頭部空間上相比二代車型的提高，我們也用看不見的改變來告訴您。為了拓展后排乘客頭部空間，第三代車型的車尾高度增加了100毫米，并且將車廂頂點(diǎn)后移，所以第三代車型的頭部空間比上代車型有更好的表現(xiàn)。