6萬以下買什么車好 6萬元經(jīng)濟(jì)自動(dòng)擋車型導(dǎo)購(3)

　　長安鈴木新奧拓

　　匹配變速箱：2前速自動(dòng)變速箱(可選5前速手動(dòng)變速箱)

6萬以下買什么車好 6萬元經(jīng)濟(jì)自動(dòng)擋車型導(dǎo)購

　　優(yōu)點(diǎn)：尺寸比原來車型增大后，新奧拓在車內(nèi)駕乘空間表現(xiàn)中有了明顯的提升。車內(nèi)配置相對(duì)比較均衡，做工細(xì)膩，用料比較到位。自動(dòng)擋車型配備了真正意義的4前速自動(dòng)變速箱，使用起來簡單且油耗較省。

　　缺點(diǎn)：3缸發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪音表現(xiàn)略高，行李廂空間略小。輪胎寬度略窄，導(dǎo)致高速行駛時(shí)車輛穩(wěn)定性不足。售價(jià)有些偏高，性價(jià)比并不十分突出

　　奧拓作為先期合資微車中的代表，曾被不少廠家作為范例生產(chǎn)，在上世紀(jì)90年度開始就讓相當(dāng)一部分人實(shí)現(xiàn)了自己的汽車夢(mèng)。長安鈴木新奧拓自推出至今，顯然沒有完全傳承老奧拓的魄力，市場(chǎng)表現(xiàn)中規(guī)中矩，價(jià)格偏高是多數(shù)人放棄的首要理由。不過，作為合資車，并搭載原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)總成的新奧拓，特別是自動(dòng)擋車型在6萬元左右，也還算是性價(jià)比不錯(cuò)的車型，從這角度分析，新奧拓的兩款自動(dòng)擋車型還是比較值得考慮的，而沒有加裝運(yùn)動(dòng)包圍的2009款豪華型則更具性價(jià)比。

　　新奧拓采用了鈴木公司最先進(jìn)的K系列發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為K10B，這是一款雙頂置凸輪軸12氣門三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.0升，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500-3500rpm，最高車速160km/h，40公里等速油耗手動(dòng)3.6升、自動(dòng)3.9升。盡管如此，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較明顯，不宜長期讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間。

　　新奧拓配置主要以實(shí)用性為主，例如四門電動(dòng)門窗、電動(dòng)反光鏡、CD音響、四喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)、高效冷暖空調(diào)、后備箱、油箱蓋內(nèi)開啟、電子防盜系統(tǒng)等。另外，新奧拓的車內(nèi)駕乘空間不算十分壓力，滿足普通家庭用車需求應(yīng)該沒有太大的問題。

　　雪佛蘭新賽歐

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　　新賽歐兩廂采用的EMT變速箱，擁有5速手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，在實(shí)際使用中與普通的手自一體變速箱基本相同，操作便利而且維護(hù)成本比一般的AT變速箱要低一些。在價(jià)格方面，新賽歐兩廂 1.2l EMT也是目前合資品牌中少有的把價(jià)格降到7萬元以下的車型，在同級(jí)別的競(jìng)爭對(duì)手中，雪佛蘭新賽歐兩廂的品牌價(jià)值更高，而且售后服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)更多，性價(jià)比相對(duì)突出。

　　新賽歐兩廂版的前臉部分與三廂版基本保持一致，而兩廂的尾部給人感覺更簡潔和時(shí)尚。方形的兩廂新賽歐也有著它獨(dú)特的魅力，并且通過這樣的方形設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間最大化。另外兩廂版新增的芝士黃色讓車更具有活力，回頭率大大提升。

　　兩廂版的空間是一大優(yōu)勢(shì)，正常情況下后備箱的容積為248L，雖然算不上充裕，但是我們只需要拉起座椅上的提鈕，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空間達(dá)到了1215L，兩廂車的優(yōu)勢(shì)就充分的顯現(xiàn)出來了。

　　有效降低使用成本，家庭用車的重要考量標(biāo)準(zhǔn)，也體現(xiàn)了雪佛蘭追求“價(jià)值最大化”的品牌訴求。新賽歐憑借全新開發(fā)的1.4l s-tec iii汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，完美實(shí)現(xiàn)了高效低耗的綠色目標(biāo)：升功率分別高達(dá)54.3kw/l，同時(shí)配合以優(yōu)化的整車性能匹配，0到100公里加速分別可達(dá)到11.9秒，而百公里綜合油耗僅為5.9l，排放達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)，并具備國五標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)能力。