2011年銷量超10萬(wàn)SUV車導(dǎo)購(gòu)盤點(diǎn)(5)

●年度第五：北京現(xiàn)代iX35
　　廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.28萬(wàn)
　　2011年銷量：111304輛

2011年銷量超10萬(wàn)SUV車導(dǎo)購(gòu)盤點(diǎn)

       對(duì)于現(xiàn)代ix35可能大家都非常熟悉了，在大街上也非常常見。但現(xiàn)代ix35時(shí)尚的外形讓人很難想象得到這家伙居然是途勝的換代車型，只不過換了個(gè)英文名而已。詮釋了現(xiàn)代流體雕塑的外形的現(xiàn)代ix35在去年4月上市至今僅僅不到兩年時(shí)間，銷量卻可以與國(guó)內(nèi)一些日系品牌SUV相提并論，2011年共售出111304輛，在SUV中排名第五。

　　可能“流體雕塑”這個(gè)詞大伙已經(jīng)聽到耳朵都起繭了，但可能不了解現(xiàn)代汽車的朋友可能會(huì)弄不明白是咋回事，其實(shí)流體雕塑通俗點(diǎn)說就是，車身充滿了許多流暢的線條。流暢的前臉，流暢的側(cè)面線條，流暢的尾部，總之你在現(xiàn)代ix35身上就看不到什么筆直僵硬的線條。

      相比外觀繁雜的流暢線條，ix35內(nèi)飾也是有點(diǎn)復(fù)雜，尤其是圓形的線條非常之多，現(xiàn)代風(fēng)格的四幅方向盤、“潛水蛙鏡”炮筒式的黑底白字加上藍(lán)色屏幕的儀表盤和X造型的中控臺(tái)，時(shí)尚之一還很顯科技感和實(shí)用感。

　　車身尺寸方面，現(xiàn)代ix35則屬于那種典型的城市型SUV，4420/1820/1660mm的長(zhǎng)寬高尺寸算不上很出色，2640mm的軸距也就是一般緊湊型車的長(zhǎng)度。似乎從參數(shù)上我們看不出他在空間上會(huì)有多出色的表現(xiàn)，但從其圓潤(rùn)敦實(shí)的外形來看，似乎你也不會(huì)太過擔(dān)心現(xiàn)代ix35在空間上的表現(xiàn)。

　　而至于動(dòng)力方面，現(xiàn)代iX35搭載了現(xiàn)代Theta II代的2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120Kw，峰值扭矩為194N·m；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則只有128kw，峰值扭矩為226N·m。

　　點(diǎn)評(píng)：在合資城市SUV車型中，除了CR-V和途觀之外的另一大SUV熱門車型要算現(xiàn)代的ix35,它在多個(gè)方面都超過了自己的前輩途勝。不管是從外觀還是動(dòng)力甚至是配置和變速器來說，現(xiàn)代ix35都算的上市同級(jí)別車型中非常不錯(cuò)的車型。

(來源：中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng))