車友評(píng)車 2011款雅閣2.4L空間性能剖析

       外觀：棱角分明，我倒是更喜歡圓潤(rùn)的7代。

       內(nèi)飾：中控臺(tái)很完美，在20幾萬的中型車中應(yīng)該算是很有檔次的，4S店加裝的3屏導(dǎo)航，看著就讓人舒服。今天給兒子買了喜洋洋的DVD，畫面滿清晰的，他很開心。導(dǎo)航也滿好用，就是地圖老了一點(diǎn)，準(zhǔn)備去4S店免費(fèi)升下級(jí)。倒車影像很清晰，很給人安全感。

       空間：車身很長(zhǎng)近5米，所以乘坐的空間很舒服，開高速，開國(guó)道會(huì)很爽，但是卻帶來了停車的麻煩，走小路的麻煩。

       動(dòng)力：2。4，提速（磨合中不敢用地板油）有推背感，雖然比不上邁騰君威2.0T，但是可以和1.8T拼一拼。家里有一輛邁騰1.8T（這是我棄邁騰選雅閣的唯一理由）

       換檔：自動(dòng)檔很適合我們這個(gè)城市，因?yàn)樘l(fā)達(dá)了，所以有錢人多，所以路上車多，動(dòng)不動(dòng)就要吃紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就要堵車，所以自動(dòng)檔真的讓我很享受。1檔換2檔的時(shí)候頓挫感很明顯，最高時(shí)速只有到了90碼，不知道換到了幾檔，說明后面的換檔還是很平順的。可不可以人為的控制下讓1檔換2檔的時(shí)候平順一點(diǎn)？

       油耗：提車時(shí)加了一箱，93號(hào)的7.45元一升，加了510元，把我嚇了一跳，原來我的車只要加260元。等加下一箱的時(shí)候就可以統(tǒng)計(jì)出百公里油耗了。

       高速抖動(dòng)：過了磨合去高速上試試，看抖不。反正怠速不抖。

       助力泵異響：剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)倒是滿響的，不知道是不是就是傳說中的助力泵異響，怠速800轉(zhuǎn)左右就很平順了。

       2個(gè)疑問：一、為什么超過20碼時(shí)沒有自動(dòng)落鎖功能；二、智能鑰匙超好用，關(guān)門時(shí)按一下門把手就鎖門了，開門時(shí)摸一下門把就開門了，無匙啟動(dòng)，帥的不行。長(zhǎng)按開鎖鍵車窗全開，長(zhǎng)按關(guān)鎖鍵為什么車窗不全關(guān)，這個(gè)功能是否實(shí)現(xiàn)？

       先寫這些，拍了幾張照片，太大了，不讓上傳，我也懶的弄了。  
 

2011款雅閣2.4L空間性能剖析

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