柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因有哪些

　　汽車動(dòng)力不足對(duì)于日常的使用有著很大的影響，因此，在出現(xiàn)這類情況時(shí)，需要及時(shí)進(jìn)行檢測維修，那么通常柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因有哪些，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足如何解決呢，下面就一起來看看吧。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因有哪些

　　發(fā)動(dòng)機(jī)及外圍系統(tǒng)簡介

　　發(fā)動(dòng)機(jī)及外圍系統(tǒng)主要由以下部分組成：發(fā)動(dòng)機(jī)本體、進(jìn)氣系統(tǒng)、中冷系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)。

　　這幾部分的某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足原因及解決辦法

　　在日常生產(chǎn)當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，常見的原因及應(yīng)該采取的措施有以下幾種：

　　1、空氣濾清器不清潔

　　空氣濾清器不清潔會(huì)造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時(shí)更換濾芯。

　　2、排氣管阻塞

　　排氣管阻塞會(huì)造成排氣不暢通，燃油效率下降。動(dòng)力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因有哪些（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　3、供油提前角過大或過小

　　供油提前角過大或過小會(huì)造成油泵噴油時(shí)間過早或過晚(噴油時(shí)間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會(huì)冒白煙，燃油也會(huì)燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于最佳狀態(tài)。

　　此時(shí)應(yīng)檢查噴油傳動(dòng)軸接合器螺釘是否松動(dòng)，如果松動(dòng)，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。

　　4、活塞與缸套拉傷

　　由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴(yán)重。此時(shí)，應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。

　　5、燃油系統(tǒng)有故障

　　①、燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動(dòng)力不足，甚至著火困難。應(yīng)清除進(jìn)入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時(shí)更換。

　?、?、噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時(shí)容易導(dǎo)致缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)清洗、研磨或換新。

　?、邸娪捅霉┯筒蛔阋矔?huì)造成動(dòng)力不足，應(yīng)及時(shí)檢查、修理或更換偶件，并重新調(diào)整噴油泵供油量。

　　6、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障

　　柴油機(jī)過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會(huì)導(dǎo)致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。 當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時(shí)，應(yīng)檢查冷卻器和散熱器，清除水垢。

　　7、缸蓋組有故障

　　①、由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時(shí)換新。

　　②、氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致“滑瓦”或冒黑煙，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。由于氣缸墊損壞，變速時(shí)會(huì)有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片處會(huì)有水泡出現(xiàn)，此時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。

　　③、氣門間隙不正確會(huì)造成漏氣，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙。

　?、堋忾T彈簧損壞會(huì)造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃?xì)鈮嚎s比減少，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)更換已損壞的氣門彈簧。

　?、?、噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會(huì)造成缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低，會(huì)導(dǎo)致散熱損失增大，此時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。

　　8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛

　　此種情況的出現(xiàn)會(huì)伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象，這是由于機(jī)油油道堵死、機(jī)油泵損壞、機(jī)油濾芯堵死，或機(jī)油液壓過低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。

　　此時(shí)，可拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋，檢查連桿大頭的側(cè)而間隙，看連桿大頭是否能前后移動(dòng)，如不能移動(dòng)，則表示已咬毛，應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。

　　按照現(xiàn)在的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來說，已經(jīng)很成熟了，如果使用年限不是很長的話，發(fā)動(dòng)機(jī)本體一般不會(huì)出現(xiàn)問題。

　　要弄清楚發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，首先要搞清楚前提條件，在什么情況下發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足。然后，再去檢查外圍系統(tǒng)，最后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)本體。只有這樣才能更好的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做出診斷。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足最好檢查的是進(jìn)氣系統(tǒng)中的空濾，如果空濾器保養(yǎng)不及時(shí)造成堵塞，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力加大，進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，會(huì)出現(xiàn)大量黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉發(fā)悶，此時(shí)只需要清理下濾芯或者更換濾芯即可。

　　然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)，看燃油系統(tǒng)中油水分離器中是否有水，需要定期放水。發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長也會(huì)造成燃油系統(tǒng)中各個(gè)部件的堵塞，需要及時(shí)清理。

　　以上就是關(guān)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因有哪些的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

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