發(fā)動機缺缸的原因是什么 發(fā)動機缺缸該如何修理

　　發(fā)動機作為汽車的重要組成零件，需要我們時刻注意保養(yǎng)，但汽車使用時間久了，發(fā)動機也會出現(xiàn)一些毛病，而發(fā)動機缺缸就是其中之一，但有些司機并不理解發(fā)動機缺缸的原因，自然也不太該如何應(yīng)對發(fā)動機缺缸，那么，發(fā)動機缺缸的原因是什么呢? 發(fā)動機缺缸該如何修理呢?下面我們就一起來了解一下吧。

　　發(fā)動機缺缸的原因

　　1、發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大

　　發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大,進排氣門關(guān)不嚴(yán),氣門油封漏氣導(dǎo)致氣缸壓力不足產(chǎn)生的缺缸。

　　2、噴油器磨損

　　噴油器磨損導(dǎo)致的燃油霧化不良,增加或減燃油量,甚至不噴燃油而導(dǎo)致的缺缸。

發(fā)動機缺缸的原因是什么 發(fā)動機缺缸該如何修理(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　3、發(fā)機電腦板ECU出問題

　　如果是高壓共軌發(fā)動機,還有可能會出現(xiàn)發(fā)機電腦板ECU出現(xiàn)問題導(dǎo)致的缺缸。發(fā)動機出現(xiàn)缺缸問題。

　　4、加注柴油質(zhì)量不過關(guān)

　　還有一個主要原因就是加注的柴油質(zhì)量是否過關(guān),雜質(zhì)過多就會造成發(fā)動機的磨損,所以切記一定要加注正規(guī)燃油,平時還要做好發(fā)動機的保,在很大程度上能降低缺缸發(fā)生的幾率。

　　如何判斷發(fā)動機缺缸呢

　　怎么判斷缺缸呢，這個簡單，是在怠速狀態(tài)下,車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動害,能夠清晰地聽到“突突”的聲音或者撲通、撲通的。還有在2000多的低轉(zhuǎn)速下車身有明顯抖,加速無力,轉(zhuǎn)速高了抖動感反而減輕,這個現(xiàn)象大多和點火線圈跑不了關(guān)系。打開發(fā)動機蓋觀察運行中的發(fā)動機,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的抖動，不屬于正常發(fā)動機工作狀態(tài)下的抖動,抖動幅很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。將發(fā)動機熄火后，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體,四車的一缸比較費勁,溫度較低者說明該缸工作不正常,還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火，拔下后發(fā)動機運轉(zhuǎn)無明顯變化,則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。

　　發(fā)動機缺缸如何修理

　　1、無火。拆下火花塞,裝在高壓線上,啟動馬達,看發(fā)出的火花。正常火花是發(fā)白,如無火花或火花發(fā)紅,查火花塞、高壓線、點火線圈。

　　2、無油、拆下噴油嘴,下面接盛油器具啟動馬達,看噴油品質(zhì)。正常是斷續(xù)、霧化強,如無油、油不斷、沒霧化,查噴油嘴、連接線、TCU。

　　3、無壓、拆下火花塞,用發(fā)動機專用缸壓表測壓。全開節(jié)氣門，啟動馬達，看表的最高值。與相鄰的缸壓對比,相差不低于5%?？刹椴课黄讐|、進氣門、排氣門、活塞環(huán)。

　　4、另外,還有一種特殊情況,此缸的近、排氣路被異物堵塞。

　　以上就是發(fā)動機缺缸的原因是什么 發(fā)動機缺缸該如何修理的相關(guān)內(nèi)容，希望對您有所幫助!