上海駕?？荚嚒斑h(yuǎn)程”控制 駕校學(xué)車黑陪駕(3)

　　讀者投訴

　　教練車方向盤竟是歪的

　　王小姐在模擬訓(xùn)練時(shí)，從未“失過手”，因此參加考試時(shí)充滿信心。“可誰知道教練場的車那么差，連方向盤都是歪的。 ”王小姐說，考試時(shí)，手中的教練車方向盤若是“擺正”了，車就是歪的，而只有方向盤傾斜時(shí)，方位才是正的。前期學(xué)員為了找準(zhǔn)位置，竟自己用筆在方向盤上畫上箭頭作為正向的標(biāo)記。

　　王小姐考試時(shí)，有一個(gè)項(xiàng)目是將車速加到30碼，可是她將油門踩到底也提不到30碼。事后，教練場也承認(rèn)車輛存在問題。雙方協(xié)商后，教練場表示王小姐在補(bǔ)考時(shí)，可以提前讓她選車。

　　記者在周圍做了一個(gè)小調(diào)查，不少學(xué)過車的市民一致認(rèn)為，教練車況的確普遍不好。有些教練車離合器踩到底，車子卻一點(diǎn)反應(yīng)也沒有?；蛘邠鯒U松松垮垮，難以判斷掛擋是否已經(jīng)到位。一名市民反映，他開駕校車時(shí)，曾經(jīng)將方向盤拔了出來。“完全就是問題車，太嚇人了！ ”

　　駕校教練

　　車況差跟學(xué)員不愛惜有關(guān)

　　“教練車車況差，容易壞，也有特殊原因。”某駕校資深教練宋先生告訴記者，開教練車的都是新學(xué)員，對車輛的機(jī)械原理并不了解，不知道如何開車才能讓車“舒服”，很容易讓車輛的某些機(jī)械磨損過快。

　　比如，在半坡起步時(shí)，老的駕駛員都是慢慢地放離合器，再松開剎車，這樣一來就不會(huì)向后溜車，然后再輕踩油門，車便可以爬坡行駛。新學(xué)員由于害怕溜車，往往一邊踩離合一邊猛踩油門，這會(huì)對車輛造成很大損傷。 “不是駕校沒錢換車，主要是好車到了新學(xué)員手中，損傷率很高。因此，只要還能開、尚未報(bào)廢的車，駕校一般不會(huì)換，畢竟是要考慮成本的。 ”宋先生說。

　　另外記者了解到，駕校教練車車況不好的另一個(gè)重要原因是，在一些小的駕校中，車輛都是承包到教練個(gè)人的。因此，即使車輛有問題，教練為了不影響學(xué)員上課進(jìn)度，也不會(huì)及時(shí)送去檢修。

　　相關(guān)部門

　　“帶病車”上路學(xué)員可舉報(bào)

　　記者從市交通運(yùn)輸和港口管理局相關(guān)人員處了解到，如駕校學(xué)員對駕校提供的服務(wù)質(zhì)量不滿意，比如覺得教練車有嚴(yán)重問題以至于無法訓(xùn)練車技時(shí)，可以將情況反映至該局，他們會(huì)核實(shí)問題后進(jìn)行相關(guān)協(xié)調(diào)和處理。“至于教練車是否已經(jīng)無法使用甚至達(dá)到報(bào)廢的程度，這需要其他相關(guān)部門做出檢測后才能下定論。

　　另外，駕校教練車也屬于機(jī)動(dòng)車，并需參加每年的年檢，檢測不達(dá)標(biāo)的車輛，不允許其再作為教練用車。而檢測包括車輛動(dòng)力性、安全性、可靠性、環(huán)保性四個(gè)方面。重點(diǎn)對底盤輸出率、廢氣排放、制動(dòng)性能等進(jìn)行檢測。