深圳的公交線路編號有什么規(guī)律？

問題：深圳的公交線路編號有什么規(guī)律？

答案：

深圳的公交線路編號規(guī)則：
線路號<100：關(guān)內(nèi)普線大巴
1××路：深圳公交集團(tuán)深展公交公司大巴線路
2××路：關(guān)內(nèi)專線大巴（以前普線車是可以使用月票的，專線車不能使用，但后來取消月票后，已經(jīng)沒了區(qū)別，總體來講，2××路車線路較長，多采用分段人工售票）
3××路：跨關(guān)內(nèi)外大巴
4××路：關(guān)內(nèi)中小巴（2006年6月30日全部退出市場）
5××路：跨關(guān)內(nèi)外中小巴（同上，只保留數(shù)條到火車站的直達(dá)高檔快巴）
6××路：寶安區(qū)大巴（指寶安區(qū)各公交公司的線路，可以跨寶安、龍崗兩區(qū)運(yùn)營）
7××路：寶安區(qū)中小巴（在逐步改為大巴）
8××路：龍崗區(qū)大巴
9××路：龍崗區(qū)中小巴（在逐步改為大巴）

不過，極少數(shù)線路由于延長或縮短、改線，不遵循此編號規(guī)則，如16路，是從梅林檢查站到關(guān)外石巖的，是以前316路和關(guān)內(nèi)16路合并的結(jié)果，理論上應(yīng)該叫316路的，居然叫16路。又如206路，原來是到布吉檢查站的，后來延伸到關(guān)外的布吉麗湖花園，也沒改線路編號。
310-315環(huán)線是將以前的310路和315路線路合并的結(jié)果，形成一條超長的環(huán)線（估計是深圳最長的公交線路了，全程要24元），沒有單獨的310路和315路了。

在線路名后加A、B是表示該線路的A線和B線，在一些線路運(yùn)營過程中，考慮某些區(qū)段的客源，在中途線路上略有不同，因此分A線和B線。

深圳公交還有在線路前加K字的快線，有的是線路走向完全相同，但停站較少，如6路和K6路，有的則是走快捷線路，如建設(shè)路到蛇口港的204路走深南大道，而K204走濱海大道；651路走普通公路，而K651路走機(jī)荷高速公路等。

“單行路”就是指一條道路只允許向一個方向通行。一般主要是因為該條道路狹窄或交通量太大，為保證交通順暢而設(shè)置為單行，如深圳的振華路只允許由西向東通行，而相鄰的振興路則是只允許由東向西通行，這樣一來，兩條狹窄的相鄰的路相當(dāng)于一條大路了。