南浦大橋：一橋飛架黃浦江

南浦大橋竣工通車于1991年12月1日，總長(zhǎng)8346米，主橋長(zhǎng)846米，跨徑423米，通航凈高46米，橋下可通行5.5萬(wàn)噸巨輪。它是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋，呈“H”形的主橋塔高150米，上有鄧小平同志親筆書寫的“南浦大橋”四個(gè)大字。主橋設(shè)有6條機(jī)動(dòng)車道，橋面總寬為30.35米，兩側(cè)各設(shè)2米寬的人行道，游人可乘坐電梯到達(dá)主橋，一覽浦江兩岸無(wú)限風(fēng)光。

南浦大橋

南浦大橋宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥在黃浦江上，它使上海人圓了“一橋飛架黃浦江”的夢(mèng)想。大橋造型剛勁挺拔、簡(jiǎn)潔輕盈，凌空飛架于浦江之上，景色壯麗。入夜大橋采用中桿照明，主橋用泛光照明，在鋼索的根部有投光燈，將光射到橋塔上，光彩奪目。

“南浦大橋是一座雙塔雙索面斜拉橋，主橋長(zhǎng)846米，以一跨423米過(guò)江，跨度之大為全國(guó)之最。”其浦西的引橋總長(zhǎng)3754米，由于受地域空間的限制，浦西的引橋設(shè)計(jì)成兩個(gè)復(fù)曲線螺旋狀，其造型猶如盤圓團(tuán)龍，這在國(guó)內(nèi)外橋梁建筑史上也屬罕見(jiàn)。游客們乘車盤旋而上，如同進(jìn)入了盤山公路，朝下看大橋下面的花園綠地，走動(dòng)的人流變得越來(lái)越小，車窗外不斷升高的橋體使每個(gè)游客都有那種車在橋上走、人在半空游的感覺(jué)。

周邊購(gòu)物：

如果你想買精品，打開(kāi)地圖你就會(huì)明白最值得一逛的地方都被兩條地鐵線貫穿起來(lái)。地鐵一號(hào)線：從徐家匯到淮海中路是購(gòu)物的首選線路。尤其是淮海中路，人說(shuō)“上海的美女都在淮海中路”，原因不言而喻，就連特色購(gòu)物網(wǎng)絡(luò)，也是圍繞它鋪展開(kāi)來(lái)的。地鐵二號(hào)線：主線是南京西路，要點(diǎn)是梅龍鎮(zhèn)、中信泰富和恒隆廣場(chǎng)。在一、二號(hào)線相交的人民廣場(chǎng)地下還有香港名店街和迪美，早已名聲在外;如果你想買點(diǎn)物美價(jià)廉的小商品，就去城隍廟福佑路，那里會(huì)使你有意想不到的收獲;如果你想買點(diǎn)漂亮?xí)r髦的衣服，卻又有些“囊中羞澀”，可以去襄陽(yáng)路服飾市場(chǎng)考驗(yàn)一下自己的眼光;至于購(gòu)買家電產(chǎn)品，最佳去處是國(guó)美、國(guó)通或曲陽(yáng)家電城，它們推出的“進(jìn)價(jià)”銷售，貨真價(jià)實(shí)。

楊浦大橋：仿似豎琴迎風(fēng)彈奏

楊浦大橋位于上海市楊浦區(qū)寧國(guó)路地區(qū)。橋址離蘇州河5.3km，離吳淞口20.5km，與南浦大橋相距11km。該橋是市區(qū)內(nèi)跨越黃浦江、連接浦西老市區(qū)與浦東開(kāi)發(fā)區(qū)的重要橋梁，是上海市內(nèi)環(huán)線的重要組成部分。

楊浦大橋

楊浦大橋是黃浦江上的第二座大橋，是世界最大跨徑雙塔雙索面斜拉橋，大橋以其線條流暢、動(dòng)感強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)造型橫跨浦江，成為上海的一個(gè)門戶特征。楊浦大橋體現(xiàn)了中國(guó)建橋技術(shù)在最新橋型方面的世界領(lǐng)先地位。

楊浦大橋猶如一道橫跨浦江的彩虹，高達(dá)208米的塔柱似利劍刺破青天，無(wú)數(shù)根排列整齊的斜拉鋼索仿佛一架碩大無(wú)比的豎琴迎風(fēng)彈奏。全橋設(shè)計(jì)精巧、造型優(yōu)美、氣勢(shì)恢宏，是上海旅游的著名景觀。楊浦大橋位于上海市楊浦區(qū)寧國(guó)路地區(qū)。橋址離蘇州河5.3km，離吳淞口20.5km，與南浦大橋相距11km。該橋是市區(qū)內(nèi)跨越黃浦江、連接浦西老市區(qū)與浦東開(kāi)發(fā)區(qū)的重要橋梁，是上海市內(nèi)環(huán)線的重要組成部分。

楊浦大橋挺拔高聳的208米主塔似一把利劍直刺穹蒼，塔的兩側(cè)32對(duì)鋼索連接主梁，呈扇面展開(kāi)，如巨型琴弦，正彈奏著巨龍騰飛的奏鳴曲。鄧小平同志親自為大橋題寫了橋名，他以88歲高齡登上楊浦大橋時(shí)感慨地說(shuō)：“喜看今日路，勝讀萬(wàn)年書!