為何總將油門當剎車 新手倒車警惕六大誤區(qū)(2)

　　2、老司機易麻痹：而一些因誤把油門當剎車踩引發(fā)的交通事故中，不少駕駛員卻是老司機，這又是什么原因呢?“這大多是因為司機疲勞駕駛或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司機是“藝高人膽大”，認為自己駕車技術老練，不會出什么問題，結果這種僥幸心理就導致了交通事故。

　　避免混淆油門和剎車的方法：

　　1、保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上;

　　2、及早做剎車準備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行;

　　3、注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速并做好剎車準備，這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當作剎車踩了

　　小結：輕踩輕抬。開車人都知道，關鍵在于平和的心態(tài)與柔和的腳法。

　　誤區(qū)三：不會看倒車鏡和反光鏡

　　新手倒車不看反光鏡，不僅是一種壞習慣，更是導致事故最直接的原因。我們經(jīng)常可以看到這樣一個場景，好多人倒車的時候習慣性的把車窗搖下，然后頭探出來看，其實這樣盲區(qū)更多，往往看住了左邊，右邊沒看到，這樣很容易撞到障礙物，還會造成頭部損傷。

　　關于看反光鏡，應該從一開始就養(yǎng)成習慣。因為多數(shù)鏡子都是曲面的，所以多數(shù)人需要一個適應過程。這里有幾點建議：

　　1、停車的時候坐在車里從鏡子看看后邊的距離，然后再下車實地看一下有個比較，反復多次就可做到心中有數(shù)。

　　2、竅門是位置關系。通常鏡子中的景物會比直接目視時要小，通過位置關系和位置(距離)變化來判斷，是看鏡子的一個竅門。比如行車時，如果鏡子中后車距離迅速變小且后方來車迅速“變大”，說明后車距離你已經(jīng)很近了;再比如倒車時，鏡子里的馬路(停車位)邊線與車身呈一個夾角，如果在車子移動過程中這個夾角是不變的，那你的車身與這條線就是平行的;夾角擴大說明車尾已經(jīng)偏向那條線了(注意，這時應該是緩慢后移的)。

　　小結：我們都應該記住，只要是汽車上的部件，都有它很重要的作用。車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴大駕車者的視野，目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關系。正常行駛的時候即使是直線行駛，也應該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當然這是以不忽略前方情況為前提的。

　　誤區(qū)四：倒車不會打方向盤

　　許多朋友車開得很溜,但是,一旦遇到倒車就會手忙腳亂，不知道方向該朝哪兒打。在停車場經(jīng)常會看到有的人即使有別人指揮車也倒不進車位的尷尬現(xiàn)象。那么我們該如何解決這個問題呢?

　　倒車方向要注意以下兩點：

　　1、掌握基本技術：簡單點說，倒車前，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右——方向的打法跟向前是相同的。同時，方向打多少合適則需要自己在倒車鏡里找好參照物，初學時甚至想不明白了就停下車，自己下車看一看，想明白后再動。，

　　2、修正時，當車尾向一邊偏時，也知道向另一邊回(修)正，(車身偏左則須向右移動才正，方向盤打右。否則相反)當發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時，總以為自己回(修)錯了——其實沒錯，只有當方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

　　3、克服畏難情緒，不要認為這是多么難以解決的問題，只要你認真理解基本技術，多實踐，動車之前考慮清楚再行動。

　　4、不要養(yǎng)成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多。