電子考官監(jiān)控考試全程 科目三考前要點(diǎn)輔導(dǎo)

作者: 韋吳  2013-06-19 13:56 [查查吧]:uabf.cn

  近日,科目三已開始實(shí)施電子監(jiān)控,電子考官監(jiān)控考試全程。很多考場也將車輛安裝了新系統(tǒng),不僅車身四周分別安裝了一個紅外線感應(yīng)器,用于“監(jiān)督”考生上車前是否繞車一周并檢查車況。而車上,則安裝了智能化路考儀。下面,小編就與大家分享科目三考前要點(diǎn)輔導(dǎo)。

  “電子考官”上崗監(jiān)控考試全程

  本月,科目三路考采用的計算機(jī)智能評判系統(tǒng)正式投入使用,然而這個系統(tǒng)的特別之處在哪呢?

  昨日上午,記者在現(xiàn)場觀察到,安裝了新系統(tǒng)的考試車,車身四周分別安裝了一個紅外線感應(yīng)器,用于“監(jiān)督”考生上車前是否繞車一周并檢查車況。而車上,則安裝了智能化路考儀,該儀器將實(shí)時傳輸考試過程數(shù)據(jù)、車輛行駛軌跡信息、車載監(jiān)控音頻視頻、考試路段沿線攝像頭監(jiān)控視頻,進(jìn)行全方位監(jiān)控。同時,考生路考時將全部由車載設(shè)備自主完成考試成績評判工作。“新考試系統(tǒng)代替了原來的純?nèi)斯ぴu判,提高了考試的公開性、公平性和公正性。”駕考中心考官陳堅(jiān)告訴記者。

  那么,路考儀又是如何將考試過程數(shù)據(jù)傳輸至評判系統(tǒng)的呢?當(dāng)然,這其中少不了攝像頭的功勞,記者了解到,每輛考試車上均配備了3個攝像頭,其中一個對準(zhǔn)考生,另一個對準(zhǔn)安全員,還有一個對準(zhǔn)路面,這樣一來,考生和安全員的一言一行都在車載設(shè)備的監(jiān)控之下,一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況,考試可立即被中止或取消考試成績,也能保證路面的實(shí)時情況處在監(jiān)控之中。此外,該考試系統(tǒng)還有GPS定位技術(shù),通過北斗衛(wèi)星的定位,判斷車輛行駛軌跡的精確度大大提高。

  【解析】考試不合格?這些環(huán)節(jié)出錯了!

  1、通過路口前未減速慢行

  在昨日的考試中,相當(dāng)多考生都在通過路口減速問題上出了岔子,經(jīng)過考試中心統(tǒng)計,這種情況在不合格考生中占了近7成。

  對此,記者也實(shí)地采訪了一位考生。“我考試時每個環(huán)節(jié)都很注意,在通過路口前我也明明踩了剎車,系統(tǒng)怎么還是顯示我通過路口前未減速慢行呢?”在路考系統(tǒng)查詢終端前查到考試不合格時,考生小施疑惑不已。小施表示,當(dāng)語音系統(tǒng)提示進(jìn)入路口調(diào)頭考試,他立馬用腳踩了剎車,并感覺到車速慢下來,可最終還是被系統(tǒng)定為未減速慢行,并被判為考試不合格。

  小施經(jīng)過多方咨詢后了解到自己未通過的原因是由于經(jīng)過路口時他僅采用點(diǎn)剎,從而導(dǎo)致力度不夠,系統(tǒng)感應(yīng)器無法識別到他已減速慢行。“既然這樣,要用多少力度踩剎車才能讓系統(tǒng)感應(yīng)到自己已經(jīng)減速慢行了呢?”不僅小施,在場的不少考生都對這個問題存有疑問,并且擔(dān)心這種情況會延續(xù)到補(bǔ)考上。

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