開(kāi)車(chē)時(shí)油門(mén)卡死該怎么辦 油門(mén)卡住的原因是什么

作者: xinyu  2019-11-27 14:04 [查查吧]:uabf.cn

  隨著現(xiàn)在汽車(chē)慢慢普及大眾家庭,很多家庭都會(huì)買(mǎi)車(chē)用來(lái)代步,而想開(kāi)車(chē),就要學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē),但有時(shí)在開(kāi)車(chē)的路上會(huì)遇到一些緊急情況,就比如說(shuō)油門(mén)卡死,這導(dǎo)致汽車(chē)失控,引發(fā)交通事故,那么,開(kāi)車(chē)時(shí)油門(mén)卡死該怎么辦呢? 油門(mén)卡住的原因是什么呢?下面就一起來(lái)看看吧。

  開(kāi)車(chē)時(shí)油門(mén)卡死該怎么辦

  1、掛空擋

  這個(gè)方法的操作性比較高,而很多司機(jī)師傅都會(huì)被這個(gè)嚇到,因?yàn)楫?dāng)你的油門(mén)踩不下去的時(shí)候,那手動(dòng)擋的汽車(chē)就逐級(jí)掛到空擋,而這那么汽車(chē)就立馬切換到空擋,而這個(gè)時(shí)候,汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)提高自己的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。而車(chē)子本身的保護(hù)機(jī)制會(huì)一直發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),也就開(kāi)始斷油,以此來(lái)達(dá)到減速的目的。

  2、別慌,控制好方向盤(pán)

  而當(dāng)我們?cè)谛旭傔^(guò)程中遇到一些突發(fā)情況時(shí),我們首先第一點(diǎn)就是要保持理智,千萬(wàn)不能慌張,一慌張就容易做出一些錯(cuò)誤的判斷,引起一些比較大的交通事故,所以當(dāng)油門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),我們一定要控制好方向盤(pán),不要一緊張就胡亂的打方向盤(pán),那么這樣就會(huì)造成比較嚴(yán)重的事故,尤其是對(duì)于很多女生來(lái)說(shuō),在開(kāi)車(chē)的時(shí)候遇到一些緊急事情就容易緊張,那么這個(gè)時(shí)候請(qǐng)深呼吸,保持冷靜,好好的控制方向盤(pán),再去想別的解決方法。

開(kāi)車(chē)時(shí)油門(mén)卡死該怎么辦 油門(mén)卡住的原因是什么
開(kāi)車(chē)時(shí)油門(mén)卡死該怎么辦 油門(mén)卡住的原因是什么(圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng))

  3、滑行到安全區(qū)域,熄火停車(chē)

  而當(dāng)我們碰到油門(mén)踩不下去,這種情況是我們就立馬掛起空擋,讓他滑行到比較安全的地方,然后把手剎和剎車(chē)都踩下去,直到車(chē)子停在一個(gè)比較合適的位置之后,你就可以選擇熄火,然后在找一個(gè)比較安全的地方去找一下,為什么油門(mén)會(huì)踩不下去,解決了這個(gè)問(wèn)題之后再重新開(kāi)車(chē)上路,直到確保車(chē)子安全之后在行駛。

  油門(mén)卡住的原因是什么

  根據(jù)車(chē)型的不同(設(shè)計(jì))、燃料方式的不同,有多種可能原因,如加速傳感器故障,節(jié)氣門(mén)體故障,火花塞點(diǎn)火故障等,可進(jìn)行相關(guān)檢查或去4S店進(jìn)行檢測(cè)。

  1、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查 :將車(chē)輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量,油亮若在( F)和(L)兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi),則屬于正常范圍,若低于(L)位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油,加油后的液面不能高于( F)位。

  2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查 :發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí),千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋,否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷,等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后,檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間,否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水后的液面高度不能超過(guò)滿位,如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快,應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。

  3、離合器總泵液面的檢查 :離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標(biāo)準(zhǔn)線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。

  4、蓄電池的保養(yǎng)檢查 :檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應(yīng)在上限和下限之間,接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線,保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜,相隔半個(gè)月左右重新接線起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時(shí)充電。

  5、空氣濾清器的檢查 :空氣濾清器過(guò)臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過(guò)大,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等,檢查空氣濾清器時(shí),若發(fā)現(xiàn)灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈,繼續(xù)使用。過(guò)臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。

  6、火花塞的檢查 :正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象,火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時(shí),火花呈藍(lán)色,較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。

  7、檢查汽油濾清器 :若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應(yīng)及時(shí)更換。

  以上就是開(kāi)車(chē)時(shí)油門(mén)卡死該怎么辦 油門(mén)卡住的原因是什么的相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)您有所幫助!

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