不同拐彎道路的不同轉(zhuǎn)彎技巧 你都知道嗎

　　在駕校期間很多人都會(huì)在科目二遇到過(guò)S彎的考試項(xiàng)目，很多人雖然過(guò)了，但在實(shí)際的上路操作上并不能隨心如意的操作汽車轉(zhuǎn)彎，因?yàn)樵隈{校路練慣了，所以熟悉，而沒(méi)遇過(guò)的路就犯難了，那么，遇到各種轉(zhuǎn)彎道路，該如何應(yīng)對(duì)呢?下面我們就一起來(lái)看看“不同拐彎道路的不同轉(zhuǎn)彎技巧 你都知道嗎”是怎么說(shuō)的吧。

　　不同拐彎道路的不同轉(zhuǎn)彎技巧 你都知道嗎

　　在行駛進(jìn)入彎道后，會(huì)因行進(jìn)方向的改變而產(chǎn)生離心力將汽車往外圈的方向推。通常在汽車重量不變的情況下，離心力的大小與速度的平方成正比，即當(dāng)車速增加兩倍時(shí)，離心力要增加四倍，比如當(dāng)汽車在高速公路上以每小時(shí)90至100公里的速度高速行駛時(shí)，只要方向盤(pán)轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)，就會(huì)產(chǎn)生很大的離心力，使汽車搖晃，甚至使車輪橫滑。以往為了減少離心力避免沖出路面發(fā)生危險(xiǎn)，司機(jī)們總結(jié)出了一套對(duì)付離心力的辦法，即選擇“外-內(nèi)-外”的轉(zhuǎn)彎路線，如果還是不理解可以看下列的各種道路的轉(zhuǎn)彎技巧

　　1、普通道路較急彎道

　　這些彎道基本上都比較急，超速不大可能發(fā)生，但是道路兩邊都存在大量的其他車輛通行，這時(shí)需要做到的是眼觀六路耳聽(tīng)八方，前方確認(rèn)安全時(shí)，大腳油門(mén)快速通過(guò)，減少車輛在路口的停留時(shí)間，慢悠悠的在路口轉(zhuǎn)彎反而會(huì)非常危險(xiǎn)。

　　2、街道或出入大門(mén)的轉(zhuǎn)彎

　　這種道路看似簡(jiǎn)單就能拐進(jìn)去，但是存在很多盲區(qū)，以及行人車輛眾多，我們?cè)陂_(kāi)車經(jīng)過(guò)時(shí)候做到“一慢，二看，三通過(guò)”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行有不明汽車行進(jìn)方向的行人，自行側(cè)，摩托車爭(zhēng)道搶行。

　　3、岔路口轉(zhuǎn)彎

　　左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路中心，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便，右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時(shí)要注意轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物，需要特別注意的是，高速公路的速度感會(huì)突然消失，出高速前一定要將車速快速降低(60km/h以內(nèi))，這時(shí)感覺(jué)肯呢個(gè)是不對(duì)的，看車速表來(lái)判斷自己的安全車速，如果出高速的環(huán)路彎道較大的話，過(guò)彎前要將車速控制到安全車速。

不同拐彎道路的不同轉(zhuǎn)彎技巧 你都知道嗎(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　4、山路轉(zhuǎn)彎

　　山路行駛最需要注意，路況加上地形復(fù)雜，視距較短，行進(jìn)前方情況不明，很多盲彎，不熟悉彎道有多急得情況下一定不要高速?zèng)_彎。彎前降低到安全車速(視彎道緩急程度而定)，忌高速?zèng)_彎，彎心剎車，這樣極度容易失控?？傊畧?jiān)守四字真訣：彎前剎車!此外山路應(yīng)控制車速、勤按喇叭，并隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)準(zhǔn)備會(huì)車，如彎道前方發(fā)現(xiàn)對(duì)方來(lái)車信號(hào)而車尚未見(jiàn)面時(shí)，應(yīng)提前選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)主動(dòng)禮讓，使對(duì)方來(lái)車方便通過(guò)，不要以為是山路自己就變身藤原拓海，山路出現(xiàn)失控往往后果十分嚴(yán)重。

　　5、在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉(zhuǎn)彎

　　即進(jìn)彎時(shí)盡量要將車靠?jī)?nèi)側(cè)行駛，出彎道時(shí)盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉(zhuǎn)彎時(shí)的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們?cè)趫?chǎng)地汽車比賽中見(jiàn)的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎。

　　6、對(duì)于上坡彎道

　　進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門(mén)，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén);在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，在確認(rèn)路況安全后，加大油門(mén)，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。

　　7、在通過(guò)下坡彎道時(shí)

　　進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門(mén)踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過(guò)程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

　　8、雨雪冰泥地

　　遇到雨雪天，一定要注意切忌猛打方向盤(pán)及踩剎車，要提前利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力來(lái)降低車速，避免側(cè)滑及翻車，霧、霾天：霧天、霾天的能見(jiàn)度較低，駕車出行要減速行駛，同時(shí)左右轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前打轉(zhuǎn)向燈，嚴(yán)重時(shí)白天可以打開(kāi)車大燈，提高駕駛視覺(jué)。

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