作者: ijwzf 2019-01-21 16:13 [查查吧]:uabf.cn
汽車在行駛過程中,是否會(huì)突然發(fā)生故障失控我們并不能預(yù)測(cè)到,這也是沒有辦法預(yù)料的,那么如果在正常行駛時(shí),車輛失控怎么處理呢,下面就一起來看看吧。
車輛失控怎么處理
1、夜間車燈突然熄滅
夜間行車若車燈突然熄滅,應(yīng)立即打開示寬燈或駕駛室頂燈,將車駛向路邊。若所有燈光均不亮,應(yīng)記住車燈熄滅前觀察到的路面狀況,穩(wěn)穩(wěn)地掌握住汽車行駛方向,切勿亂打方向盤,要讓機(jī)車按原正常行駛路線前進(jìn),同時(shí)應(yīng)迅速減小油門熄火停車,排除故障。
停車后,應(yīng)就地取材,利用手電筒、燭光、紅色或白色衣物設(shè)置警告標(biāo)志,以防來往車輛碰撞。若故障一時(shí)不能排除,又急需趕路,可借助月光(月光下路況的判斷概括為:亮水白路黑泥巴)和行道樹,并多按喇叭示警,緩緩駛向修理點(diǎn)。
2、爆胎失控
高速路上爆胎是十分危險(xiǎn)的,稍有不當(dāng)就會(huì)導(dǎo)致車輛失控翻車。若是前輪爆胎,第一反應(yīng)應(yīng)是緊急握住方向盤,穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道,切忌反復(fù)轉(zhuǎn)方向盤和急踩剎車,以免車輛甩尾或翻車。
若是后輪爆胎,首先反復(fù)踩踏腳剎車,把汽車的重心前移,使前輪完好受力,減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。當(dāng)車輛停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌,防止二次事故。
3、剎車失靈
當(dāng)我們遇到剎車失靈的時(shí)候,第一時(shí)間應(yīng)該是松開油門,當(dāng)然并不是絕對(duì)的。如果在高速上正常行駛,應(yīng)先保持車速,然后開啟轉(zhuǎn)向燈向應(yīng)急車道變道。
到達(dá)應(yīng)急車道后松開油門,然后等到這輛降低到一定程度,右手慢慢拉手剎,使車輛減速,直至車輛完全停止,并熄火。
然后打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在來車方向150米處放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志,查明原因。需要移車至修理廠時(shí),應(yīng)使用專業(yè)拖車,不可私自牽引、拖拽。
此外,上坡和下坡出現(xiàn)剎車失靈情況還不一樣,上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈,應(yīng)適時(shí)減入中低擋,保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應(yīng)保持前進(jìn)低擋位,拉緊手制動(dòng),隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有后滑現(xiàn)象,車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面,并打開大燈和緊急信號(hào)燈,引起前后車輛的注意。下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí),駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物,如路旁的巖石、大樹等,給汽車造成阻力。
如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速。
4、方向盤失靈
方向盤失靈,行駛已經(jīng)基本不受控,應(yīng)盡快把車停住,盡量給后車留一些空間。如果方向很重但還能控制則盡量繼續(xù)控制車輛的行走方向。
若車輛已偏離直線行駛方向,事故無法避免時(shí),應(yīng)果斷地連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板、拉起手剎,盡快減速停車,可以縮短停車距離、減輕撞擊的力度。
5、車頭打滑失控
通常是由于轉(zhuǎn)向不足進(jìn)彎太快是造成,絕對(duì)不可踩剎車,先慢慢松掉油門。同時(shí)將方向盤往車頭打滑的方向打(不要太多)讓前輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),立刻打回方向盤,同時(shí)小加油門。
6、定速巡航失控
和剎車失靈一樣的首先要把擋位推到空擋,這樣汽車速度就會(huì)慢慢降下來。如果推空擋沒什么作用,咱們可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。大力踩剎車和拉手剎也可以幫助降低車速。但是手剎一定要等低速之后才可以拉。同樣也可以通過障礙降速。
以上就是關(guān)于車輛失控怎么處理,車輛失控處理方法介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有幫助。
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