作者: mxcaxm 2018-10-19 10:31 [查查吧]:uabf.cn
對(duì)于開(kāi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō),上路行駛時(shí)對(duì)于車(chē)道的選擇是非常重要的,車(chē)道選擇不對(duì),往往會(huì)多走許多冤枉路,那么一般開(kāi)車(chē)如何選擇車(chē)道呢,下面就一起來(lái)看看吧。
開(kāi)車(chē)如何選擇車(chē)道
常見(jiàn)有雙向4車(chē)道、雙向6車(chē)道、雙向8車(chē)道。就是說(shuō)一條路由隔離欄或黃實(shí)線(xiàn)劃分成兩個(gè)方向,每個(gè)方向由白實(shí)線(xiàn)再分成2、3、4個(gè)車(chē)道。如果說(shuō)不記路的行人不是好公民,那么不識(shí)“道”的駕駛員就是菜鳥(niǎo)。
一般來(lái)說(shuō),內(nèi)車(chē)道,就是快車(chē)道,外車(chē)道就是慢車(chē)道。換句話(huà)說(shuō),靠左是內(nèi)車(chē)道,靠右是外車(chē)道。
1、直行車(chē)輛
如果是單向單車(chē)道沒(méi)得選,只有一條道可以通行,順著車(chē)流走即可,借用對(duì)向車(chē)道超車(chē)時(shí),要慎之又慎。
如果是單向兩車(chē)道的國(guó)道和城市道路,優(yōu)先選擇左道,因?yàn)橛疫呠?chē)道經(jīng)常有行人、自行車(chē)以及停站的公交車(chē),除非要變道,否則不去跟他們湊熱鬧。不過(guò),單向兩車(chē)道的快速路和高速路,則優(yōu)先靠右道行駛,不僅如此,高速路右道的右邊還有一條應(yīng)急車(chē)道,萬(wàn)一遇到緊急情況,可以躲避——左道可沒(méi)有如此待遇。
假如是單向三車(chē)道以上的大馬路,建議靠中間行駛,不僅不會(huì)惹來(lái)快車(chē)非議,而且不受行人和自行車(chē)干擾,此外,中間車(chē)道還有視野開(kāi)闊,車(chē)速不慢,變線(xiàn)容易等其他車(chē)道所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)。
單向四車(chē)道的情況和三車(chē)道相似。
此外還要注意,在有些路段,最右側(cè)車(chē)輛會(huì)毫無(wú)征兆的停車(chē)上下客,影響后車(chē)通行。這種情況除了鄙視,還需要提前規(guī)避。
2、左轉(zhuǎn)車(chē)輛
如果只有一條左轉(zhuǎn)線(xiàn),那沒(méi)什么說(shuō)的,乖乖等著就是。
如果有兩條或兩條以上左轉(zhuǎn)車(chē)道,那么最左側(cè)往往會(huì)慢,因?yàn)闀?huì)有掉頭車(chē)輛。
值得一提的是:并不是所有道路的左轉(zhuǎn)線(xiàn)都在最左側(cè)。它們有的在最外側(cè)或第三條車(chē)道。
高速公路快車(chē)道往往會(huì)更慢嗎
對(duì)于單向雙車(chē)道的高速公路,一般來(lái)說(shuō)內(nèi)側(cè)車(chē)道,也就是快車(chē)道(超車(chē)道)走的最快,外側(cè)車(chē)道走的會(huì)慢些。因?yàn)橥鈧?cè)車(chē)道基本會(huì)被大車(chē)占據(jù),且由于與高速出入口有交叉,剎車(chē)降速和慢速車(chē)并線(xiàn)到該車(chē)道的情況比較多,車(chē)速就會(huì)較慢。而內(nèi)側(cè)車(chē)道相對(duì)來(lái)說(shuō)路況比較簡(jiǎn)單,很多情況都是往前開(kāi)即可,涉及的并線(xiàn)什么的比較少,速度一般就不會(huì)受到影響。
不過(guò),正是因?yàn)閮?nèi)側(cè)快車(chē)道路況比較簡(jiǎn)單,也就成了很多新手和龜速車(chē)的聚集地。他們很多人不敢并線(xiàn),速度也不敢太快,很多都維持在快車(chē)道限速的底限(一般是100公里/時(shí)),所以這條車(chē)道往往會(huì)更慢。這種情況在單向三車(chē)道的高速公路尤其明顯。
那么對(duì)于單向三車(chē)道的高速公路,哪條車(chē)道行駛會(huì)最快呢?以小編的經(jīng)驗(yàn),是第二條車(chē)道。內(nèi)側(cè)車(chē)道新手多,外側(cè)車(chē)道大車(chē)多,第二條車(chē)道老司機(jī)多。
而對(duì)于單向四車(chē)道的高速公路而言,由于車(chē)道較多,行駛起來(lái)都會(huì)比較快。不過(guò)第三條車(chē)道一般會(huì)最慢,因?yàn)榧辛舜筌?chē)。其他車(chē)道相差無(wú)幾,但個(gè)人覺(jué)得第四條車(chē)道,也就是最外側(cè)車(chē)道往往會(huì)最快,因?yàn)檫@條車(chē)道經(jīng)常會(huì)空著。其次是同樣聚集老司機(jī)的第二條車(chē)道,再次是最內(nèi)側(cè)車(chē)道。
或許大家也發(fā)現(xiàn)了,慢車(chē)占據(jù)最內(nèi)側(cè)快車(chē)道的情況比較多。在此提醒也提醒下:雖然這種行為對(duì)自己來(lái)說(shuō)是簡(jiǎn)單了許多,但對(duì)其他車(chē)輛來(lái)說(shuō)卻徒增了不少變數(shù)。而這種變數(shù)也會(huì)直接影響到你,因?yàn)榇蠹叶技贝掖业囊^(guò)你,總有走神的或者太過(guò)著急的車(chē)輛會(huì)撞到你。
城市快速路外側(cè)車(chē)道新手多嗎
城市里封閉的快速路和高速公路情況差不多,但也有所不同。其最大不同在于高速公路的出入口比較少,而城市快速路的出入口卻比比皆是。
這種道路,新手和龜速車(chē)占據(jù)最內(nèi)側(cè)車(chē)道的情況也不少,但比高速公路少了很多。因?yàn)闀?huì)擔(dān)心錯(cuò)過(guò)出口,或者不容易并線(xiàn)出去,他們一般會(huì)占用最外側(cè)車(chē)道或次外側(cè)車(chē)道。一般單向雙車(chē)道、單向三車(chē)道的快速路最外側(cè)車(chē)道新手和慢車(chē)比較多;單向四車(chē)道的快速路,第三條車(chē)道慢車(chē)新手比較多。
由于出入口較多,所以很多時(shí)候最外側(cè)車(chē)道會(huì)慢些,而且有時(shí)候次外側(cè)車(chē)道的車(chē)輛也是要駛出快速路的,雖然屬于違規(guī)。
以上就是關(guān)于開(kāi)車(chē)如何選擇車(chē)道,開(kāi)車(chē)選擇車(chē)道的方法介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有幫助。
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