雪地駕駛技巧有哪些 雪地駕駛技巧介紹

　　轉(zhuǎn)眼又到了8月中旬，再過幾個月，北方的一些城市又將要迎來下雪天了，那么各位車主朋友們對于雪地駕駛技巧都了解嗎，如果不了解的話，下面就一起來看看吧。

　　雪地駕駛技巧有哪些

　　1、坐姿

　　當(dāng)我們準(zhǔn)備 駕駛車輛時，上車的第一件事就是調(diào)整正確的駕駛坐姿，尤其是在冰雪路面這種路況下，因為冰雪路面要比干燥路面更容易出危險，正確的坐姿會有助您在冰雪路面更好地駕駛車輛和更好地保證安全。根據(jù)下面的圖片，我們把調(diào)整坐姿的步驟分為4步，并且每一步都不能亂。

　　第一步先從坐墊高低開始，由于這個步驟是關(guān)系到駕駛員視線的調(diào)整，因此它一定要優(yōu)先于座椅的前后調(diào)節(jié)，你需要做的是讓自己的視線保持到最佳，原則很簡單，就是看得要遠(yuǎn);座椅的前后調(diào)節(jié)很好判斷，只需要右腳全力踩下剎車踏板后讓膝蓋保持一定的彎曲，它主要為了發(fā)生碰撞時可以有曲腿的角度;俯仰角度調(diào)節(jié)就更容易了，駕駛者能夠清晰的看全儀表盤就算OK!

　　需要注意的是方向盤調(diào)節(jié)(包括高低和前后)，高低調(diào)節(jié)在不能擋住表盤視線的前提下進(jìn)行;而前后的調(diào)整則會比較講究!有個小竅門可以推薦，即讓你的雙手手腕放在“12點(diǎn)鐘”位置后，手臂還有一定的彎曲角度，這么做會在全力轉(zhuǎn)向時不覺得費(fèi)力。然后就是要注意方向盤的握法，正確的握法是左手放在方向盤“9點(diǎn)鐘”位置，右手握在方向盤的“3點(diǎn)鐘位置”，并且雙手拇指貼在方向盤的內(nèi)沿，不能握在方向盤后。

　　2、起步

　　車輛在冰雪路面起步時，經(jīng)常遇到的就是輪胎打滑現(xiàn)象，有時越給油輪胎越是打滑的厲害，這時最要緊的就是一個字“穩(wěn)”!起步時不要亂給油，首先要做的是穩(wěn)住油門緩給油，把油門控制好才能穩(wěn)定的起步，如果1擋時緩給油還不能起步，這時手動擋車型或手自一體車型可以試試用2擋起步，因為在相同轉(zhuǎn)速下，高擋位的扭矩輸出比低擋位要小，可以避免因為扭矩過大造成打滑。

雪地駕駛技巧有哪些 雪地駕駛技巧介紹（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　自動擋車型可以直接選擇雪地模式來起步，雪地模式是通過程序的設(shè)定，讓變速箱以2擋起步。另外還有一種方法是可以先用倒擋讓車輛移出原地，然后再換成前進(jìn)擋，這樣做有時也可以解決起步困難的問題。另外如果是前驅(qū)車，在使用上面說到的方法時，需要注意的是擋位的控制，因為油門控制不好前驅(qū)車可能只會在原地不動，這時如果使用升擋的方法或許就可以解決起步打滑的問題，而四驅(qū)車的起步過程相對更好一些，但也需要注意緩踩油門，但對于后驅(qū)車來說，因為它的動力來自后輪，如果控制不好很可能出現(xiàn)甩尾或原地轉(zhuǎn)圈的情況，所以后驅(qū)車在起步時要確保電子穩(wěn)定系統(tǒng)在開啟狀態(tài)并可以正常工作。

　　如果使用以上方法起步還是有困難，有可能是輪胎陷在了一個小雪坑里，這時大家不妨試試?yán)玫箵鹾颓斑M(jìn)擋互相切換，讓車輛前后移動利用慣性把車開出小雪坑。如果還是不行，找一些樹枝甚至車上的腳墊、廢舊的大衣什么的墊在輪胎下，也可以增加輪胎的摩擦力幫助我們脫困。

　　當(dāng)然，如果車上備有折疊鏟就方便多了，可以把小雪坑挖開，也可以鏟一些沙土鋪在輪胎下;要是您車上備有拖車?yán)K那也很簡單，可以讓路過的車輛幫忙把自己的車拖出被困的地方。如果以上方法都無法讓您脫困，那只有打電話叫救援了，這里要提醒大家一句，在等待救援時，如果長時間開著空調(diào)坐在車?yán)锏却?，請不要把車窗關(guān)嚴(yán)，留一個小縫隙換氣用。

　　在冰雪路面駕駛時，盡量避免狠踩油門急加速的情況出現(xiàn)，因為如果狠踩油門的話，車輛的輪胎會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，反而起不到加速的效果，如果出現(xiàn)打滑，四驅(qū)車和前驅(qū)車還好一些，而后驅(qū)車比較容易出現(xiàn)甩尾的情況，這樣是非常危險的。在冰雪路面需要加速時，可以緩踩油門讓車輛慢慢地把速度提起來，這樣反而會比狠踩油門的效果好。

　　3、剎車

　　在冰雪路面駕駛車輛需要剎車的時候，切忌大腳猛踩剎車，這樣做很可能引起車輛失控。我的同事曾經(jīng)做了一個實驗(點(diǎn)擊這里查看原文)，就是在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h兩種速度剎車到車輛完全停止，使用三種不同的剎車方式看看哪種方式距離更短，得出的結(jié)論是點(diǎn)剎+每次點(diǎn)剎都啟動ABS的方式是最有效的。在實際駕駛中，我們還可以利用降低擋位的方法幫助車輛減速，這種方法也就是我們經(jīng)常說的牽引力制動，這種方法會一定程度上幫助我們減速。

　　還有的朋友會認(rèn)為給輪胎放些氣，讓輪胎癟一些會增加輪胎的接地面積，這樣也有助于剎車。其實這種方法是根本不可取的，我的同事之前也對這種方法做過實驗(點(diǎn)擊這里查看原文)，結(jié)果是60-0km/h剎車實驗，低胎壓輪胎的車輛在冰雪路面要比正常胎壓車輛的剎車距離多出將近14米左右，所以建議大家在冰雪路面駕駛車輛最好不要給輪胎放氣。