超級(jí)實(shí)用 盤點(diǎn)高手開車整理的9大冷門開車技巧

　　在開車路上，高手和新手的區(qū)別，就在于對(duì)汽車的把握和操控，以及自己了解的用車知識(shí)，而有了自己的開車技巧在開車時(shí)肯定很順手，那么該如何學(xué)習(xí)一些開車高手才知道的開車技巧呢?下面就一起來(lái)看看“超級(jí)實(shí)用 盤點(diǎn)高手開車整理的9大冷門開車技巧“都是怎么說(shuō)的吧。

　　超級(jí)實(shí)用 盤點(diǎn)高手開車整理的9大冷門開車技巧

　　1、地面未濕透時(shí)更容易打滑

　　胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。

　　2、打雷不下車

　　即使閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，車?nèi)反而安全。不過(guò)車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)。

　　3、汽車涉水技巧

　　經(jīng)過(guò)立交橋下或積水路面，應(yīng)先查看積水深度，若水深超過(guò)排氣管則容易造成熄火。入水后勻速慢行不要停車，切勿高速通過(guò)，駛出水面后，先確認(rèn)剎車有效后再行駛。

超級(jí)實(shí)用 盤點(diǎn)高手開車整理的9大冷門開車技巧(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　4、視線不清要停車

　　在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無(wú)法撥開玻璃上的雨水，使你無(wú)法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時(shí)打開雙閃燈。

　　5、不要降低胎壓

　　有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。

　　6、過(guò)積水路段

　　路過(guò)積水路段時(shí)，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過(guò)去。為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油;為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔;為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經(jīng)過(guò)積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效?？刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。

　　7、過(guò)泥濘地段

　　路過(guò)泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車，想再起步就難啦，萬(wàn)一陷入泥濘，千萬(wàn)不要冒然踩油門，否則驅(qū)動(dòng)車輪只會(huì)使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過(guò)，僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一邊的車輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

　　8、防止輪胎側(cè)滑

　　雨天輪胎摩擦力下降，容易產(chǎn)生側(cè)滑，拐彎時(shí)不能急剎車或猛打方向盤，應(yīng)采取“點(diǎn)剎”的形式直線減速，然后再進(jìn)入彎道。

　　9、雨中制動(dòng)要提前

　　泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車。

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