作者: 龔孟 2018-08-16 09:43 [查查吧]:www.uabf.cn
山路往往路況都是比較復(fù)雜的,許多山路都存在坡大彎多的特點(diǎn),因此山路行車有著很大的危險(xiǎn)性,而貨車的駕駛又是非??简?yàn)技術(shù)的,因此貨車跑山路的危險(xiǎn)隱患更大,那么貨車跑山路注意事項(xiàng)有哪些呢,下面就一起來看看吧。
貨車跑山路注意事項(xiàng)有哪些
1、控制一定的車速
山路行駛首先需要控制的是速度,初次進(jìn)山的駕駛員更需如此,只有將速度控制在一定范圍內(nèi),才能在緊急狀況發(fā)生時(shí)及時(shí)處理。彎道減速慢行不超車,山路駕車時(shí)盡量避免超車,因?yàn)樯铰繁容^狹窄,彎道很多,而且大部分外側(cè)車道就是懸崖或陡坡,超車時(shí)會(huì)有一定的危險(xiǎn)因素。
如果不得已必須超車,也不能在彎道超車,必須選擇在直道進(jìn)行,還要觀察好前后的路況。在山路上經(jīng)常會(huì)遇到連續(xù)彎道和急轉(zhuǎn)彎,一般在彎道前都會(huì)有路標(biāo)提示前方是什么樣的彎道,當(dāng)看見這些路標(biāo)時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行。在進(jìn)入彎道前,可以鳴笛讓可能出現(xiàn)的對向車輛注意。
山路駕駛時(shí),駕駛員視點(diǎn)要遠(yuǎn),要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境。遇到彎道視線受阻時(shí),應(yīng)嚴(yán)格做到“減速、鳴笛、靠右行”,同時(shí)留意彎道那邊有沒有傳來喇叭聲,以防轉(zhuǎn)彎中遇到會(huì)車或轉(zhuǎn)彎后遇到路障而措手不及。
通過懸崖峭壁等險(xiǎn)道時(shí),不要觀看山間景色或窺視深澗懸崖,盡量沿路中或靠近山壁一側(cè)行駛,同時(shí)握緊方向盤,切忌緊急制動(dòng),以防側(cè)滑而墜崖。
2、上下坡時(shí)用低檔位
山路上難免會(huì)有上坡和下坡的情況,上、下坡時(shí)手動(dòng)擋車型需要注意擋位的使用。車輛上坡時(shí),盡量采用較低擋位,因?yàn)榈蛽跷豢梢宰尠l(fā)動(dòng)機(jī)更好的發(fā)揮大扭矩來幫助上坡。汽車在下坡時(shí)容易車速過快,可以使用低擋位來用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車速,過分頻繁的剎車很容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱衰竭,甚至完全失靈??論趸懈豢扇。菢訒?huì)發(fā)生車速過快,就算一直踩著剎車,剎車片有可能因?yàn)檫^熱而剎車失靈,從而使車輛失控。
3、保持注意力集中
山路行駛時(shí),由于彎道特別多,所以經(jīng)常出現(xiàn)車輛一會(huì)在陽光下,一會(huì)又在陰影中。這樣的光線切換,眼球會(huì)來回調(diào)整容易產(chǎn)生疲勞、逆光看不清等情況,影響司機(jī)的視線,駕駛?cè)藛T最好戴上墨鏡。另外,山中常遇優(yōu)美景色,不要在駕駛車輛的同時(shí)一心二用欣賞美景,以免發(fā)生意外。
4、彎道減速慢行
遇到彎道時(shí),應(yīng)嚴(yán)格做到“減速、鳴笛、右行”,以防轉(zhuǎn)彎中遇到會(huì)車或轉(zhuǎn)彎后遇到路障而措手不及。特別過彎道時(shí)視線受阻,更要減速慢行,同時(shí)在山路彎道行駛時(shí),山路駕車時(shí)盡量避免超車,因?yàn)樯铰繁容^狹窄,而且大部分外側(cè)車道外面就是懸崖或陡坡,超車時(shí)會(huì)有一定的危險(xiǎn)因素。
5、選擇視野寬闊的路面行駛
在山路上行駛首要的問題是要盡可能地保持良好的視線,視點(diǎn)要遠(yuǎn)且要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境,要盡量選擇路面寬闊的路線行駛,以防視線不好發(fā)生意外。
開大貨車的駕駛技巧有哪些
1、開大車首先要知道大車的特點(diǎn),質(zhì)量大-慣性大。重心高-離心力大。車身長-占據(jù)空間位置大。軸距長-內(nèi)輪差大。氣壓制動(dòng)-制動(dòng)反應(yīng)快。方向盤大且反應(yīng)較小車慢。檔位多(六個(gè)以上)且檔位間隙小,總之較開小車操作更復(fù)雜,強(qiáng)度更大。
2、起步時(shí)離合器、油門、手剎配合要準(zhǔn)確,特別是松手剎時(shí)機(jī)。
3、上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下,油門稍大一點(diǎn),但大車優(yōu)點(diǎn)是一檔起步比小車動(dòng)力大,起步更容易。
4、換擋要及時(shí),不能拖檔,特別是上坡提前減檔保證儲(chǔ)備動(dòng)力。
5、換擋要用兩腳離合器,減檔加空油。
6、下坡掛低速檔,切忌空擋滑行。
7、轉(zhuǎn)彎要根據(jù)彎道情況提前轉(zhuǎn)向,對急彎要適當(dāng)取角度,充分考慮內(nèi)輪差,即轉(zhuǎn)大彎,連續(xù)彎道情況許可時(shí),盡量切明彎,減小離心力影響。
8、制動(dòng)時(shí)不能連續(xù)點(diǎn)剎,注意氣壓,防止失控。因氣壓制動(dòng)反應(yīng)快,要多練習(xí),掌握力度。
9、大車方向左右打滿大約3.5圈,所以要練習(xí)拉大把,不能像小車搓盤子。
10、停車、倒車要充分考慮車的軌跡、空間位置。
11、超車要選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī),留有充分余地,不得急打方向。
12、由于貨車的前輪制動(dòng)效能比較好的時(shí)候,剎車比較“硬”,前輪和后輪剎車會(huì)出現(xiàn)時(shí)間差,前輪停住了,但后面的慣性還是會(huì)推著它往前走。司機(jī)駕駛這類型車輛時(shí),出于安全考慮,基本上會(huì)把前輪的制動(dòng)私自取消,但如此操作顯然對安全沒有任何幫助。
以上就是關(guān)于貨車跑山路注意事項(xiàng)有哪些的介紹,希望對大家有幫助。
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