發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障有哪些 發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障介紹

作者: 彭然  2018-07-02 10:27 [查查吧]:uabf.cn

  對(duì)于開車的朋友們來說,了解一些汽車的常見故障以及故障處理方法是很有必要的,而汽車的常見故障有多種,今天要說的是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障有哪些呢,下面就一起來看看吧。

  發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障有哪些

  1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉異味

  受發(fā)動(dòng)機(jī)高溫影響,其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或焦化,散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過程中大量的涂抹潤(rùn)滑油脂,隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車在行駛過程中,發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味,應(yīng)立即停車,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦,對(duì)燒焦或短路的線路應(yīng)及時(shí)修復(fù),避免更大的安全事故。

  排除線路故障之后仍有異味,應(yīng)考慮是否附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面的油液,異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。

  2、潤(rùn)滑油消化異常

  汽車行駛一段里程,儀表盤很快顯示潤(rùn)滑油油量不足,通常情況有3種原因:

  1、可能發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的密封有問題,導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過大,出現(xiàn)燒機(jī)油情況。

  2、可能發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損嚴(yán)重,使得零部件之間的間隙過大,導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗異。

  3、使用的潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致油耗異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障有哪些 發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障介紹

  3、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障

  在運(yùn)行中,易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象,一旦冷卻溫度超出正常值,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因:節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

  汽車儀表盤提示,冷卻液溫度異常時(shí),應(yīng)停車檢查,看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意,熱車時(shí)不能馬上停機(jī),也不能馬上加注冷卻液,而是等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少,應(yīng)排除發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器,風(fēng)扇散熱故障。

  4、尾氣排氣顏色異常

  汽車正常燃燒后尾氣顏色應(yīng)該是無色的,而發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,尾氣顏色也會(huì)有所變化。

  1、尾氣為黑色,因?yàn)槿加腿剂蠜]有完全充分被燃燒。應(yīng)檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器。

  2、燃料沒有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn),或汽油里含水份會(huì)排出白色尾氣,應(yīng)檢查火花塞故障與燃油品質(zhì)。

  3、尾氣為藍(lán)色,可能因?yàn)榛钊h(huán)因磨損過大或油環(huán)的對(duì)口等原因,致使機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室,或者從氣門導(dǎo)管處滲下來的機(jī)油參與燃燒。應(yīng)檢查火花塞或者氣門油封出現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)排查,必要時(shí)更換新件。

  5、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲

  連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增大,通常意味著輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承缺油。借助于聽診器,你可以進(jìn)一步查聽這些噪音。然后卸掉傳動(dòng)皮帶,用手轉(zhuǎn)動(dòng)懷疑有故障存在的部件。如果轉(zhuǎn)動(dòng)困難或聲音粗糙刺耳、發(fā)出格格聲,不要猶豫,要么更換軸承,要么更換相應(yīng)部件。但要注意的是:每次更換輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件,一定別忘了更換皮帶張緊輪和自動(dòng)張緊裝置。

  如果隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高,連續(xù)不斷的咆哮聲逐漸地變?yōu)閱鑶杪?,表明相?yīng)的軸承將很快失效。重復(fù)上述試驗(yàn),在關(guān)鍵時(shí)刻避免系統(tǒng)災(zāi)難的發(fā)生。

發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障有哪些 發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障介紹

  6、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車抖

  發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)怠速時(shí)怠速抖動(dòng)熱車后正常。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳太多,在冷啟動(dòng)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過稀,造成得啟動(dòng)困難,直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車,而著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)重新吸入汽缸內(nèi)燃燒使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成,清除缸內(nèi)積碳或更換部件可解決。

  7、發(fā)動(dòng)機(jī)熱車抖

  發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。熱車怠速抖的原因有很多,最常見的是發(fā)動(dòng)機(jī)缺火,一般檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標(biāo)號(hào)是否匹配、清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門是否積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)膠塊是否牢固等。

  8、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

  積碳的形成主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在做功時(shí)不完全燃燒,在加上燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)在燃燒時(shí)產(chǎn)生的膠狀物質(zhì),久而久之便形成了積碳。積碳會(huì)造成涼車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力性下降、油耗升高、出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣超標(biāo)、油耗增多等現(xiàn)象,解決辦法可通過清除積碳緩解。

  9、節(jié)氣門經(jīng)常臟

  節(jié)氣門臟有積碳的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作行程中進(jìn)排氣時(shí)氣流往復(fù)運(yùn)動(dòng),不僅在進(jìn)氣時(shí)會(huì)吸進(jìn)空氣也會(huì)在氣門重疊時(shí)產(chǎn)生的氣體回流到進(jìn)氣道內(nèi)導(dǎo)致積碳形成,另外節(jié)氣門前方的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)會(huì)把曲軸箱內(nèi)的廢氣透過進(jìn)氣門再度引入氣缸燃燒,這也直接導(dǎo)致節(jié)氣門臟。節(jié)氣門臟會(huì)造成怠速過高、加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)燈報(bào)警等現(xiàn)象,解決辦法也很簡(jiǎn)單清洗節(jié)氣門即可。

  10、發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油

  發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油的現(xiàn)象不用多說,主要是造成漏機(jī)油的原因比較多,根據(jù)程度的不同造成的危害也不同。發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油多是由于密封墊片老化所致,常見漏油部分有:油底殼墊片老化損壞或螺絲松動(dòng)漏油、放油螺松動(dòng)漏油、漏裝墊片、螺絲扣損害、正時(shí)齒輪蓋墊片老化漏油、氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油、曲軸前/后油封漏油、機(jī)油散熱器密封墊老化密封不嚴(yán)漏油、機(jī)濾底座密封墊老化密封不嚴(yán)漏油等,解決辦法也很簡(jiǎn)單根據(jù)漏油程度更換密封墊片或是部件。

  以上就是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障有哪些,發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有幫助。

  推薦閱讀:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因分析

  推薦閱讀:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理動(dòng)畫圖解析

發(fā)表評(píng)論
評(píng)論

熱門關(guān)注

  • 婚慶
  • 裝修
  • 培訓(xùn)
  • 學(xué)車
  • 旅游

醫(yī)療健康

  • 資訊
  • 內(nèi)科
  • 婦科
  • 外科
  • 男科