自動擋車駕駛技巧 自動擋車怎么開

　　自動擋車因為換擋方便受到了很多消費者的青睞，那自動擋車怎么開呢?下面一起來看看自動擋車駕駛技巧。

　　自動擋車駕駛技巧

　　1. 正確選檔上下坡。

　　上坡時應(yīng)該根據(jù)情況選擇合適的限制檔位，如果坡度很大，甚至可以掛入2或者1來完成爬坡后再掛入行駛當(dāng)正常行駛。下坡時用D3檔作為輔助制動使用，因D檔時是沒有輔助制動作用的，它只會越滑越快。在這個時可利用限制檔位上升來實現(xiàn)用發(fā)動機(jī)作為剎車的輔助制動，以減輕剎車片的工作壓力。

　　2. 了解換檔時機(jī)。

　　在正常行駛時換檔時機(jī)一般是在2400轉(zhuǎn)，速度分別在20、40、60、80碼時檔位會升入2、3、4、5檔。 行進(jìn)中可從低檔推至高檔而車速不受限制，但是從高檔推至低檔，必須遵循下表要求：1擋使用1擋車速不能大于57km/hr，2擋使用2擋車速不能大于100km/hr.

　　3.在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過更安全易控。

　　自動擋的車由于在制動減速后的加油提速有一個短暫的滯后，所以駕駛自動擋的車過彎時應(yīng)早一點制動，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動下轉(zhuǎn)彎。

自動擋車駕駛技巧

　　4. 巧用換檔點。

　　轉(zhuǎn)速2000速度30km時，稍微松一下油門，轉(zhuǎn)速下降到1500，變速箱就會提前升入3檔，再踩下油門至轉(zhuǎn)速2000，速度達(dá)到50時，松開油門，變速箱就會提前升入4檔，實現(xiàn)提前升檔后，再踩油門時不可度數(shù)過大，否則變速箱會認(rèn)為駕駛者需要急加速，而當(dāng)前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，又回到較低檔位上造成跳檔!

　　5. 高峰路段巧換檔。

　　高峰路段，不能穩(wěn)定以一個速度前行的情況下使用。這樣可保證變速箱穩(wěn)定在 D3檔上，而不往4檔上跳動。同樣的情況也會出現(xiàn)在1-2檔，2-3檔的換檔區(qū)間里。堵車時，車子慢慢挪動，可能速度瞬間可以達(dá)到20，但馬上又要停下來，這個過程中變速箱就經(jīng)過了，1檔升上2檔，然后馬上又要跳回1檔的過程，這時如果選用2和1檔就可以避免這個過程，減少變速箱的磨損!

　　上面介紹了自動擋車駕駛技巧的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看自動擋省油技巧。

　　擋位: 巧用2、3擋

　　短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘，就應(yīng)該掛入N擋，這樣可以保護(hù)變速箱，避免變速箱油過熱;如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。

　　多數(shù)自動擋轎車的變速器換擋桿上，除了D擋外，還有“3”或“2”擋，當(dāng)掛入“3”或“2”擋時，會限制最高擋位不超過“3”或“2”擋，因此遇到比較長的下坡時，可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到“3”或“2”擋，這樣就可以起到通過擋位限制車速的目的了。

　　上坡也是一樣，自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門動力都不足時，應(yīng)當(dāng)立即換到“3”或“2”擋，這樣不僅力量充沛并能夠減少變速箱因頻繁切換擋位造成的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，而應(yīng)該在上坡前提前加速。

　　油門: 踩-放-踩

　　對一般的自動擋轎車來說，為了達(dá)到省油和行駛平順的目的，自動變速箱通常傾向于盡可能低轉(zhuǎn)速提前換擋，加速的時候深踩油門變速箱會降低擋配合，收油的時候為了平穩(wěn)，變速箱又會自動升擋。因此利用自動變速器的這一脾性，有經(jīng)驗的駕駛員在加速時會選擇油門“踩-放-踩”的模式，即踩下油門讓車輛加速至一定時速，然后松開油門讓自動變速器提前換擋，然后繼續(xù)踩油加速，以這種方式行駛，加速雖不可能迅猛，但省油是一定的。

　　以上就是關(guān)于自動擋車駕駛技巧以及自動擋車怎么開的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。