如何判斷車輪是否回正 判斷車輪是否回正的方法

　　有很多新手司機停車時有一個陋習，就是不講車輪回正，對著汽車是有一定傷害的，那如何判斷車輪是否回正 呢?下面一起來看看判斷車輪是否回正的方法。

　　如何判斷車輪是否回正

　　1、用方向盤上的LOGO定位，在倒車途中暫時剎車停住，然后往右或往左打死方向，然后回2圈多一點就正了。

　　2、方向盤 12點的位置貼個小紙，倒車的時候記住向左右打了多少圈， 再打回來 ，紙條對準12點位置即可 。

　　汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。

　　各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內(nèi)胎輪胎。

　　按輪胎內(nèi)部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側(cè)面均有標注。

　　首先要明確，方向盤中間都有標志的，就是汽車品牌的標志，那個標志為正，說明你的方向盤要么是正要么差個360度，至于輪子則為正或向左或向右，所以方向盤的標志是一個參考，那么，想這么一個問題，在什么情況下你不知道如何回正?向左拐、向右拐、掉頭等等這些情況下，你肯定知道如何回正，以向左拐為例，因為剛向左打完方向，車子拐過來了你自然知道再往右打方向用以回正。

如何判斷車輪是否回正

　　上面介紹了如何判斷車輪是否回正的相關內(nèi)容，下面一起來看看車輪不回正對汽車的危害。

　　1、危害到懸架系統(tǒng)的正常工作：

　　在正常停車的情況下，懸架系統(tǒng)處于相對的放松狀態(tài)，四個懸架受力比較平均。而當停車時方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現(xiàn)一個傾角，而懸架系統(tǒng)就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個應力，讓它們吃著勁，無法正?；匚?，這種情況和上面說的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)差不多，雖然短時間內(nèi)不會造成傷害，但時間長了就會對懸架系統(tǒng)造成一定的傷害。

　　2、危害到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作：

　　停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然后讓他睡覺，雖然當時不會造成什么傷害，但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。

　　3、危害到輪胎的正常工作：

　　停車時方向盤沒回正，除了會損害以上兩個部分，還會損害輪胎。輪胎在正常情況下，會保持胎面著地受力的狀態(tài)，當方向盤沒有回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。由于輪胎側(cè)壁相對比較薄，如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側(cè)壁的老化變形，輪胎側(cè)壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。

　　以上就是關于如何判斷車輪是否回正以及判斷車輪是否回正的方法的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。