自動擋換擋要踩剎車嗎 自動擋換擋技巧詳解

 　　自動擋換擋方便受到了很多車主的青睞，那自動擋換擋要踩剎車嗎?下面一起來看看自動擋換擋技巧詳解。

　　自動擋換擋要踩剎車嗎

　　1、“自動檔換檔是不是必須踩剎車”?

　　只有 P 擋掛入其他擋位時，才強制踩剎車，其他擋位間互相切換是不強制必須踩剎車的。當然了，從安全角度講，建議一般駕駛員在自動檔車輛切換擋位操作時踩剎車。

　　2、 P 擋鎖止是什么原理?

　　P 擋鎖止是由一個電磁閥來進行鎖定的，要想解開鎖定，需要控制器發(fā)出解鎖信號，閉合繼電器，控制電磁閥解鎖。而控制器發(fā)出解鎖信號的條件里面肯定會有“接收剎車踏板踩下的信號”這一條。

　　而具體實現(xiàn)過程要比這個圖復雜得多，一般剎車信號會由 ECU 采集，然后將信號發(fā)到總線網(wǎng)絡上共享給控制器，不同車型會有所不同，一般控制器是 BCM(車身控制模塊)或者 TCU(變速箱控制單元)，當解鎖條件滿足時，BCM 或 TCU 發(fā)出解鎖指令，對 P 擋進行解鎖。

　　3、靜止時 D、N 擋互相切換需要踩剎車嗎?

　　除了 P 擋切換至其他擋位時需要強制踩剎車，其他擋位是不強制的。

　　當然 N->D 這個過程，有的車設計上會將 P 擋鎖止這個功能延伸到 N 擋，原因同上。但不是所有車都是!

　　4、為什么設置必須踩剎車才能從 P 擋掛入其他擋位?

　　主要是為了安全。上世紀 90 年代前后各大汽車廠商頻頻出現(xiàn)“暴沖事件”或者“非預期加速事件”，其中一種常見的事故情形就是從 P 擋掛入 D 擋或 R 擋的時候發(fā)生的。為盡量避免此類事故，現(xiàn)在所有的自動檔車輛都配備有換擋鎖止功能(shift lock)，不允許未踩剎車將 P 擋掛入其他擋位，甚至有的車輛即使踩了剎車，但油門到一定深度或節(jié)氣門開到一定角度也會不允許將 P 擋掛入其他擋位。

　　5、手自一體切換到手動模式時加減檔時為什么又不需要踩剎車?

　　自動變速器的加減擋動作是由 TCU 控制進行的，本身就不需要踩剎車，手動模式只不過是原來由 TCU 根據(jù)換檔曲線進行換檔這個自動過程，將一部分主動權交給駕駛員，由駕駛員決定換檔的時機而已。

自動擋換擋要踩剎車嗎

　　上面介紹了自動擋換擋要踩剎車嗎的相關內(nèi)容，下面一起來看看自動擋換擋技巧詳解。

　　1、自動擋換擋的禁忌

　　減速中或下坡時，換入N擋，以滑行來省油

　　換入N擋后，變速器內(nèi)的變速器油僅由怠速油泵供應，以應付車輛靜止狀態(tài)時的局部潤滑。

　　而車輛行駛中，需要在D擋或其他驅(qū)動機構內(nèi)有充足的潤滑油，以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤滑。否則，時間一長，自動擋內(nèi)逐漸就會因潤滑不足而受損。更危險的是下坡時換入N擋以省油，那自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。

　　2、對自動擋車隨意拖車

　　自動變速箱的車出現(xiàn)故障需要送往維修廠時，拖車操作最好將驅(qū)動輪抬起再拖動，否則會損壞變速箱。因為汽車出現(xiàn)故障后，自動變速器油泵無法運轉(zhuǎn)，各部件缺少潤滑及適當冷卻，當驅(qū)動輪著地拖拉時也會拖動變速器一起運轉(zhuǎn)，因此在拖拉一段距離后，便會損壞變速器。

　　如果做不到則一定要注意拖車的速度不應過快，不應超過5公里/小時，而且拖車的距離也不宜太長，最好控制在20公里以內(nèi)。

　　3、紅綠燈不要掛D擋

　　大部分開自動擋的童靴，在等候紅綠燈的時候，都會掛在“D”擋，踩住剎車。這其實是個增加油耗的習慣。因為，掛在D擋，會增加離合器的摩擦。正確的做法，應該是等紅綠燈時，掛“N”擋(俗稱空擋)。這樣做的后果是，省油“0.2%”左右。而事實上，掛在“N”擋，腳也可以從剎車上移開，從而減少疲勞感。另外，短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入“N”擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱;如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。

　　4、利用油門控制降擋(安全)

　　同樣，也可以利用油門來提前降擋。只要在汽車行駛的過程中，突然深踩一下油門(即使是踩下后馬上松開，再慢慢的踩下油門)，電腦也會立馬控制降擋。同樣的道理，突然深踩油門，電腦會認為此時負荷增加，汽車需要比較大的扭矩輸出，所以就會采取降擋增扭的措施，以獲得更好的加速性能。

　　比如超車的時候，可以先深踩一下油門后松開，讓變速器更快速的降擋，這樣加速性更好，也更安全。

　　5、高速行駛時，突然換入低速擋(1，2，3)

　　自動擋的每個前進擋位均有其最高車速限制。所以注意，千萬不要在行駛中把擋從D推到1，2，3中的任何一個。

　　如果你的變速器處于高擋位，強行推到低擋位，殺雞一樣的聲音會讓你心疼的。如果變速器損壞，那可屬于中修，4～5位數(shù)的費用!

　　6、別D擋開到底

　　大家都知道前進就是D擋，所以很多司機會習慣性的只使用這一擋，而且無論上山還是爬坡。但是我相信很多人都有同樣的感覺，那就是掛D擋爬坡時，汽車會明顯變吃力甚至遲鈍，很多人這個時候就會抱怨自己的愛車不好開。其實，這是你自己的駕駛習慣有問題。爬坡的時候，可以改換爬坡?lián)?擋位下面的底座上標識為“1”、“2”或是“L”)，汽車跑坡路會變得更輕快、有力。所以用對擋位，降擋也能快速爬坡，非常簡單哦!

　　7、適當?shù)臅r候松油門

　　這里所說的滑行，不是指空擋滑行(這里插一句，自動擋車型，行駛時永遠不要掛在“N”擋滑行)，而是指利用車子速度的慣性，松開油門踏板，讓車子自己滑行一段距離?；惺强梢允∫欢ǖ挠偷?。一般自動擋車型，在時速60公里的時候，滑行200米左右，時速會降到40公里左右。比如，遇到高架下橋的時候，就完全可以預先松掉油門，讓車子滑行到路口，可以省下不少油哦!

　　8、等紅燈時掛N擋(省油)

　　很多人在等紅燈的時候，會選擇把檔位保持在D擋位置。當然，并不是說這種做法有問題，而是想告訴大家，如果掛空擋的話，會比較省油，特別是紅燈時間比較長時。原因是空擋時變速器內(nèi)部處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力比較小，所以怠速油耗的也會相對小點，不過要記得腳不能松開剎車或拉上手剎，安全第一!

　　以上就是關于自動擋換擋要踩剎車嗎以及自動擋換擋技巧詳解的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。