自動(dòng)擋等紅燈掛什么檔

作者: 賈頁(yè)染  2017-09-25 10:14 [查查吧]:uabf.cn

   自動(dòng)擋等紅燈掛什么檔呢?很多老司機(jī)都不知道,錯(cuò)誤的掛擋方式會(huì)給汽車造成一定的損害,下面一起來(lái)看看相關(guān)內(nèi)容。

  自動(dòng)擋等紅燈掛什么檔

  一、自動(dòng)擋車型等紅燈時(shí)為啥不能掛P擋

  首先,為了讓大家對(duì)自動(dòng)變速器這種東西有個(gè)大概印象,先科普一下自動(dòng)變速箱是怎么傳輸動(dòng)力的。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力,直接會(huì)連接著變速器的液力變矩器,這個(gè)液力變矩器大概原理上類似一個(gè)對(duì)著轉(zhuǎn)的風(fēng)扇,變矩器里面充滿粘稠的傳動(dòng)油,變矩器的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)后面的齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng),從而輸出動(dòng)力,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是這樣。

  所有自動(dòng)檔的車型,當(dāng)掛P檔時(shí),是通過(guò)一個(gè)卡子扣住齒輪。

  二、自動(dòng)擋車型等紅燈時(shí)掛P擋會(huì)怎樣

  如果你等紅燈的時(shí)候掛P檔,后面冷不丁的來(lái)一個(gè)追尾,會(huì)把你的變速箱完全頂爛。最輕也要頂裂了。

  如果頂爛了,變速箱可能直接裂開(kāi),整個(gè)變速箱要更換,現(xiàn)在的變速箱都是總成,奧迪的CVT變速箱9萬(wàn)多。DSG7速的也要7-8萬(wàn),6速濕式DSG變速箱更貴!夠你買再買一輛小車了。記住哦,這種損壞可不在DSG十年保修范圍內(nèi)!

  如果被頂?shù)妮p點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)感覺(jué)不出變速箱損壞,車也能開(kāi)走,保險(xiǎn)公司只賠付后保險(xiǎn)杠的損失。而用不了多久,變速箱的損害就顯現(xiàn)出來(lái)了,直到完全廢掉,到那個(gè)時(shí)候,你找誰(shuí)也不會(huì)認(rèn)這筆賬的,最后只有自己掏錢維修或更換變速箱。

  所以,自動(dòng)檔車型在等紅燈的時(shí)候,一定不要、千萬(wàn)不要、堅(jiān)決不要掛P檔!!否則,讓你攤上一次追尾,你哭都來(lái)不及了!很多人都會(huì)覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉。全國(guó)每年幾十萬(wàn)起交通事故,沒(méi)有一個(gè)司機(jī)事先知道自己會(huì)被攤上。(你可以保證自己不撞別人,你能保證別人不撞你嗎?!要居安思危哦!)

  這種教訓(xùn)已經(jīng)不止一次,請(qǐng)大家務(wù)必牢記,只有一種情況下是可以掛P檔——就是你要熄火停車走人。

自動(dòng)擋等紅燈掛什么檔

自動(dòng)擋等紅燈掛什么檔

  三、 自動(dòng)擋車型等紅燈時(shí)究竟掛什么擋好

  那么等紅燈的時(shí)候怎樣最合適呢?

  最佳的方式就是,停穩(wěn)后,掛N檔,拉緊手剎!

  當(dāng)然,市區(qū)行車,情況復(fù)雜多變,根據(jù)不同的情況,可以采取以下辦法:

  掛D擋+踩剎車:

  自動(dòng)擋車型一般有四個(gè)擋位,依次是P、R、N、D擋,D擋是前進(jìn)擋,本著不頻繁換擋的原則,如果紅燈的時(shí)間很短暫,10秒左右,那么就沒(méi)有必要再切換擋位了,掛D擋踩剎車就可以了。

  N擋+手剎:

  如果紅燈的時(shí)間比較長(zhǎng),30秒以上,市區(qū)部分路口的紅燈甚至能達(dá)到99秒,那么一般建議掛N擋,即空擋,然后拉手剎,這樣可以把腳釋放出來(lái)稍微休息一下,而且對(duì)節(jié)能環(huán)保有好處。

  總之一句話:等紅燈,掛N檔,拉手剎;或D檔,踩剎車!養(yǎng)成好習(xí)慣,也是自我保護(hù)喲。

  上面介紹了自動(dòng)擋等紅燈掛什么檔的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來(lái)看看自動(dòng)擋停車誤區(qū)。

  誤區(qū)一:自動(dòng)擋停車,先掛P檔再熄火?

  不久前,廣州交警在其官方微博發(fā)了一條“安全常識(shí)”:很多人停車時(shí),習(xí)慣把擋位推到P檔再熄火、拉手剎,這樣做是“損車”的行為,因?yàn)檫@時(shí),P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊。而正確的做法應(yīng)該是:車進(jìn)入停車位置后,踩住剎車掛N擋,拉起手剎,松開(kāi)腳剎然后熄火,最后再掛P擋然后拔鑰匙。果真如此么?

  據(jù)了解,上述觀點(diǎn)并不準(zhǔn)確。現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪,一組是負(fù)責(zé)行車換擋的,另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時(shí),只要車不移動(dòng),鎖止齒輪是不工作的,行車齒輪更不會(huì)起作用。所以,微博中說(shuō)到“先掛P擋就會(huì)損車”的觀點(diǎn)根本無(wú)從談起。而且,在維修過(guò)程中,還沒(méi)有碰到變速箱因?yàn)橄葤霵擋而損壞的現(xiàn)象。

  誤區(qū)二:停車先放腳剎,再拉手剎?

  對(duì)于這一點(diǎn),網(wǎng)友的觀點(diǎn)也是分成兩派。認(rèn)為應(yīng)“先放腳剎,再拉手剎”的,主要出于愛(ài)車角度。而認(rèn)為應(yīng)“先拉手剎,再放腳剎”的,主要出于安全角度。

  根據(jù)了解,“先放腳剎,再拉手剎”雖然沒(méi)錯(cuò),不過(guò),即使不這樣做,對(duì)車的傷害也不大。手剎并沒(méi)有我們想象得那么嬌貴。只要車不移動(dòng),手剎不會(huì)受到損壞。因此,沒(méi)必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。

  誤區(qū)三:自動(dòng)擋的車,N擋沒(méi)嘛用

  該問(wèn)題一拋出,引起了很多網(wǎng)友的共鳴。有人開(kāi)車幾乎用不到N檔,覺(jué)得取消了倒好。也有人覺(jué)得,既然每輛自動(dòng)擋的車,都設(shè)計(jì)了N擋,自有它的用處,只是個(gè)人不知道罷了。

  “N擋其實(shí)是在短時(shí)間停車的時(shí)候使用的。”武漢天坤工作人員這樣解釋道。比如,等紅燈的時(shí)候可以使用N擋。因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)時(shí),默認(rèn)N擋時(shí),車身前進(jìn)的牽引力消失,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。所以,短時(shí)間停車的時(shí)候掛N擋,是能夠省油的。

  其實(shí),在使用N擋時(shí)也有講究,只掛N擋,車容易溜坡。正確的做法是,用“N檔+腳剎”或者“N擋+手剎”來(lái)短時(shí)間停車。需要提醒注意的是,千萬(wàn)不能在車身還在前進(jìn)時(shí)掛N擋。很多自動(dòng)擋的車,就是因?yàn)榭論趸袝r(shí),把變速箱損壞的。所以,N擋應(yīng)該在車身完全停穩(wěn)時(shí)才掛。”

  以上就是關(guān)于自動(dòng)擋等紅燈掛什么檔的全部?jī)?nèi)容分享,希望對(duì)大家有所幫助。

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