空擋滑行是否省油 空擋滑行的危害

 　　空擋滑行就是利用汽車的慣性讓其自己行駛，有很多人認為這樣可以省油，那空擋滑行是否省油呢空擋滑行的危害有哪些呢?下面一起來看看相關內容。

　　空擋滑行是否省油

　　在很多新車說明說上，都指出可以使用手動擋空擋滑行省油的方法，但是這個說法是否有其科學依據呢?在這里告訴大家：手動擋空擋滑行省油是不可信的。

　　網上說法：汽車化油器，不管空檔，還是帶檔，只要有氣體通過，就會有相應的汽油進入發(fā)動機燃燒。帶檔是發(fā)動機被車輛推著走，發(fā)動機的轉速也不低，所以盡管節(jié)氣門關閉了，空氣進入量被限制了，但是發(fā)動機進氣時形成了很大的低氣壓，汽油還是很多被吸入了，但是空檔是怠速，肯定要比這樣省油，所以，化油器的汽車空檔是省油的。

　　無稽之談：經研究發(fā)現，帶檔滑行會關閉節(jié)氣們，這樣肯定不會燒油了。聽著的很大的聲音，只是輪子帶動變速箱的聲音。除非把鑰匙關了摘檔滑行，才能省油。即使手動擋空擋滑行省油，但是帶檔或空擋在剎車時候的區(qū)別是明顯的。而且據調查發(fā)現，空檔滑行剎車時要差上20來米，這樣是很危險的。

　　最后，大家雖然明白了手動擋空擋滑行省油是不科學的，但是還是強調手動擋空擋滑行省油不僅錯誤，而且還是極其危險的。調查發(fā)現在家用車一般都是采用油壓剎車。如果以為手動擋空擋滑行省油而經常使用空擋，一旦途中汽車熄火了，汽車的方向可能會無法掌控，剎車失效，是非常危險的。

空擋滑行是否省油

　　上面介紹了空擋滑行是否省油的相關內容，下面一起來看看空擋滑行的危害。

　　一、空擋滑行危及制動效能

　　首先，空擋滑行時，空氣壓縮機的泵氣效率低，泵氣量較少，從而影響各用氣裝置的功能，同時也降低了發(fā)動機制動功能。諸如車輛在一定角度的下坡道行駛，頻繁地制動，使氣壓下降很快，制動效能下降。

　　其次，液力或電力渦流緩速器制動轉矩通常作用在傳動軸上?？論趸袝r，發(fā)電機的發(fā)電量以及發(fā)動機的冷卻液循環(huán)能力、風扇的風流量都處在范圍的下限。在此狀態(tài)下，使用緩速器減速車輛，不僅制動效能減弱，而且緩速器易出現故障。對于液力渦流緩速器，工作介質吸收的熱量若不及時散發(fā)，將產生緩速器失效或冷卻膠管爆裂或轉子燒蝕等故障;對于電力渦流緩速器，電源不能提供充足的電量，不僅制動效能下降，而且嚴重時會造成蓄電池過度放電而毀壞。

　　再次，空擋滑行時，一旦駕駛人使用排氣制動，發(fā)動機將熄火，致使轉向沉重或鎖死;同時切斷動力傳遞，排氣制動對車輪根本不能產生制動力矩和制動力。

　　二、影響發(fā)動機使用壽命

　　在車輛行駛中，如果駕駛人采取空擋滑行，發(fā)動機必然處于怠速運轉。此時發(fā)動機機油泵處于較低轉速狀態(tài)，機油供給量有限，在短時間內發(fā)動機還可以承受，一旦時間較長，發(fā)動機潤滑系統的清潔、潤滑、密封、降溫等功能將大打折扣。日積月累，發(fā)動機將產生早期磨損，從而會嚴重影響發(fā)動機的使用壽命。

　　現階段，發(fā)動機強化的手段廣泛采用廢氣渦輪增壓技術。廢氣渦輪增壓器葉輪轉子的轉速較高，通常柴油機型的轉速在100000r/min左右。如此高的轉速，倘若機油供給不良，將使轉子軸與浮動軸承磨損加劇，甚至燒結。

　　三、容易造成變速器輪齒斷裂

　　空擋滑行，容易造成變速器輪齒斷裂乃至折斷?？論趸袝r，車輛行駛速度較高，因此變速器輸出軸轉速相對較高，再次結合檔位時造成嚙合齒輪間相對作用力及沖擊較大，輪齒出現疲勞斷裂，嚴重時，幾個輪齒整體脫落。

　　四、冷卻系高溫耗油高

　　空擋滑行時，發(fā)動機轉速較低，冷卻系的溫度處于高溫狀態(tài)，耗油高，燃燒惡化，既不經濟，又損害發(fā)動機。

　　五、加速輪胎的異常磨損

　　空擋滑行時，車輛動力轉向系統的介質流量及工作壓力建立緩慢，車輛轉向消耗駕駛人的體力較大，易造成疲勞;同時由于轉向的持續(xù)時間長，必然加速輪胎的異常磨損，降低輪胎的壽命。

　　六、對車輛各系統效能的影響

　　空擋滑行時，發(fā)動機產生的動力僅能夠克服自身的摩擦，對外輸出動力有限，空調、空氣壓縮機及發(fā)電機負荷增大時，動力欠缺，必然影響到空調、空氣壓縮機及電源系統的效能。常出現的故障如空調電磁合器劃磨等。

　　以上就是關于空擋滑行是否省油以及空擋滑行的危害的全部內容分享，希望對大家有所幫助。