掛空擋會省油嗎

　　有不少司機在行車過程中會空擋滑行，認(rèn)為這種做法可以省油，那掛空擋會省油嗎?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。

　　掛空擋會省油嗎

　　什么是空檔

　　空擋簡單來說就是變速器與離合器完全分離的一個狀態(tài)，空檔狀態(tài)下車輛依靠其自身一個慣性來行駛。自動檔車型空檔標(biāo)識為“N”，手動檔就是中間的位置。

　　為什么都說空檔省油

　　空檔確實省油過，不過那是在好幾十年前，汽車電噴技術(shù)尚未應(yīng)用，普遍使用化油器的時候?；推骶褪且粋€純機械的噴射裝置，油經(jīng)過液壓以后進入到化油器里同空氣混合，形成可燃氣體，然后被送入汽缸。也就是說化油器是以空氣的進氣量為標(biāo)準(zhǔn)的，就是無論哪個檔位，只要是帶擋滑行，都會有空氣參與進來，檔位越高，進氣量越大，從而導(dǎo)致油耗增加，而空擋滑行，發(fā)動機會默認(rèn)為怠速，從而降低油耗，所以說以前的空檔滑行確實省油。

　　現(xiàn)在的汽車空擋滑行依舊省油嗎

　　現(xiàn)在的汽車都是采用的電噴技術(shù)(電控燃油噴射)，噴油的多少由電腦根據(jù)汽車行駛的狀態(tài)來進行噴油的控制。通俗來講就是電腦(ECU)控制，汽車行進時，傳感器將發(fā)動機最佳行進信號傳遞給ECU，然后由ECU傳遞給噴油嘴，來形成變速箱與發(fā)動機的完美結(jié)合。電噴分為啟動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、托動等若干狀況。在帶擋滑行時，油門處于松開狀態(tài)，發(fā)動機負擔(dān)減輕，車輛處于托動狀態(tài)，此刻電噴就會自動斷開油量輸出，而空檔滑行的時候，電腦默認(rèn)為怠速行駛，反而會噴油來維持怠速。所以說，至少目前來說，空檔滑行是不省油的，反而會耗油。有興趣的朋友可以做一個實驗，打開瞬時油耗，看一下是否真的省油。

掛空擋會省油嗎

　　空檔損害變速器

　　首先，手動檔車型，由于換擋前會轟一下油門，使變速箱與發(fā)動機處于同步，所以說對變速箱的損害不是那么大，而自動檔車型沒有轟油門掛擋這一說，起步就默認(rèn)一檔即使轟油門也只是搶擋，并不會是變速箱齒輪與發(fā)動機處于一個同步的狀態(tài)，就會損害自動變速器內(nèi)部的摩擦片，在極端情況下會損毀變速箱。

　　安全問題

　　相信大多數(shù)車主朋友們在學(xué)車的時候教練員就說過“禁止空檔滑行車”，因為車輛在帶擋行駛時，發(fā)動機起到一個很好的制動效果，而空檔滑行時，發(fā)動機與車輛是沒有這種效果的，那么平時的話還好，在高速時或者下坡時，沒有發(fā)動機的制動作用，車輛就只能依靠剎車片來進行制動，不但會損壞剎車片的壽命，還會造成很大的安全隱患。

　　上面介紹了掛空擋會省油嗎的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看怎么開車省油。

　　看得遠一點

　　跟車的時候跟前車稍微錯開一點，可以看到再前車的尾燈，就可以更早做出反應(yīng)，提前收油。除此以外，通過前車前后擋風(fēng)玻璃，一般也可以看到再前車的高位剎車燈，也可以幫你提前判斷路況。(視力不好的請戴眼鏡)

　　多滑行少剎車

　　在城市中行駛總是要不斷加速減速，大部分人都選擇踩剎車減速。其實因為汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100km，所以如果能盡量提前松油門帶檔滑行，那么油耗就可以輕松降下來。

　　擁堵路況車距別太大

　　在低速擁堵路況下，車距就不適合拉得太遠，因為容易被插隊。插隊以后就意味著堵車的時間變長，而堵車的時候油耗又特別高。所以在堵車的時候車距還是稍微拉近一點。

　　保持車距，提前減速

　　要怎么提前松油門呢?答案就是跟車跟得遠一點，保持一定的車距，當(dāng)前車剎車(觀察剎車燈)或者減速的時候你就開始松油門，當(dāng)車距到了比較近的時候，再踩剎車。

　　在很多時候，前車剎車只是為了調(diào)整一點速度，并不是遇到擁堵，當(dāng)你滑行還沒開始剎車的時候，前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車。

　　遇到紅綠燈提前減速

　　在紅綠燈和路口的時候提前收油滑行到路口，相信很多人都有這個習(xí)慣。

　　跟小車別跟大車

　　大車體形大容易擋住視線，很可能把再前面一臺車和紅綠燈都擋住，所以開車在路上盡量少跟在大車的車尾后面。

　　以上就是關(guān)于掛空擋會省油嗎的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。