剎車失靈時的救命絕招 剎車失靈時怎么辦

 　　剎車失靈是一件非?？膳碌氖?，那剎車失靈時怎么辦呢?下面一起來看看剎車失靈時的救命絕招。

　　剎車失靈時的救命絕招

　　1、降檔減速。

　　發(fā)生手剎失靈或者減速緩慢時，車主就應(yīng)當(dāng)嘗試使用強制減檔(俗稱搶檔)的方式，用低檔位限制車速，然后在車速慢下來后再配合手剎使用，讓車輛慢慢停下來。

　　如果是手動檔，應(yīng)立刻踩下離合器踏板，然后換擋至空檔位置，讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)而沒有動力然后慢慢滑行減速。如果是自動檔，應(yīng)立刻切換至N檔，然后靠邊慢慢滑行減速。

　　2、減速停車。

　　日常駕駛以及長途駕駛前要注意提前檢查好愛車的運行狀況，尤其是剎車踏板是否正常。

　　若是在高速上發(fā)生突發(fā)狀況，應(yīng)該立即往應(yīng)急車道上靠邊想辦法停下，同時呼叫救援。

　　3、停車后。

　　馬上打開雙閃燈，確認安全的情況下，下車在車輛后方一定的距離擺放好三角警告牌，提醒后方來車注意避讓。而車主以及乘客要盡早撤離到安全位置，呼叫4s店、保險公司，然后等待救援。

　　4、利用手剎控制車輛。

　　發(fā)現(xiàn)剎車失靈的第一時間，一定要穩(wěn)住方向盤，不要讓車子失控。緊接著嘗試輕拉手剎看看能不能讓車子減速，不能一下子拉到底或者是拉手剎用力過猛，否則容易使車輛失控，要慢慢用力，逐漸拉到底。

剎車失靈時的救命絕招

　　5、最后的辦法：利用路邊障礙物。

　　如果實在減不下速度，那就只能考慮是否合適用最后一個方法了：利用路邊障礙物。這是最迫不得已的方法了。不到萬不得已的時候絕對不能用。

　　如果車輛右側(cè)是山壁或者高速公路護欄，應(yīng)慢慢將車的方向開向路邊，利用刮蹭帶來的摩擦減速，注意不是將車頭直接撞向山壁或者護欄。

　　上面介紹了剎車失靈時的救命絕招的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看造成剎車失靈的原因。

　　一、是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;

　　二、是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;

　　三、是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

　　如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，新手應(yīng)該怎么辦呢?

　　上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。

　　根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同 時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太 慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

　　車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預(yù)見性剎車。

　　利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

　　下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構(gòu)控制車速時，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊*攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

　　以上就是關(guān)于剎車失靈時的救命絕招以及剎車失靈時怎么辦的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。