手動(dòng)擋堵車(chē)時(shí)怎么開(kāi) 堵車(chē)時(shí)手動(dòng)擋駕駛技巧

 　　手動(dòng)擋相對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，更能讓駕駛員體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣，那手動(dòng)擋堵車(chē)時(shí)怎么開(kāi)呢?下面一起來(lái)看看堵車(chē)時(shí)手動(dòng)擋駕駛技巧。

　　手動(dòng)擋堵車(chē)時(shí)怎么開(kāi)

　　1、堵車(chē)時(shí)，盡可能與前車(chē)在左方向上錯(cuò)開(kāi)一點(diǎn)，使自己能看到前方的好幾輛車(chē)。

　　2、前方車(chē)起步后，讓出一個(gè)車(chē)身的距離再起步跟上，同時(shí)注意前面四五輛車(chē)的動(dòng)態(tài)。如果最前面的那幾輛車(chē)只前進(jìn)了一米就亮了剎車(chē)燈，那你干脆就別起步了，以防來(lái)不及剎車(chē)造成追尾事故。

　　3、起步不要過(guò)快過(guò)猛，跟車(chē)不要太近。這一點(diǎn)是最需要注意的，堵車(chē)經(jīng)常不是一時(shí)能解決的，起步太快很容易出事故。在低檔位低速的情況下，盡量提前掛進(jìn)空擋利用慣性空擋滑行一小段。

手動(dòng)擋堵車(chē)時(shí)怎么開(kāi)

　　4、跟上前車(chē)后，如果最前面的車(chē)還在動(dòng)，你可以稍踩油門(mén)穩(wěn)穩(wěn)跟進(jìn)，一旦發(fā)現(xiàn)最前面的車(chē)加速了，就切入二檔。反之，最前面的幾輛車(chē)已經(jīng)亮了剎車(chē)燈，就立即掛到空擋松開(kāi)離合向前滑行。

　　上面介紹了手動(dòng)擋堵車(chē)時(shí)怎么開(kāi)的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看手動(dòng)擋汽車(chē)駕駛技巧。

　　1、坐姿技巧

　　新手駕駛者的坐姿往往過(guò)于靠前，在慢慢熟悉車(chē)輛后將座椅調(diào)到正確位置。以右腳輕放剎車(chē)踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線(xiàn)，力量充足舒展即可;靠背位置也不應(yīng)過(guò)于垂直，盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤(pán)，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤(pán)在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長(zhǎng)途駕駛時(shí)可放置于較低位置。

　　2、坡道起步技巧

　　所謂“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)可能并不適用于所有車(chē)型。因而在上坡的時(shí)候松離合前需要先給一定油門(mén)，亦即是所謂的“兩次加油”：第一次加油后抬離合器，注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時(shí)加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。

　　3、減檔呼空油兩腳離合技巧

　　踩下離合踏板，并摘檔;

　　放開(kāi)離合踏板，補(bǔ)給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小);

　　踩下離合踏板，并掛入新減檔位。

　　4、下坡技巧

　　在下長(zhǎng)而陡的坡道時(shí)，千萬(wàn)不要空擋滑行，別以為能省點(diǎn)油，其實(shí)省不了多少?？論鯐r(shí)失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速功能，萬(wàn)一遇到緊急情況，光靠剎車(chē)很難快速減速，有時(shí)甚至能導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

　　5、離合分離技巧

　　平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)我們總可以看到，一些心急的車(chē)主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長(zhǎng)期如此，對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是一種致命的損傷。如果發(fā)現(xiàn)離合掛不進(jìn)去，就先退下來(lái)到空擋，松一下離合器，然后再重新掛，切記別用力過(guò)猛傷害了變速箱。