作者: jfpn 2017-01-13 16:52 [查查吧]:uabf.cn
自動(dòng)當(dāng)汽車掛擋比較方便,但是很多車主卻并沒有真正弄清楚這些檔位的正確用法,那下面就和大家分享自動(dòng)擋車檔位介紹及使用誤區(qū)。
自動(dòng)擋車檔位介紹
P(Parking)檔
P檔即停車檔、駐車檔,是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)所掛的檔位。它是利用變速箱內(nèi)機(jī)械裝置來鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,使汽車不能移動(dòng)。同手動(dòng)擋車型一樣,自動(dòng)擋車型也是具備手剎功能的,不過同手動(dòng)擋車型不一樣的是,自動(dòng)擋車型需要先拉起手剎,然后掛入P檔,要不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外,自動(dòng)變速箱裝置空檔啟動(dòng)開關(guān),使得汽車只能在P或N檔才能發(fā)動(dòng)車輛,以避免在其它檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然向前行駛,易引發(fā)危險(xiǎn)。
R(Reverse)檔
R檔又叫倒車檔,是車輛在需要倒退時(shí)掛入的檔位。當(dāng)換擋桿位于R檔時(shí),液壓系統(tǒng)倒檔油路被接通,驅(qū)動(dòng)輪反轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)倒檔行駛。操作時(shí)需要踩住剎車,按下?lián)Q擋桿上的換擋鎖,才可將換擋桿移至R擋。要注意的是,當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí),不可以強(qiáng)行掛入R擋,否則會(huì)損壞變速箱。
自動(dòng)擋車檔位介紹及使用誤區(qū)
N(Neutral)檔
N檔就是空檔,相信大家對(duì)此應(yīng)該很好理解,車輛短時(shí)間停放且在不熄火的狀態(tài)下需要掛入的檔位,比如在等紅燈的時(shí)候、堵車的時(shí)候。掛入N檔后,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不會(huì)輸出給車輪,踩油門車輛并不會(huì)行駛。當(dāng)遇到需要拖車的情況,需要掛入N檔,但自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)不一樣,因此拖車時(shí)并不能像手動(dòng)擋車型那樣隨意,自動(dòng)擋拖車時(shí)時(shí)速不應(yīng)超過30KM,且不可長(zhǎng)距離拖行,否則也會(huì)損害變速箱。
D(Drive)檔
D檔也稱前進(jìn)檔、驅(qū)動(dòng)檔,當(dāng)換擋桿置于D檔時(shí),車輛會(huì)根據(jù)節(jié)氣門的開度和車速數(shù)據(jù)來自動(dòng)切換檔位。該檔位適用于一般道路行駛,駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。
S(Sport)檔
S代表運(yùn)動(dòng)模式(Sport),曾經(jīng)在法系車中也代表雪地模式(Snow)。不過現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的S檔都是代表運(yùn)動(dòng)模式,雪地模式基本已經(jīng)脫離自動(dòng)擋模式上,而進(jìn)入了更高級(jí)的車輛駕駛模式選擇功能,如果有的話也是用一個(gè)雪花標(biāo)志所代替?,F(xiàn)在的S檔泛指運(yùn)動(dòng)模式,顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運(yùn)動(dòng),當(dāng)換擋桿掛入S檔后,節(jié)氣門響應(yīng)速度變快,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),換擋時(shí)機(jī)向后延緩,使車輛時(shí)刻保持在一個(gè)高功率輸出狀態(tài)下,增加了駕駛樂趣,當(dāng)然油耗也會(huì)隨之大幅增加。
M(Manual)檔
M檔是指手自一體變速器的手動(dòng)模式或CVT變速箱的模擬手動(dòng)模式。當(dāng)換擋桿掛入M檔時(shí),換擋就變成由司機(jī)手動(dòng)來完成。在M檔附近會(huì)有“+”或“-”的符號(hào),“+”代表升檔,“-”代表降檔,或者通過方向盤換擋撥片來進(jìn)行加、減檔,M檔的作用就是增加車輛的駕駛樂趣,也使得駕駛車輛變得更加自由。
數(shù)字(3 2 1)檔
有些自動(dòng)擋車型在D擋下面會(huì)有3、2、1(或D3、2、1)三個(gè)數(shù)字檔,這三個(gè)數(shù)字也都是前進(jìn)擋,它們分別代表三種不同的擋位限制,從上到下依次是:3(或D3)代表檔位限制在1檔至3檔之間不會(huì)升至更高的檔位,可以在超車時(shí)使用;2代表檔位限制在1檔和2檔之間,用于濕滑路況的起步或慢速前進(jìn)時(shí)限制檔位的作用;1代表檔位限制在1檔,可以用于爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)使用。
L(Low)檔
L代表LOW的意思,也就是低速檔,和上邊說的數(shù)字檔“1”檔是一個(gè)意思,都是為了把檔位限制在最低,從而為了得到大扭矩而不升檔。
B(Engine Braking)檔
B檔比較少見,它多出現(xiàn)在豐田的混合動(dòng)力車型上。B檔一般在長(zhǎng)距離滑行或下坡時(shí)使用,目的是提供制動(dòng)的效果以及加強(qiáng)能量回收,可以起到給車輛的動(dòng)力電池充電的目的,以增加電池的續(xù)航能力。
上面和大家一起看了自動(dòng)擋車檔位介紹,下面和大家分享自動(dòng)擋使用誤區(qū)。
自動(dòng)擋使用誤區(qū)
自動(dòng)擋車型不能掛N擋滑行
有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時(shí),將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行,這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速器油泵供油不足,潤(rùn)滑狀況惡化,而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來說,雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷,但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn),容易引起共振和打滑現(xiàn)象,產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí),可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
停車時(shí)需推入P或者N擋
裝備自動(dòng)變速器的車輛在堵車時(shí),一些車主常常只踩下制動(dòng)踏板,換擋桿卻保持在D擋(行車擋),并不換擋。若時(shí)間很短,這樣做是允許的。但若停車時(shí)間長(zhǎng)最好換入N擋(空擋),并拉緊駐車制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí),自動(dòng)變速器汽車一般有微弱的前移,若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板,等于強(qiáng)行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。
在P或N以外擋位 誤啟發(fā)動(dòng)機(jī)
有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù),只能在P和N擋才能啟動(dòng)),但有可能燒壞變速器的空擋啟動(dòng)開關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),避免在其他擋位誤啟動(dòng)時(shí)使汽車立刻起步往前竄。因此,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。
加大油門就可換到高速擋
有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步,一直加大油門就可以換到高速擋,殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后,保持節(jié)氣門開度5%,加速到40km/h,快松油門,能提高到一個(gè)擋位,再加速到75km/h,松油門又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車車速,稍踩油門,即回到低擋。但必須注意,油門不能踩到底。否則,會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。
以上就是關(guān)于自動(dòng)擋車檔位介紹及使用誤區(qū)的全部?jī)?nèi)容分享,希望對(duì)大家有所幫助。
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