如何降低汽車(chē)油耗 降低汽車(chē)油耗的駕駛細(xì)節(jié)

　　生活中，我們?nèi)绾谓档推?chē)油耗呢?其實(shí)這與我們的駕駛細(xì)節(jié)有很大的關(guān)系。下面和大家分享降低油耗的駕駛細(xì)節(jié)。

　　降低油耗的駕駛細(xì)節(jié)

　　一、駕駛細(xì)節(jié)：停車(chē)怠速時(shí)間耗油大，盡量減少怠速停車(chē)時(shí)間。

　　紅燈等待時(shí)的起停、原地著車(chē)等人等這些情況都屬于怠速停車(chē)，過(guò)多的紅燈會(huì)造成頻繁的起停，會(huì)增加車(chē)輛的油耗。而怠速停車(chē)時(shí)間的長(zhǎng)短也會(huì)使得油耗攀升。

　　車(chē)輛原地怠速停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大的損耗，不但增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)容易導(dǎo)致故障，而且還會(huì)增加車(chē)輛的二氧化碳排放。如果原地?zé)彳?chē)過(guò)久會(huì)使排氣管內(nèi)的積水無(wú)法排出的話(huà)，輕者排氣管生銹重者腐蝕穿孔。

　　長(zhǎng)時(shí)間怠速停車(chē)，既使油耗增高，而且對(duì)環(huán)境造成污染，因此之前也有聲音建議立法長(zhǎng)時(shí)間等待紅燈時(shí)要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)等待，也是為環(huán)保節(jié)能而考慮。

　　如果車(chē)主仍有冷啟動(dòng)熱車(chē)的習(xí)慣的話(huà)，其實(shí)只需要在車(chē)子剛啟動(dòng)時(shí)平穩(wěn)行駛，在幾分鐘后再均勻加速讓引擎熱起來(lái)就可以。在有時(shí)間提示的十字路口，如果等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可以關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，待綠燈快亮?xí)r再重新啟動(dòng)，這樣最省油。

　　二、駕駛細(xì)節(jié)：急加速、猛踩油門(mén)最耗油。

　　我們?cè)隈{校學(xué)車(chē)時(shí)，經(jīng)常會(huì)有教練提示：快踩離合、慢踩油門(mén)的說(shuō)法。新手的時(shí)候，我們由于不熟悉車(chē)輛，會(huì)控制不好踩油門(mén)的力度，但時(shí)間長(zhǎng)了，就可以掌握油門(mén)的力度和速度。大力踩油門(mén)看起來(lái)很痛快，但比起你要買(mǎi)單的油耗來(lái)說(shuō)，并不值得效仿。

　　大力踩油門(mén)也許會(huì)為你帶來(lái)瞬間加速的暢快，但更多的二氧化碳排放、緊急加速對(duì)輪胎的強(qiáng)烈磨擦、擾民的噪音，這一切都是得不償失。猛然收油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然大幅降低產(chǎn)生的牽阻作用會(huì)抵銷(xiāo)一部分行駛慣性，也會(huì)帶來(lái)油耗的增加。

　　溫柔的駕駛方式是最省油的細(xì)節(jié)，開(kāi)車(chē)要盡量避免不停的變速行駛，因此大部分新手和路怒癥患者的油耗會(huì)高一些。

如何降低汽車(chē)油耗

　　三、駕駛細(xì)節(jié)：低轉(zhuǎn)速換擋控制不好并不會(huì)真正省油。

　　總有一些老司機(jī)會(huì)支招說(shuō)讓汽車(chē)處于較低轉(zhuǎn)速下行駛會(huì)比較省油，那么，到底多少轉(zhuǎn)速換檔最為合適?駕校教練會(huì)提倡聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷換檔時(shí)機(jī)，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最佳動(dòng)力。但是大部分新手對(duì)于聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音這樣的高難度判斷難已掌握，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門(mén)力度、擋位這三者的配合是一門(mén)比較難掌握的功課。

　　一般來(lái)說(shuō)，比較推薦在發(fā)動(dòng)機(jī)2000～3000轉(zhuǎn)/分鐘之間換擋，省油、發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也相對(duì)較少。如果不能做到聆聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音那就多關(guān)注轉(zhuǎn)速表的變化吧!

　　四、駕駛細(xì)節(jié)：長(zhǎng)時(shí)間低擋行車(chē)也會(huì)使油耗升高。

　　同樣的車(chē)速，如果檔位較低一定會(huì)帶來(lái)較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗數(shù)字。因此，不同的車(chē)速要匹配相應(yīng)的檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不要盲目用低檔位來(lái)?yè)Q取較大的動(dòng)力輸出，這會(huì)是以高油耗做為代價(jià)的。

　　如果發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)油耗異高，就要注意是不是自己的駕駛習(xí)慣有問(wèn)題，偏好低檔位行車(chē)?

　　五、駕駛細(xì)節(jié)：頻繁變道和曲線(xiàn)行車(chē)都會(huì)增加油耗。

　　如果是偏好高速行駛、喜歡超車(chē)并線(xiàn)的朋友，他們的車(chē)輛一定油耗不低。車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)要比直線(xiàn)行駛會(huì)更費(fèi)油，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)阻力增加，車(chē)輛會(huì)多消耗能量。超車(chē)并線(xiàn)與轉(zhuǎn)彎的情況類(lèi)似，而且由于要不斷變化車(chē)速而需要不斷的加減擋，而每次換擋也會(huì)多消耗燃油。

　　如果想節(jié)油，就不要頻繁變道、超車(chē)并線(xiàn)，除了增加油耗，還會(huì)增加發(fā)生事故的概率。就算是在堵車(chē)的時(shí)候，也盡量按秩序排隊(duì)，亂加塞插隊(duì)只會(huì)換來(lái)更多的油耗。

　　六、駕駛細(xì)節(jié)：不要過(guò)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。

　　車(chē)速慢了能省油?這是錯(cuò)誤的觀(guān)點(diǎn)。最節(jié)油的方式當(dāng)然是盡量保持勻速行駛。一般來(lái)說(shuō)，最省油的時(shí)速是在70～90公里/小時(shí)。車(chē)速過(guò)低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)低，燃燒不完全;而車(chē)速過(guò)高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都是油耗會(huì)增加的因素。

　　盡量選擇不擁堵的時(shí)間、路張出行是降低油耗的前提，時(shí)快時(shí)慢的駕駛方式都會(huì)增加油耗。

　　七、駕駛細(xì)節(jié)：急剎車(chē)增加油耗。

　　急剎車(chē)的代價(jià)就是油耗增加，因此在行駛的過(guò)程中要不斷的根據(jù)前車(chē)的速度來(lái)調(diào)整自己的速度，盡量減少緊急剎車(chē)的情況。

　　除了油耗增加，緊急剎車(chē)還會(huì)讓輪胎與地面過(guò)度磨擦造成損耗。而且，急剎車(chē)也是追尾、連環(huán)追尾事故的元兇。

　　八、駕駛細(xì)節(jié)：高速行駛開(kāi)窗更耗油。

　　當(dāng)車(chē)輛行駛速度比較高時(shí)，開(kāi)側(cè)窗、天窗來(lái)降溫所增加的油耗要遠(yuǎn)高于開(kāi)空調(diào)降溫所增加的油耗。因此超過(guò)70公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，就要避免開(kāi)窗行駛，這樣會(huì)增加車(chē)的阻力，阻力的增加會(huì)消耗更多的燃油。

　　九、用車(chē)細(xì)節(jié)：不正常胎壓油耗會(huì)更高。

　　在不同路況、氣溫下行車(chē)，胎壓都要有所不同。既要讓汽車(chē)跑得快，還得讓汽車(chē)跑得好，因此在不同情況下要多注意輪胎的氣壓調(diào)整，避免過(guò)高的油耗。

　　過(guò)高或著過(guò)低的胎壓還會(huì)影響輪胎的使用壽命和車(chē)輛的行駛安全，導(dǎo)致爆胎等事故的發(fā)生。

　　要經(jīng)常養(yǎng)成上車(chē)前看一眼輪胎的習(xí)慣，當(dāng)輪胎異常時(shí)就要檢查一下，可以隨車(chē)裝備一個(gè)測(cè)壓計(jì)來(lái)檢查一下車(chē)子的胎壓，高檔車(chē)輛都配有胎壓監(jiān)測(cè)。

　　十、用車(chē)細(xì)節(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)令油耗異常

　　影響發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的因素很多，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身等多方面。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或排氣管冒黑煙,耗油量會(huì)瞬時(shí)過(guò)高，如果出現(xiàn)這樣的情況應(yīng)該立即去檢修車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　除了以上那些注意駕駛細(xì)節(jié)來(lái)省油之外，還要日常做好油耗記錄，如果駕駛方式?jīng)]有大的變化但油耗異常，那么證明車(chē)輛有故障發(fā)生。具體的故障檢修有如下10大方面：

　　1、檢查輪胎氣壓、制動(dòng)技術(shù)狀況。

　　2、檢查空氣濾清器情況。

　　3、檢查燃油、油泵、濾清器的狀況。

　　4、檢查油壓、供油量、調(diào)節(jié)器情況。

　　5、檢查噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)管路系統(tǒng)連接。

　　6、檢查冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器。

　　7、檢查空氣流量傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器。

　　8、檢查爆燃傳感器、ECU的插接器。

　　9、檢查冷卻系統(tǒng)恒溫器、恒溫空氣濾清器及EGR再循環(huán)閥。

　　10、更換火花塞。如果火花塞性能變差，行駛時(shí)會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、急加速嘬車(chē)并伴隨排氣管發(fā)出“突、突”聲，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等現(xiàn)象。

　　總結(jié)：選好車(chē)，用好車(chē)，養(yǎng)好車(chē)，才能真正的節(jié)油省錢(qián)。好習(xí)慣是長(zhǎng)期省油省錢(qián)的最佳辦法，暴燥駕駛，不僅僅是在燒油，其實(shí)就是在燒錢(qián)。