如何應(yīng)對(duì)冬季雨雪不良路況

 　　除了在冬天伊始做好汽車保養(yǎng)工作，怎樣應(yīng)對(duì)冬季雨雪造成的不良路面狀況，也是每個(gè)駕駛員應(yīng)該必備的知識(shí)。

　　這幾年，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的增加，新手的增多，北京、上海等大城市也經(jīng)常出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)降水全城就堵得一塌糊涂的情況。有多年駕齡的老鳥常說“這么多車，有一個(gè)臭的整條路就完了”可見在擁擠的路上一個(gè)不熟練的駕駛員，會(huì)給道路交通帶來多大的負(fù)擔(dān)。記得北京有一年在剛?cè)攵臅r(shí)候下了點(diǎn)雪，時(shí)值下班時(shí)間，全程陷于交通癱瘓狀態(tài)，好多人堵了一夜，最后步行回家。要是每個(gè)駕駛者都接受過冰雪道路駕駛訓(xùn)練，或許不會(huì)出現(xiàn)如此恢弘的堵塞場(chǎng)面。

　　有很多新手把冰雪駕駛視為畏途，其實(shí)大可不必。加拿大、北海道太遠(yuǎn)，往近了說吉林、黑龍江的司機(jī)到了冬天，天天在冰雪路面上開車，什么事也沒有。為啥?謹(jǐn)慎唄。冰雪路面最主要的特點(diǎn)就是濕滑。在家時(shí)方面主要有兩個(gè)表現(xiàn)，第一是剎車距離長(zhǎng)，第二是側(cè)滑。下面我們逐個(gè)介紹應(yīng)對(duì)冬季冰雪路面這兩個(gè)表現(xiàn)的駕駛技巧。

　　怎樣應(yīng)對(duì)剎車距離長(zhǎng)

　　冰雪路面應(yīng)對(duì)剎車距離長(zhǎng)的方法很簡(jiǎn)單，一句話，提前剎車，而且不能重剎。通常，冰雪路面剎車一定要做到，初始段慢慢的循序漸進(jìn)的剎車，當(dāng)車速降到20-30KM/H的時(shí)候加大剎車力度，讓汽車停住。

　　現(xiàn)在多數(shù)汽車都有ABS了，提供了很大的便利，基本上可以放心地踩剎車，而不用擔(dān)心汽車跑偏了。在冰雪路面上踩剎車，ABS啟動(dòng)，會(huì)感覺腳下不停地顫抖，不要去理會(huì)，踩著剎車別松就是了。但是，作為熟練的駕駛員要明白，汽車在冰雪路面上，最有效的制動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)，采用減檔的方式，靠發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拽實(shí)現(xiàn)汽車減速，才是最安全的。

　　這里有兩點(diǎn)要提醒的：首先，整個(gè)剎車過程中剎車力度要逐漸加大，不能突然猛踩剎車。第二剎車時(shí)盡量不要打方向。冰雪里面，剎車時(shí)打輪速度過快、踩剎車過于用力等情況都很容易發(fā)生車輪打滑。而打滑才是冰雪路面真正的隱形殺手。

　　怎樣避免車輪打滑

　　冰雪路面駕駛，最要緊的是保持低速，轉(zhuǎn)彎時(shí)越慢越好。當(dāng)然，車速及打輪速度，也要根據(jù)冰雪情況而定，如果是正在下雪中，路面通常不會(huì)特別滑，如果是降雪的次日，路面上往往會(huì)結(jié)冰，俗稱地穿甲，這才是最滑的。

　　冰雪路面起步，別加大油門，扭矩過大反而會(huì)使輪胎打滑，造成起步困難。有的自動(dòng)檔汽車有個(gè)冰雪駕駛模式，其實(shí)就是把起步控制成二檔，用意是減少扭矩。在上坡路上，如遇冰雪道路濕滑，不要減速，靠慣性沖上去;冰雪路面下坡的時(shí)候，手動(dòng)擋的當(dāng)選用1檔，不加油、帶剎車。自動(dòng)擋當(dāng)選用L低速檔，輕踩剎車。轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要提前最大限度地降低車速，穩(wěn)住方向盤，慢轉(zhuǎn)慢回。在不影響來車的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，切記不可快速急轉(zhuǎn)急回，以防側(cè)滑甩橫。

　　在冰雪路面駕駛，如果車身出現(xiàn)側(cè)滑，可以快速往側(cè)滑相反的方向打輪。也就是朝車尾前移的相反方向。打到一定位置后迅速往回打，通常少則1個(gè)回合，多則3個(gè)回合，車身的側(cè)滑便能被控制住。整個(gè)過程別踩剎車，此時(shí)千萬別迷信什么ABS，那玩意這會(huì)兒是沒用的。這個(gè)技術(shù)動(dòng)作的要領(lǐng)就是快，搶在車身側(cè)滑之前，就能重新控制住它。

　　由于積雪對(duì)陽光反射性強(qiáng)，駕駛者在前方白茫茫一片的情況下開車，會(huì)出現(xiàn)流淚、視力下降等情況，也就是所謂的“雪盲癥”。因此行車中可以帶淺色的太陽眼睛，并注意休息，避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛。

　　大排量后驅(qū)車特別注意

　　慢行，一切駕駛動(dòng)作都慢半拍是大排量后驅(qū)車在冰雪路面行駛的要訣。尤其是收油減速的時(shí)候，切忌緩收油。筆者有一次駕駛奔馳C280，在干燥路面突然收油，由于汽車重心變化，結(jié)果導(dǎo)致車輛后輪打滑。如果筆者在此時(shí)猛打輪，車尾就會(huì)甩出去了。干地尚且如此，冰雪路面突然收油的后果更加不堪設(shè)想。

　　大排量后驅(qū)車轉(zhuǎn)向時(shí)，如果驅(qū)動(dòng)輪陷入雪中或是路面濕滑出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，那么此時(shí)無論怎樣大腳去踩油門也是無濟(jì)于事的。而急踩剎車則會(huì)造成更嚴(yán)重的側(cè)滑。解決之道只有慢慢剎車或者輕點(diǎn)剎車。實(shí)際上冰雪路面，大排量后驅(qū)車一旦出現(xiàn)嚴(yán)重打滑，后果只能是聽天由命了。

　　最后，提醒廣大車主，冰雪路面駕車一定要注意限速緩行。另外，如果您所居住的地方，冬天經(jīng)常有雨雪天氣，那么推薦您為愛車選購(gòu)一副冬季輪胎，目前各廠商的冬季輪胎都采用特殊的花紋和配料，在冬季冰雪路面可以有效增加輪胎抓地力。

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