作者: ijjoqf 2014-02-10 15:35 [查查吧]:uabf.cn
3、利用慣性沖出去
對(duì) 于陷入不很深的小雪坑,可以使用前后來回移動(dòng)的方法進(jìn)行脫困,這個(gè)方法的前提是必須還有一至少一個(gè)車輪還有些附著力。操作方法即:先掛入倒擋位(或者前進(jìn) 擋),踩油門,迅速收油門并踩住剎車,要制造出的效果是把車輪瞬間頂?shù)窖┛禹敹送W。@時(shí)候再掛入前進(jìn)擋,然后踩油門即可沖出雪坑。關(guān)鍵點(diǎn)是利用障礙的最高點(diǎn)和車本身的慣性,對(duì)于這樣陷的不深的雪坑很有效。
4、墊東西
當(dāng) 然,使用以上三種方法的前提條件是雪地(比較松散的雪)還有那么一點(diǎn)點(diǎn)附著力,如果是極為光滑的障礙,那么就應(yīng)該下車去找回失去的附著力,這就需要外界的支持。專業(yè)的脫困板或者防滑鏈估計(jì)很少有車主買,但我相信90%的車主都配備了腳墊這個(gè)東西,這在雪天里是最容易找到的救命稻草,把腳墊塞到打滑的車輪下面,加大摩擦面積,可以幫助脫困。另外干草、碎石頭子、木板、沙土、布類都是可以墊車輪的工具。
如果車上有乘客和過重的行李,趕快都先請(qǐng)下車吧,重量也是脫困成功的重要因素,不要以小失大。另外在脫困過程中下車的乘客也是幫助脫困成功的關(guān)鍵——推車。
如果以上方法都試了一遍還是不行,千萬不要重復(fù)去嘗試!第一次不行第二次90%也是相同結(jié)果,而且會(huì)起到反作用。都不行就盡早打救援電話求助。記住,等待救援的時(shí)候一定要保證所有人員處于安全地帶,千萬不要在車內(nèi)等待,發(fā)生二次事故就得不嘗試了。
還可以嘗試在冬季或者經(jīng)常下雪的地方行車時(shí)使用冬季輪胎,因?yàn)檫@種輪胎比一般輪胎在胎肩部位設(shè)計(jì)的比較寬而且材料也比較軟,同時(shí)輪胎的花紋也比較密比較細(xì),有助于在雪地行車。
錯(cuò)誤的做法:
1、大腳油門——切記不能用1擋大腳油門,這就像打磨一樣,越磨越光,最后就是完全失去附著力。
2、如果不成功還繼續(xù)使用同一種方法——只能越來越嚴(yán)重,要多元化解救。
總結(jié):在雪天開車,遇到打滑很正常,對(duì)于不同的情況解救方法也不同,想要最快最正確的脫困,還需要平時(shí)注意觀察積累經(jīng)驗(yàn)。還有幾個(gè)預(yù)見性的建議就是:
1、如果您沒有特別重要的事兒或者駕駛經(jīng)驗(yàn)還豐富,可以換一種交通工具出門,沒準(zhǔn)還能節(jié)省時(shí)間。
2、如果是經(jīng)常下雪的地區(qū),建議備一套防滑鏈,大雪天上路之前就套上,以備無患。
3、冬季更換雪地輪胎。
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