惹不起咱躲得起 行車(chē)途中應(yīng)對(duì)大貨車(chē)的技巧(2)

　　如果我們發(fā)現(xiàn)貨車(chē)輪胎有異樣，就不要靠近了。因?yàn)樨涇?chē)在行駛過(guò)程中爆胎十分常見(jiàn)(那些遺留在高速公路上的輪胎皮就是貨車(chē)爆胎的產(chǎn)物)，而且爆胎后可能會(huì)導(dǎo)致貨車(chē)翻車(chē)，壓著哪輛小車(chē)都不是好事。

　　應(yīng)對(duì)技巧三：不要尾隨滿(mǎn)載或貨物固定不穩(wěn)的貨車(chē)

　　我們?cè)诟咚俾飞辖?jīng)常能看見(jiàn)載滿(mǎn)貨物的貨車(chē)，這些貨車(chē)很多都屬于超載狀態(tài)，車(chē)上貨物的重量都不輕。

　　假如貨車(chē)上的貨物沒(méi)有固定好，貨車(chē)行駛時(shí)很容易將貨物或其他重物顛掉，尾隨其后的小車(chē)即使不被砸中，也得來(lái)腳急剎緊急避險(xiǎn)，危險(xiǎn)程度可見(jiàn)一斑。

　　應(yīng)對(duì)技巧四：尾隨貨車(chē)時(shí)保持足夠距離隨時(shí)剎車(chē)

　　假如迫不得已必須尾隨貨車(chē)，那么我們也必須保持足夠的距離，以便隨時(shí)剎車(chē)。這是因?yàn)樨涇?chē)駕駛室的視線高看得遠(yuǎn)，貨車(chē)司機(jī)能提前發(fā)現(xiàn)前方的狀況。所以，要是前面的大貨車(chē)剎車(chē)了，不管什么情況，我們也要?jiǎng)x車(chē)。此時(shí)千萬(wàn)不要借機(jī)超車(chē)，萬(wàn)一大貨車(chē)急剎造成失控，離它越近的車(chē)越容易成為它“大掃蕩”的犧牲品。

　　至于足夠的尾隨距離，依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h，安全車(chē)距為100米以上;車(chē)速低于100km/h時(shí)，最小安全車(chē)距不得少于50米。如果你覺(jué)得距離難以判斷，可以按照老司機(jī)的“三秒車(chē)距”方法操作——以前車(chē)經(jīng)過(guò)某一標(biāo)志物開(kāi)始，數(shù)三秒。在三秒后你的車(chē)才到達(dá)該標(biāo)志物，說(shuō)明在安全距離之內(nèi);如在三秒內(nèi)就到達(dá)或經(jīng)過(guò)該標(biāo)志物，就說(shuō)明安全距離不夠。

　　應(yīng)對(duì)技巧五：超越貨車(chē)時(shí)應(yīng)迅速，并時(shí)刻留意貨車(chē)動(dòng)態(tài)

　　在高速公路上遇上貨車(chē)，盡快將其超越是正確的做法。不過(guò)，我們?cè)诔降倪^(guò)程中，一定要密切留意貨車(chē)的走向。前面已經(jīng)提到，貨車(chē)的盲區(qū)比小車(chē)大很多，你超它的時(shí)候，它未必能發(fā)現(xiàn)你的存在。

　　應(yīng)對(duì)技巧六：被貨車(chē)尾隨時(shí)應(yīng)及時(shí)變道

　　還是前面提到的問(wèn)題，貨車(chē)制動(dòng)并沒(méi)有小車(chē)那么輕松，尤其是那些改動(dòng)了剎車(chē)系統(tǒng)的大貨車(chē)。當(dāng)你從后視鏡中看見(jiàn)大貨車(chē)的身影時(shí)，啥都別想了，盡早變道離開(kāi)大貨車(chē)所在車(chē)道;如果尾隨你的大貨車(chē)不停地鳴喇叭和閃動(dòng)車(chē)燈，此時(shí)你就不要以為大貨車(chē)霸道而占著車(chē)道和它斗氣，因?yàn)樗赡芤呀?jīng)制動(dòng)失靈，它這么“霸道”地示意，其實(shí)是在警告前車(chē)趕緊躲開(kāi)!

　　總結(jié)：需要強(qiáng)調(diào)的是，寫(xiě)這篇文章并不是為了批判大貨車(chē)，而是為了提醒小車(chē)駕駛員注意應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)。從車(chē)身結(jié)構(gòu)及事故造成的傷亡比例看，貨車(chē)的確是公路上的高危因素，處于弱勢(shì)的小車(chē)必須打醒十二分精神，掌握應(yīng)對(duì)大貨車(chē)的技巧，以策安全。