作者: ijwzf 2013-08-16 13:54 [查查吧]:uabf.cn
行車視野死角有哪些?開車最怕視野死角,稍不注意就會(huì)車毀人亡。目前很多車商開始研究這方面的技術(shù),比如現(xiàn)在奧迪的側(cè)向輔助系統(tǒng),在時(shí)速超過(guò)60公里/小時(shí)可啟動(dòng),通過(guò)后保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)傳感器掃描后視鏡盲區(qū)以及車尾盲區(qū),只是警示燈在車外的后視鏡上,離視野更遠(yuǎn),在大雨或雪天也不易察覺(jué)警示燈閃爍。小編在此提醒各位車主,安全出行警惕視野死角。
1、路邊停放的車輛,會(huì)給附近朝其駛來(lái)的車輛的司機(jī)和橫過(guò)道路的行人構(gòu)成視野死角。當(dāng)行人沒(méi)有警惕或是嬉戲、狂奔時(shí),因視野死角未提前發(fā)現(xiàn)行駛車輛,司機(jī)也未發(fā)現(xiàn)行人,他們半會(huì)行進(jìn)到前面的交叉點(diǎn)碰撞而發(fā)生事故。若雙方都是車輛(包括自行車)也是如此。
2、交叉路的兩邊及急轉(zhuǎn)彎路的內(nèi)側(cè)是山丘、建筑物或茂密的樹林,也構(gòu)成駕車司機(jī)及行人的視野死角。若不注意,如越線占道路行駛或是狹路相逢而沒(méi)有提前減速避讓,都會(huì)有在前面的交叉碰撞的可能。筆者曾乘一客車,在經(jīng)過(guò)右側(cè)是山丘的彎路時(shí)靠左占道行駛,在發(fā)現(xiàn)前面有大貨車駛來(lái)時(shí),急忙打右方向避讓,雖未與大貨車相撞,但因回方向時(shí)無(wú)法做到及時(shí)迅速,致使汽車沖出路外,車后視鏡碰到路邊的電線桿而破碎,幸好未翻下深溝,但車轍與溝沿僅距30多厘米。真是好危險(xiǎn)!
3、上山丘的車輛,前面的山丘也構(gòu)成司機(jī)的視野死角,若不注意也會(huì)出事。
4、在車左邊下車的乘客,下車前,車門兩邊的公路都是他們的視野死角。
5、對(duì)將要超車車輛而言,前面的慢車會(huì)給超車的司機(jī)造成視野死角,若不有詳細(xì)地觀察前方情況,而過(guò)急打方向盤靠左超車,會(huì)有可能與慢車前方相對(duì)駛來(lái)的車輛產(chǎn)生碰撞。
6、超速行駛的司機(jī),視力下降,視野變窄,致使司機(jī)難以發(fā)現(xiàn)情況或情況不準(zhǔn)。如當(dāng)車輛以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),司機(jī)能看清240米處的標(biāo)志,而以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),司機(jī)能看清160米以內(nèi)的標(biāo)志,隨著車速的增加,視力明顯下降,若有突變情況,發(fā)生事故的可能性就很大了。
7、夜晚開車時(shí),對(duì)方?jīng)]有關(guān)遠(yuǎn)光燈,在燈光刺眼的情況下,會(huì)造成很大的盲區(qū)。
8、霧天、雨天、大風(fēng)天以及斜陽(yáng)刺眼,塵土飛揚(yáng)也會(huì)給司機(jī)造成很大的盲區(qū),稍不注意,也會(huì)出事。
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