停車壞習(xí)慣有哪些 駕駛技巧之停車技巧講解

　　停車壞習(xí)慣有哪些?前一段時間一女士因為停車不當造成夫妻雙亡的慘案讓人震驚。其實，很多人間悲劇都是由于駕駛員的一些停車壞習(xí)慣而造成的。另外，停車不當也會對愛車造成傷害，影響車上零件的壽命。下面，小編就為大家講解駕駛技巧之停車技巧。

　　1、方向盤打死

　　打死方向盤是個容易被忽略的壞習(xí)慣，對轉(zhuǎn)向助力泵的損壞強度比平時大很多。打方向角度越大助力油壓力越高，打死時轉(zhuǎn)向助力泵處于高壓狀態(tài)，相同的使用環(huán)境下，高強度使用的故障率也是成倍增加的。我們平時聽到很多車在打死方向的時候會發(fā)出“嘶嘶”聲，這就是助力泵出現(xiàn)問題了，同時帶來的問題還是方向盤變沉等現(xiàn)象，再嚴重一些就只能是維修或者換零件了。

　　2、原地打方向/輪不回正就滅車

　　原地打方向也是個壞習(xí)慣，這時轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)的壓力也比車輛移動中打方向的壓力大的多，特別是輪胎寬大的越野車，經(jīng)常原地打方向?qū)χΡ玫膿p害也非常嚴重，這個力量到底有多大，嘗試一下熄火后用雙手轉(zhuǎn)動方向盤就知道了。正確的方法是：在車動起來后再轉(zhuǎn)動方向盤，記住車動方向動，車停方向停的要訣。但如果被卡在很小的縫隙中那就沒辦法了，總之盡可能避免原地打方向。

　　停車時必須將方向回正再熄火離開!有一種錯誤的理由是：在狹窄的小區(qū)里，把車輪拜出來可以防止其他車輛剮蹭，這絕對是得不償失!如果不回正方向盤，比短時間打死方向損壞程度還嚴重，這樣會讓轉(zhuǎn)向助力泵在停車熄火期間一直保持高壓狀態(tài)，嚴重影響助力泵壽命!

　　3、輪胎蹭臺階

　　側(cè)方停車的時候，我建議如果方位感不是很好的朋友，不要嫌麻煩，將右側(cè)的后視鏡向下調(diào)節(jié)，看清后車輪附近的情況，避免讓車輪蹭到馬路牙子和其他物體。汽車輪胎側(cè)壁是最薄弱的部位，如果輪胎側(cè)面受傷后，可能會出現(xiàn)鼓包等情況，側(cè)壁受傷的輪胎非常危險，不能繼續(xù)使用!另外，如果蹭到輪轂，還會影響懸掛的各種參數(shù)，不及時做四輪定位的話，還會有很多周邊影響。所以如果不是極限狀態(tài)下停車，最好與馬路子牙之間留出10厘米左右的距離。

　　4、車沒停穩(wěn)就掛倒擋

　　我們經(jīng)常會聽見手動擋車型在掛倒擋的時候發(fā)出令人心疼的“咔咔”聲，這就是倒擋打齒，也是有倒車時的操作惡習(xí)導(dǎo)致的：車沒停穩(wěn)就掛倒擋。這樣個聲音的本質(zhì)就是倒擋齒輪發(fā)生硬碰硬的撞擊，產(chǎn)生磨損強度可想而知，齒輪上的齒打禿了，就會越來越容易打齒、掉擋，惡性循環(huán)，最后大修。