安全駕駛不僅僅靠技術 正確坐姿能減少事故

　　我們常說，駕駛是一門技術活。掌握好駕駛技巧能幫助人們安全行車，并享受駕車帶來的愉悅。但是駕駛卻不僅僅只是技術就能高枕無憂的，單就交通事故而言，一些小的細節(jié)能讓駕駛員和乘客最大限度地減輕傷害。所以，安全駕駛不僅僅靠技術，正確的坐姿能減少事故。

　　調整座椅：剎車踩到底腿還有曲度

　　駕駛員上車后的頭一件事，自然是調整座椅，包括高度、前后距離以及椅背傾斜角度。這同時也關系到腿部與剎車、油門、離合器等的距離。

　　“根據(jù)自己的身高，確保右腳把油門、剎車踏板或者離合器踏板踩到底時，腿部呈自然的微微彎曲狀態(tài)，此時座椅的前后距離最合適。”有關人士做著示范，“腿部如果完全繃直，既影響操作的靈活性，在發(fā)生碰撞時又容易導致腿部受傷。”

　　至于椅背的角度，最忌諱的是以睡躺椅的姿勢開車。當然，椅背角度也并非越直越好，微微后傾是最好的。如果一定要說個精確角度數(shù)，差不多在8°。

　　對正常身高的駕駛員來說，上下調整座椅時保證頭部與車頂間至少留有一個拳頭的距離。這樣，車輛顛簸時，頭部不易碰到車頂。

　　副駕駛座上的乘客對座椅的調整則相對簡單得多，只要牢記一條原則：不安全的睡躺椅姿勢同樣不被允許。

　　校正方向盤：雙臂保持略微彎曲

　　將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。

　　這時候，如果雙手分別握住方向盤的9點和3點方向，手臂應該剛好呈略微彎曲的自然放松狀態(tài)。方向盤邊緣也不會阻礙視線，可以清楚看到儀表臺的各項顯示。

　　專家還特別強調，握方向盤時，雙手的大拇指應在方向盤外緣，“不能往里扣住方向盤。錯誤的動作，一來影響打方向的靈活性，二來緊急情況急打方向時會傷到手指。”