開車上坡起步技巧圖解 如何開車上坡

 　　練習(xí)上坡起步技巧的注意事項

　　要想在坡道上順利起步，必須反復(fù)練習(xí)，才能掌握其中的竅門。練習(xí)時，必須隨時熟習(xí)車后的情況，當(dāng)車后有機動車輛或者行人、自行車時，最好等其過后再練，以防汽車后退傷人或與后面的車輛相撞。萬一汽車后退時，只要及時踩制動踏板，車就會立即停住，不必驚慌失措，導(dǎo)致錯誤操作，引起事故。

　　操作熟練后，可以在不用駐車制動的情況下讓離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，使汽車停在坡道上。有意識地進行這方面的練習(xí)，有利于提高坡道起步的操作能力。

　　上下坡道的駕駛方法-AT(自動擋)車要鎖住超速檔

　　在上下坡路段行駛時，首先要作的第一件事是降低變速器檔位。MT車要比平時多降低一個檔位，而AT車必須鎖住超速檔。AT車鎖住超速檔后，檔位只能自動增至三檔，不會出現(xiàn)速度越快檔位越高的現(xiàn)象。

　　降低檔位是為了得到較大的驅(qū)動力，從而滿足正常行駛對驅(qū)動力的要求。對帶有動力模式和經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)換的電子控制AT車，將撥桿撥到動力模式下可以得到更大的驅(qū)動力。

　　上坡時節(jié)氣門可以開大一些，當(dāng)需要降低車速時，只需松一松加速踏板即可。

　　由于上坡時汽車的軸荷后移，前軸負荷將減少，使方向操縱性變差。因此，上坡時轉(zhuǎn)動方向盤不要過猛，應(yīng)隨線路變化輕輕改變方向。

　　上下坡道的駕駛方法-掛檔下坡，利用發(fā)動機制動

　　在下坡時，首先利用制動踏板將車速控制在比較合適的范圍，同時，在不摘檔的前提下，利用發(fā)動機制動減緩汽車在下坡時的行駛速度。如果僅用制動踏板控制行車速度，在下長坡時容易發(fā)生制動器熱衰退現(xiàn)象，即由于制動器長時間發(fā)熱，使蹄片與制動器之間的摩擦力下降，導(dǎo)致制動器制動力不足，嚴(yán)重時制動性能完全喪失。

　　下坡時所使用的檔位要比上同一坡道時所使用的檔位高一級。如果是AT車，當(dāng)坡度較緩時，可以掛前進檔“D”行駛，當(dāng)坡道較長或者坡度較大時，應(yīng)換入低一級的第“2”檔行駛。若仍以“D”檔下坡時，自動變速器會隨車速增高自動換高檔，導(dǎo)致車速進一步提高。因此，駕駛AT車下坡時，必須具有手動換檔意識，人為地將變速器鎖在“2”檔，以使下坡時車速不致過高。