開車上坡起步技巧圖解 如何開車上坡

 　　練習(xí)上坡起步技巧的注意事項(xiàng)

　　要想在坡道上順利起步，必須反復(fù)練習(xí)，才能掌握其中的竅門。練習(xí)時(shí)，必須隨時(shí)熟習(xí)車后的情況，當(dāng)車后有機(jī)動(dòng)車輛或者行人、自行車時(shí)，最好等其過后再練，以防汽車后退傷人或與后面的車輛相撞。萬一汽車后退時(shí)，只要及時(shí)踩制動(dòng)踏板，車就會(huì)立即停住，不必驚慌失措，導(dǎo)致錯(cuò)誤操作，引起事故。

　　操作熟練后，可以在不用駐車制動(dòng)的情況下讓離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，使汽車停在坡道上。有意識(shí)地進(jìn)行這方面的練習(xí)，有利于提高坡道起步的操作能力。

　　上下坡道的駕駛方法-AT(自動(dòng)擋)車要鎖住超速檔

　　在上下坡路段行駛時(shí)，首先要作的第一件事是降低變速器檔位。MT車要比平時(shí)多降低一個(gè)檔位，而AT車必須鎖住超速檔。AT車鎖住超速檔后，檔位只能自動(dòng)增至三檔，不會(huì)出現(xiàn)速度越快檔位越高的現(xiàn)象。

　　降低檔位是為了得到較大的驅(qū)動(dòng)力，從而滿足正常行駛對(duì)驅(qū)動(dòng)力的要求。對(duì)帶有動(dòng)力模式和經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)換的電子控制AT車，將撥桿撥到動(dòng)力模式下可以得到更大的驅(qū)動(dòng)力。

　　上坡時(shí)節(jié)氣門可以開大一些，當(dāng)需要降低車速時(shí)，只需松一松加速踏板即可。

　　由于上坡時(shí)汽車的軸荷后移，前軸負(fù)荷將減少，使方向操縱性變差。因此，上坡時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不要過猛，應(yīng)隨線路變化輕輕改變方向。

　　上下坡道的駕駛方法-掛檔下坡，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

　　在下坡時(shí)，首先利用制動(dòng)踏板將車速控制在比較合適的范圍，同時(shí)，在不摘檔的前提下，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減緩汽車在下坡時(shí)的行駛速度。如果僅用制動(dòng)踏板控制行車速度，在下長(zhǎng)坡時(shí)容易發(fā)生制動(dòng)器熱衰退現(xiàn)象，即由于制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱，使蹄片與制動(dòng)器之間的摩擦力下降，導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)力不足，嚴(yán)重時(shí)制動(dòng)性能完全喪失。

　　下坡時(shí)所使用的檔位要比上同一坡道時(shí)所使用的檔位高一級(jí)。如果是AT車，當(dāng)坡度較緩時(shí)，可以掛前進(jìn)檔“D”行駛，當(dāng)坡道較長(zhǎng)或者坡度較大時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)的第“2”檔行駛。若仍以“D”檔下坡時(shí)，自動(dòng)變速器會(huì)隨車速增高自動(dòng)換高檔，導(dǎo)致車速進(jìn)一步提高。因此，駕駛AT車下坡時(shí)，必須具有手動(dòng)換檔意識(shí)，人為地將變速器鎖在“2”檔，以使下坡時(shí)車速不致過高。