安全文明兩手抓 最為反感的駕駛行為有哪些(2)

　　其實(shí)，濫按喇叭不僅是在制造噪音污染，而且是一種很不禮貌的駕車行為。記者在國(guó)外就曾見過有司機(jī)因?yàn)楸粍e的車輛鳴笛警示而大為光火的情況，那些在小區(qū)的人行道上還能肆無忌憚鳴笛的司機(jī)，你們不感到汗顏么?

　　開車接打電話

　　開車接打電話是一種危險(xiǎn)的駕車行為，而交警也會(huì)對(duì)此作出處罰。但危險(xiǎn)歸危險(xiǎn)，為什么開車打電話這種行為這么討人厭呢?想必人們都遇到過類似的情況：道路狀況正常，但前面的車子卻越開越慢，幾乎要停了下來，任憑你閃燈提醒也無動(dòng)于衷，等你抽了個(gè)空超過去之后才發(fā)現(xiàn)，前車的司機(jī)正在專心致志的打電話;明明綠燈已經(jīng)亮了，但排在第一位的車輛卻遲遲不啟動(dòng)，一長(zhǎng)串的車子跟著干著急，還以為是車壞了呢，結(jié)果又慢悠悠的起步了，仔細(xì)一看，車主在打電話。這種情況時(shí)常在發(fā)生著。

　　所以，開車接打電話固然危險(xiǎn)，但真正讓人厭煩的，是這些駕駛者對(duì)于他人的影響。俗話說，沒有金剛鉆就別攬瓷器活，如果你真有一心二用的本事，一邊接打電話卻又絲毫不影響駕駛，那你盡管打，至少其他駕駛者沒意見，但一旦接個(gè)電話就仿佛大腦斷電，讓車子如同幽靈一般在大馬路上隨意游蕩，那還是算了吧，不僅警察要找你麻煩，更是隨時(shí)可能發(fā)生意外。

　　不給別人并線

　　對(duì)于安全距離不夠、不打燈就并線的，或者是雞賊，在信號(hào)燈前跨實(shí)線野蠻并線的車主，就連記者都不愿意給他們加塞的機(jī)會(huì)。但是，明明人家保持著安全距離，在不違章的前提下打了轉(zhuǎn)向燈打算變線的，卻寸步不讓不給別人留出并線空間，那沒素質(zhì)的可就不是并線的駕駛者了。

　　總聽到有駕駛者在抱怨，現(xiàn)在開車變個(gè)線都不敢事先打轉(zhuǎn)向燈，因?yàn)椴淮蜻€好，一打燈，后面的車子立馬加速貼上來，緊緊吸著前面的車屁股，這么做的意圖很明顯，那就是不給你并線到他前面。誠(chéng)然，在繁忙的公路上開車大家都很焦躁，但要知道，地上畫著虛線那就是允許車輛變線的。將心比心，當(dāng)你想變線出主道的時(shí)候，旁邊的車卻寸步不讓，心安理得地等著紅燈也不愿意為你留出一條縫，你會(huì)怎么想?對(duì)于不守規(guī)矩變線的車輛我們不需無原則的退讓，但是對(duì)于跟自己一樣守法開車的駕駛者，你卻也不給別人機(jī)會(huì)，請(qǐng)問你是用什么借口來說服自己的呢?

　　危險(xiǎn)超速行駛

　　其實(shí)，就和開車接打電話一樣，超速行駛雖然違章，但說實(shí)話對(duì)于一般駕駛者來說并不屬于特別痛恨的一類，畢竟這些超速車輛速度快于普通車輛，因此不會(huì)給人添堵。但是，有些車主，不僅超速，還罔顧其他駕駛者的安全，他們這就涉嫌危險(xiǎn)駕駛了，自然也就遭人唾罵。

　　記者就親眼見到過高速公路上的超速車輛，以高速并入車龍，結(jié)果不巧前車減速剎車不及造成追尾的。同時(shí)也見到過不等前車超車完畢就緊隨其后險(xiǎn)些造成擦碰的險(xiǎn)狀。新聞里曾經(jīng)報(bào)道過，有些超速車輛竟意圖從兩輛先后行駛的重型卡車中穿越，結(jié)果被夾成三明治的可怕事故。所以，即使你不害怕罰單，但開快車所需要的高超技術(shù)你不具備的話，奉勸你還是別給別人添亂，給自己制造危險(xiǎn)了。