全球賣的最好的十款新能源汽車 三款國產(chǎn)車入圍

　　現(xiàn)在已經(jīng)到了2019年的年底了，而在2019年期間新能源汽車也在此期間大放異彩，很多汽車品牌都退出了很多獨具特色的新能源汽車，而要說哪款車賣的最好，下面介紹的這幾款車載全球就賣的非常好，其中還有國產(chǎn)車，那么，都有哪些品牌呢?下面我們就一起來看看“全球賣的最好的十款新能源汽車 三款國產(chǎn)車入圍”是如何解答的吧。

　　全球賣的最好的十款新能源汽車 三款國產(chǎn)車入圍

　　一、特斯拉 Model 3

　　1-10月全球銷量：221274臺

　　大家用小拇指其實就能想到，全球新能源車的銷量王者肯定是特斯拉Model 3。22萬臺可怕銷量的背后，特斯拉Model 3幾乎可以說是目前電動轎車的標(biāo)桿。首先它長得十分帥氣，未來感十足;其次它的內(nèi)飾工藝上乘、使用便捷;第三它功能強大，能夠支持幾乎全自動的無人駕駛;最后它續(xù)航能力優(yōu)秀，在實際測試中特斯拉Model 3的長續(xù)航版本有著超過500km的實際里程，成績無出其右。而說到價格，其之前在國內(nèi)市場是以進口車的形式存在，定價也僅在40萬元區(qū)間。而當(dāng)其國產(chǎn)之后，售價更是來到35.58萬元，成為了眾多消費者的目標(biāo)車型。而在全球市場也是同樣如此，所以說優(yōu)秀的產(chǎn)品并不需要過多的宣傳，它自己就是一個很好的招牌。

　　二、北汽EU系列

　　1-10月全球銷量：81926臺

　　說實話Woods也是萬萬沒有想到，排行榜的第二名會是來自北汽的EU系列。這個同樣只面向中國國內(nèi)市場的純電動轎車系列憑借超過8萬臺的銷量也成為了世界上賣的最多的電動車之一，可見國內(nèi)市場對于優(yōu)質(zhì)電動車型的需求有多大。北汽新能源EU車系包含兩款車型，分別為EU5和EU7，同時還有一款針對駕校培訓(xùn)的駕培版車型。其中EU5車型相信大家都十分熟悉了，它憑借符合中國審美的外觀設(shè)計、不錯的產(chǎn)品做工和出色的續(xù)航表現(xiàn)而獲得了許多消費者的青睞，但是Woods看了看大街上跑滴滴的車型，然后再看了看這個銷量，仿佛明白了些什么...

全球賣的最好的十款新能源汽車 三款國產(chǎn)車入圍(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　三、比亞迪 元/S2 EV

　　1-10月全球銷量：64006臺

　　來到榜單前三位，第三名依舊是來自我們自主品牌比亞迪的元/S2純電動車型。當(dāng)然這款車型面向的主要還是國內(nèi)市場，因此1-10月份一共賣出6萬余臺在國內(nèi)視角看來并不是一個特別亮眼的表現(xiàn)。但是當(dāng)我們放眼全球的新能源車行業(yè)，一臺售價不到2萬美元、大廠出品、有著良好動態(tài)表現(xiàn)和日常實用性的純電動小型SUV確實是一個很有特點和吸引力的產(chǎn)品，同時它也十分符合中國市場購車預(yù)算不高、喜愛SUV的特點，所以比亞迪元/S2 EV取得不錯的銷量成績也是情理之中了。

　　四、日產(chǎn)LEAF

　　1-10月全球銷量：58909臺

　　從第四名開始，銷量排行就出現(xiàn)了明顯的斷層，這主要是因為位于第四名的是新能源車領(lǐng)域的老前輩日產(chǎn)LEAF。這臺數(shù)年前就發(fā)布的純電動兩廂車經(jīng)過了苛刻的市場磨練，憑借出色靠譜的素質(zhì)積累下了相當(dāng)不錯的用戶口碑。再加上換代之后其變得的更加沉穩(wěn)干練，日產(chǎn)LEAF成為了一臺選了就肯定不會錯的優(yōu)質(zhì)電動車。上一代的LEAF曾經(jīng)以東風(fēng)啟辰的名號在國內(nèi)銷售，但是由于較高的售價和過于前衛(wèi)的外形而沒有取得理想的銷量成績。

　　五、三菱 歐藍(lán)德 PHEV

　　1-10月全球銷量：42381臺

　　終于來到榜單的前五名，位于第五的就是已經(jīng)在國內(nèi)涼涼的三菱歐藍(lán)德的插電混動版本了。歐藍(lán)德PHEV在全球范圍內(nèi)的市場表現(xiàn)還算不錯，SUV的多功能性和插電混動帶來的動力和油耗方面的優(yōu)異表現(xiàn)都使它成為了一臺十分全面且經(jīng)濟型極佳的車型。雖然目前三菱歐藍(lán)德PHEV的主要市場除了日本本土也就只有北美了，但是作為2018年全球銷量第一的插電混動SUV車型，歐藍(lán)德PHEV的表現(xiàn)也算是十分穩(wěn)定了。

　　六、寶駿E系列

　　1-10月全球銷量：41889臺

　　想不到吧，第一臺出現(xiàn)在榜單上的國產(chǎn)車型竟然是來自寶駿的E系列電動車。寶駿旗下E系列電動車共有兩款，分別是E100和E200。兩款車的售價均不到10萬元，其中的銷售主力E100相信大家都有在大街上看到過。從設(shè)計和產(chǎn)品來說這臺車確實有可圈可點之處，但是Woods還是對其具體銷量持保留意見，因為Woods確實在許多共享汽車平臺上看到過這臺車...

　　七、寶馬530Le

　　1-10月全球銷量：41608臺

　　排在第七名的530Le車型又是來自于寶馬，只不過它不是一臺電動車而是一臺插電混動車型。2.0T的內(nèi)燃機配合上功率70kW的電動機能夠輸出約合251匹的最大馬力，動力數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯。同時它還有著更好的經(jīng)濟性和環(huán)保效益，自然能夠受到有經(jīng)濟實力卻又關(guān)心生態(tài)的消費者的喜愛。而這臺車在國內(nèi)是有銷售的，并且從它的出街率來看，530Le不僅在全球市場賣的好，在國內(nèi)市場也有著不錯的受歡迎程度。

　　八、雷諾Zoe

　　1-10月全球銷量：38722臺

　　雷諾旗下的小型電動車Zoe在換代之后也取得了不錯的市場反饋，更有肌肉感、更兇狠的前臉比老款要好上不少，更大的電池以及性能更強的電機也讓Zoe駕駛起來完全不費力。這臺車在國外的價格合人民幣約在20萬元左右，還是具有一定的競爭力的。雷諾Zoe也同樣是一臺沒有引進國內(nèi)銷售的車型，日后引進的希望也比較渺茫，因為國內(nèi)消費者對于兩門四座的小型家用兩廂車是不會有興趣的...

　　九、現(xiàn)代 Kona EV

　　1-10月全球銷量：36409臺

　　第九名是來自于現(xiàn)代的新能源SUV Kona EV，這臺今年才上市的全球車型一經(jīng)發(fā)布就憑借其帥氣的家族化外觀設(shè)計和良好的產(chǎn)品素質(zhì)(續(xù)航里程超過450km)而獲得了廣泛好評，不僅各大車評媒體都對它贊譽有加，Kona EV在全球市場上也有著良好的銷量表現(xiàn)。不過很遺憾這臺車在國內(nèi)并沒有銷售渠道，當(dāng)然也不排除以后引進的可能性。

　　十、寶馬i3

　　1-10月全球銷量：34050臺

　　排在榜單第十名的是來自于寶馬的老牌新能源車寶馬i3，這臺在國內(nèi)并沒有很好市場表現(xiàn)的小眾車型在全球范圍似乎還挺受消費者的喜愛。不過說實話，作為一款“戰(zhàn)未來”的新能源車型寶馬i3的設(shè)計風(fēng)格確實十分特立獨行，猜想過去選擇它的消費者們應(yīng)該都是充滿活力、熱愛運動以及渴望個性表達(dá)的年輕消費者吧!

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