購車千萬要注意 這幾款車是貶值最快的

　　何為貶值，就是汽車今天購買了，明天就開始大幅度的降價了。那么，哪些車型是貶值最快的呢?下面，我們一起來了解下貶值最快的車型，購車的人千萬要注意了!

　　貶值最快的車型?

　　1.寶馬5系

　　數(shù)據(jù)顯示，寶馬5系的3年車齡折舊率52.6%，3年車齡的售價30,846美元(約合人民幣19.7萬元)。作為德系豪華品牌的領頭羊之一，寶馬主打運動是它一直不變的地方，“開寶馬坐奔馳”早已成為一句經(jīng)典的口頭禪。5系的顏值上簡直沒得比，不少網(wǎng)友都表示“我買還不行”??一款車能不能賣出高價跟車齡、里程數(shù)和車況有很大關系，但總體而言，寶馬5系的保值率確實不高，在美國3年貶值率一半以上。不過，這也是很多想買豪車人的福音了，2014款二手車價位在23-25萬元左右。

　　2.大眾帕薩特

　　數(shù)據(jù)顯示，帕薩特的3年車齡折舊率50.7%，3年車齡的售價14,906美元(約合人民幣9.5萬元)。在中國大家對于大眾的熱情可不是一般的強，帕薩特在其精心營銷策略之下，一直以來都保持著不錯的銷量，在國內(nèi)的保有量也是同級別車型中數(shù)一數(shù)二的，在二手車市場同樣有著不錯的銷量表現(xiàn)，新車20萬，老款二手車價格在11-13萬左右，3年50.7%的折舊率，只能說美國人真心不待見德國車了。

購車千萬要注意 這幾款車是貶值最快的（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　3. 奔馳E級

　　數(shù)據(jù)顯示，奔馳E級的3年車齡折舊率49.9%，3年車齡售價為34010美元(22萬)。奔馳E級作為國內(nèi)的一款豪華轎車，在公商務高層擁有相當高的認可度，同時也是一些創(chuàng)業(yè)者的首選。奔馳的零整比最高是出了名的，其保值率在美國也不咋地。在國內(nèi)二手車市場，奔馳E級的價格在25-30萬左右，所以，在國內(nèi)的貶值程度不太可能到49.9%。

　　4.福特金牛座

　　數(shù)據(jù)顯示，福特金牛座的3年車齡折舊率近50%，3年車齡售價18,098美元(約合人民幣11.71萬元)。金牛座是首次在中國國產(chǎn)的福特旗下中大型轎車(C級車)，金牛座無疑是匹黑馬，但卻難以逾越車型和品牌認知度的鴻溝，其半年銷量只抵得上邁騰、帕薩特一個月，無論是銷量成績還是江湖地位談不上成功。二手金牛座的價位在15-17萬左右，對于想買大型全尺寸轎車的消費者是不錯的選擇。

　　5.大眾速騰(美版捷達)

　　數(shù)據(jù)顯示，速騰3年車齡折舊率48.1%，3年車齡售價13,157美元(約合人民幣8.4萬元)。大眾美版捷達對應國內(nèi)的是大眾速騰，是上榜的最便宜的一款車。速騰在中國的銷量和口碑一直都有著不錯的表現(xiàn)，雖然在國內(nèi)各種負面影響，但絲毫沒有影響其銷量，該車在剛進入國內(nèi)時售價高達18萬，目前入門價降低，二手車價格基本在6-8萬元左右，只要花自主的價錢就可以買到速騰，性價比非常高。

　　6.奧迪A3

　　數(shù)據(jù)顯示，奧迪A3的3年車齡折舊率47.9%，3年車齡售價21,120美元(約合人民幣13.5萬元)。作為奧迪旗下的入門車型，A3的銷量似乎在同級別中也是佼佼者，讓更多年輕人們率先開上了豪車。豪華車的降價幅度更大，主要是消費者對二手車的需求。車齡2年的奧迪A3，在二手車市場的報價普遍都在13—16萬之間，價格和車況都是不錯的，性價比高，這個價格可開一款奧迪還是不錯的。

　　7.凱迪拉克SRX

　　數(shù)據(jù)顯示，SRX貶值率比平均車輛高出1.3倍，3年車齡折舊率47.2%，3年車齡售價26,291美元(約合人民幣16.8萬元)。目前凱迪拉克SRX已經(jīng)停產(chǎn)，取而代之的是一款凱迪拉克XT5的全新車型。無論是那一代車型，其都屬于“新美式都會SUV”的定位。作為一臺主打豪華氛圍的城市SUV，新車大幅度降價售賣，從而導致其二手車的保值率大大降低，如果你想要買一款舒適的二手豪華SUV，可以試試這款車，在二手的市場上也就18萬左右。

　　8.別克昂科雷

　　數(shù)據(jù)顯示，一輛3年車齡的昂科雷二手車平均標價約為26,620美元(約合人民幣17萬元)，比購買新車的成本下降46.8%。作為別克的旗艦SUV，昂科雷給大家的印象無非就是大和貴。比GL8更強的是其擴展性，放倒兩排座椅，就是一臺小貨車。50.9-64.9萬的官方售價，說明買二手更加不虧了，在二手市場上也就25萬左右，性價比還是不錯的。

　　以上就是購車千萬要注意 這幾款車是貶值最快的的內(nèi)容，希望對您有所幫助!

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