45萬(wàn)suv推薦什么車(chē)好 45萬(wàn)左右的城市suv推薦

　　SUV作為當(dāng)下的熱門(mén)車(chē)型，不僅空間大，同時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，載人載貨的優(yōu)勢(shì)非常的明顯，因此，也受到眾多消費(fèi)者們的青睞，那么45萬(wàn)suv推薦什么車(chē)好呢，下面就為大家推薦幾款，一起來(lái)看看吧。

　　1、福特探險(xiǎn)者

　　指導(dǎo)價(jià)：42.28-60.68萬(wàn)

　　外觀方面，福特探險(xiǎn)者雖然“身材魁梧”，卻并不張揚(yáng)，整體風(fēng)格比較低調(diào)。方方正正的整體造型是典型美式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿力量感的車(chē)身線條雖然不夠凌厲與優(yōu)雅，但卻能給予駕駛者滿滿的安全感。前臉大量鍍鉻裝飾是美系車(chē)常用凸顯豪華的手段，交叉點(diǎn)陣式前格柵搭配中央寬大的LOGO，十分大氣。

　　前燈組除了最低配采用了近光LED、遠(yuǎn)光鹵素光源以外，其余車(chē)型均標(biāo)配LED遠(yuǎn)/近光燈，并且全系標(biāo)配了自動(dòng)大燈，只是大燈內(nèi)部并沒(méi)有使用透鏡結(jié)構(gòu)，視覺(jué)效果稍受影響。同時(shí)，霧燈區(qū)域很有設(shè)計(jì)感，黑色橫紋飾板的加入，為稍顯中庸的前臉增添了幾許動(dòng)感。

　　黑色的AB以及D柱，凸顯了C柱的視覺(jué)重心，使車(chē)尾看起來(lái)比較厚重，加之超出5米的車(chē)身長(zhǎng)度以及2860mm的軸距，使其在視覺(jué)效果上非常霸氣。2018款探險(xiǎn)者在車(chē)身尺寸方面與老款車(chē)型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為5037mm/2005mm/1818mm，軸距為2860mm。

　　2018款探界者根據(jù)配置不同提供了四款輪輞供消費(fèi)者選擇，其中最低配風(fēng)尚版的雙五輻造型輪輞為18英寸，輪胎尺寸為245/60 R18。而其余車(chē)型均為20英寸，具體輪胎型號(hào)為255/50 R20。

　　車(chē)尾設(shè)計(jì)相比前臉更為簡(jiǎn)潔，雖然整體風(fēng)格依舊硬朗，但裝飾元素并不算多。印有“EXPLORER”標(biāo)識(shí)的貫穿式鍍鉻飾條與“雙C”型尾燈上的轉(zhuǎn)向燈相融合，以增強(qiáng)整體感。底部大面積黑色防擦板兩側(cè)可以看到雙邊共兩出的排氣，并且是全系標(biāo)配，可見(jiàn)即便是2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)力也不可小覷。

　　內(nèi)飾方面，新款探險(xiǎn)者內(nèi)飾與老款車(chē)型保持一致，依舊是熟悉的T字型布局。中控臺(tái)輔以木紋與鍍鉻裝飾板，彰顯了豪華時(shí)尚的內(nèi)飾氛圍。大量傳統(tǒng)物理按鍵和旋鈕在實(shí)際使用過(guò)程中易于操作，雖然不算新穎，但實(shí)用性更強(qiáng)。分屏式液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特，中間大尺寸的轉(zhuǎn)速表很符合福特品牌運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，底部為檔位顯示，兩側(cè)行車(chē)電腦可以顯示豐富的行車(chē)數(shù)據(jù)，美觀和實(shí)用兼?zhèn)洹?/p>

　　三輻式多功能方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)包裹，粗壯且能夠提供厚實(shí)的握感，方向盤(pán)左右兩側(cè)集成了大量的多功能按鍵，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多媒體、藍(lán)牙電話、語(yǔ)音控制、定速巡航等功能進(jìn)行操作。

　　新款探界者搭載了第三代SYNC多媒體系統(tǒng)，與前兩代不同，其內(nèi)核并非由微軟提供，而是轉(zhuǎn)為使用了黑莓QNX系統(tǒng)，從而在觸屏體驗(yàn)以及流暢度上有了大幅提升。新系統(tǒng)支持多點(diǎn)觸控，并采用了扁平化的UI設(shè)計(jì)，同時(shí)以藍(lán)白色為主基調(diào)，清新簡(jiǎn)約。此外除傳統(tǒng)功能外，SYNC 3還支持蘋(píng)果CarPlay以及Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能，內(nèi)置的應(yīng)用市場(chǎng)還能下載第三方app，擴(kuò)展性出色。

　　配置方面，2018款福特探險(xiǎn)者的入門(mén)版車(chē)型配置已經(jīng)相當(dāng)全面，無(wú)論是舒適性方面的全車(chē)自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)控制、前排座椅加熱，還是電動(dòng)感應(yīng)后尾門(mén)、隔熱玻璃等配置，均能帶給車(chē)內(nèi)人員愜意的享受。同時(shí)，豐富的被動(dòng)安全配置和罕見(jiàn)的膝部氣囊，更是能提供全方位的保護(hù)，只是針對(duì)42.28萬(wàn)元的售價(jià)，入門(mén)的2.3T風(fēng)尚版性?xún)r(jià)比不算太高。

　　空間方面，作為一款7座SUV，第三排座椅的乘坐感受往往是關(guān)注的重點(diǎn)，對(duì)于2018款福特探險(xiǎn)者來(lái)說(shuō)，較長(zhǎng)的車(chē)身與軸距足以保證前兩排有著傲人的乘坐空間，同時(shí)，第三排座椅也有著足夠長(zhǎng)的坐墊以及寬大的獨(dú)立頭枕，可見(jiàn)第三排乘客的舒適性也同樣得以保障。

　　新車(chē)的后備箱非常靈活，在三排座椅均打開(kāi)時(shí)，后備箱的進(jìn)深較短，但深度不錯(cuò)，具有一定的儲(chǔ)物能力。而將第三排座椅放倒之后，底部平整寬敞，容積有效增大。如果將第二排和第三排座椅全部放倒之后，車(chē)輛空間十分寬敞，此時(shí)的進(jìn)深可達(dá)2300mm，如果是遠(yuǎn)途出游，完全可以充當(dāng)房車(chē)使用。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款探險(xiǎn)者與老款車(chē)型并沒(méi)有變化，全系共計(jì)兩款動(dòng)力總成，分別為最大功率203kW，峰值扭矩410N·m的2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率262kW，峰值扭矩為501N·m的3.5T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)均為6擋手自一體變速箱。

　　2、林肯MKX

　　指導(dǎo)價(jià)：41.88-61.88萬(wàn)

　　外觀方面，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓林肯品牌煥然一新家族標(biāo)志性元素的飛翼式進(jìn)氣格柵據(jù)說(shuō)靈感來(lái)自于1936年的林肯Zephyr車(chē)型在向經(jīng)典致敬的同時(shí)又很好地展現(xiàn)了林肯品牌優(yōu)秀的歷史基因。LED日間行車(chē)燈位于保險(xiǎn)杠的最下方識(shí)別率獨(dú)特新穎。

　　橫貫車(chē)尾的LED尾燈造型幾乎也已經(jīng)成為林肯家族車(chē)型的標(biāo)志性特征與眾不同但又不會(huì)過(guò)于張揚(yáng)非常符合林肯品牌的定位。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4844mm、1936mm、1695mm軸距為2849mm新車(chē)定位于中大型SUV全系為五座設(shè)計(jì)超大的外部尺寸盡顯豪氣。

　　內(nèi)飾方面，林肯MKX內(nèi)飾風(fēng)格給人一種舒適平滑的視覺(jué)感官中控臺(tái)采用大角度傾向設(shè)計(jì)按鍵操作方便合理很容易上手。由Eagle Ottawa出品的Venetian高級(jí)皮革包裹加上多色可調(diào)氛圍燈林肯特有的豪華感顯露無(wú)遺。

　　配置方面，包括：林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)360度全景影像可視系統(tǒng)帶加熱功能的4向電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)和內(nèi)飾融為一體的電子按鈕式排擋系統(tǒng)帶Active Motion按摩功能的22向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅獨(dú)家搭載的Revel Ultima音響系統(tǒng)SYNC with MyLincolnTouch多媒體通訊娛樂(lè)互動(dòng)系統(tǒng)感應(yīng)式開(kāi)啟/關(guān)閉后備廂門(mén)(開(kāi)啟高度可調(diào))。

　　動(dòng)力方面，MKX擁有兩套動(dòng)力系統(tǒng)分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)前者最大功率186kW/5500最大扭矩378N·m/2500后者為V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW/5250最大扭矩542N·m/3000。傳動(dòng)系統(tǒng)配合的是6速手自一體變速器。