30到40萬suv什么車好 30到40萬比較好的suv推薦(2)

　　3、日產(chǎn)樓蘭

　　指導(dǎo)價(jià)：23.88-37.98萬

　　外觀方面，飛翼狀的鍍鉻格柵裝飾家族風(fēng)格明顯，配合鋒利的大燈營造出侵略感十足的感覺，大量鍍鉻裝飾條的引用令它的立體感同樣很強(qiáng)。車身側(cè)面的懸浮式車頂視覺效果出眾，不規(guī)則的腰線也為它增加肌肉感。車身尾部的設(shè)計(jì)同樣出色，燈帶式尾燈的引入比較成功，雙邊共兩出的排氣加上大膽時尚的造型令人過目不忘。

　　2019款樓蘭與新奇駿一樣基于CMF平臺打造，其車身看起來更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計(jì)可謂是神來之筆。更加流線型的車身設(shè)計(jì)讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。

　　內(nèi)飾方面，樓蘭的內(nèi)飾雖然不如外觀那么激進(jìn)，但看上去依舊高檔。儀表盤增加了7英寸彩色屏幕，可顯示內(nèi)容很豐富，方便駕駛員了解車況。中控臺的設(shè)計(jì)也遵循了日產(chǎn)的傳統(tǒng)，實(shí)體按鍵比較多，操作起來比較方便。

　　配置方面，此次改款最大的亮點(diǎn)在與增加智行+車聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能語音控制、車載全時導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)測、24小時隨心娛樂、車載4G Wi-Fi熱點(diǎn)、流量無憂等多項(xiàng)前沿智聯(lián)應(yīng)用，引領(lǐng)汽車智能交互生活。

　　在安全配置上配備了NISSANi-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，包括集合了IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動物體/行人探測預(yù)警、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警和EAPM油門誤踩智能糾正等。

　　動力方面，2019款樓蘭搭載兩套動力系統(tǒng)，一套常規(guī)2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230N·m。另外一套2.5SC機(jī)械增壓+電動機(jī)組成的HEV混動系統(tǒng)。該混動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)330N·m和電動機(jī)160N·m的最大扭矩，綜合最大功率為180kW(245PS)，同時還能帶來最低8.0L/100km的綜合油耗。

　　傳動方面，新車全系匹配可模擬7擋的XTRONIC CVT無級變速器。此外，2019款樓蘭搭配了領(lǐng)先的4x4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備B-LSD電子制動差速鎖和YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)。

　　4、路虎攬勝極光

　　指導(dǎo)價(jià)：38.58-55.38萬

　　外觀方面，攬勝極光的外觀在飽滿的前臉中其實(shí)有著錯綜復(fù)雜的線條，雖然它們基本都是以水平且平衡的方式出現(xiàn)，但是層次感依然分明;抽象的進(jìn)氣格柵鑲嵌在前臉中，發(fā)動機(jī)護(hù)板則給予人們更多跨界的感受，的確如此，隸屬于SUV的攬勝極光在外觀設(shè)計(jì)上跨界風(fēng)格突出。攬勝極光大燈也別具個性，氙氣大燈氣勢逼人，在簡潔的前臉中富有殺傷力，與LED霧燈的搭配看上去搭配有些復(fù)雜但絕不零亂。

　　在內(nèi)飾方面，路虎攬勝極光的設(shè)計(jì)摒棄了以往粗礦的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用和星脈相似的豪華風(fēng)格，兩塊不同尺寸的高清屏幕并列在中控臺中央，四幅集控方向盤、高清儀表盤造型大氣，分層的中控臺設(shè)計(jì)布局整齊，造型時尚，配色非常精致，整車內(nèi)飾和座椅包裹都采用了質(zhì)感優(yōu)秀的皮質(zhì)，給人奢華時尚的視覺效果。

　　配置方面，2018年款路虎攬勝極光提供抬頭顯示、全方位車身影像和盲點(diǎn)監(jiān)測等先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，其中，在SE Dynamic智銳版和HSE Dynamic致動版車型上標(biāo)配自動防眩目外后視鏡。HSE Dynamic致動版上標(biāo)配的車道保持輔助。

　　同時，該車型搭載的駕駛員疲勞監(jiān)測功能，還可在第一時間對駕駛者發(fā)出休息提醒。而碰撞預(yù)防緊急制動系統(tǒng)則會及時為用戶顯示前方碰撞警報(bào)，并在必要時自動進(jìn)行制動。

　　在車身尺寸方面，全新路虎攬勝極光車身尺寸分別為4371*1996*1649mm，軸距達(dá)到了2681mm，相比在售款車型尺寸寬度增加了96mm，高度增加了14mm，軸距增加了21mm，空間上的增大彌補(bǔ)了極光在乘坐空間的短板，這次上市將會更加占據(jù)優(yōu)勢。

　　動力方面，攬勝極光搭載的是一臺帶有直噴技術(shù)的渦輪增壓2.0T Si4發(fā)動機(jī)，最大動力輸出達(dá)到了240馬力，與之配備的是AW F-21六速自動變速箱。該車配備了MagneRide自適應(yīng)動態(tài)懸掛和全時四驅(qū)，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)保證了它一流的越野性能，這也是路虎的看家本領(lǐng)。另外全新款路虎極光還將搭載一款48V輕混系統(tǒng)以及純電動版車型，多種配置模式提供給消費(fèi)者們自由選擇。

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