100萬(wàn)到200萬(wàn)的suv哪款好 100萬(wàn)到200萬(wàn)的suv推薦(2)

　　3、保時(shí)捷Cayenne

　　指導(dǎo)價(jià)：91.8-185.8萬(wàn)

　　外觀方面，Cayenne也是秉承了保時(shí)捷家族的跑車基因，包括標(biāo)志性的嵌入式主大燈，前裙板的大型進(jìn)氣口，動(dòng)感的輪廓線條等。新款Cayenne重新設(shè)計(jì)了引擎機(jī)艙蓋、前翼子板、大燈和經(jīng)過(guò)改進(jìn)的進(jìn)氣口，讓整車外觀更強(qiáng)勁，更富有力量感。

　　而與車身同色的輪眉搭配19英寸Cayenne Turbo車輪，也完美的融合了跑車和SUV的特色。包含保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)的雙氙氣主大燈，可根據(jù)車速調(diào)整燈光分配：動(dòng)態(tài)彎道燈根據(jù)車輛在彎道中的轉(zhuǎn)向角和車速旋轉(zhuǎn)主大燈，靜態(tài)彎道燈能夠啟動(dòng)輔助大燈，以照亮急彎道路。

　　采用4點(diǎn)式設(shè)計(jì)的LED日間行車燈，被集成到標(biāo)配的雙氙氣大燈和選配的LED大燈中，其優(yōu)點(diǎn)在于更合理的提高了日間行駛的安全性。

　　內(nèi)飾方面，Cayenne的內(nèi)飾有著一座散發(fā)著刺激、興奮、愉悅的駕駛室，以駕駛者為中心，讓所有操作裝置都觸手可及。相比于外在新一代卡宴的內(nèi)飾的變化頗有點(diǎn)意料之中的意味。

　　不出所料的新卡宴采用了和新pananmera同樣的設(shè)計(jì)理念，在大大提升了整體的檔次感的同時(shí)也不失運(yùn)動(dòng)本色，位于中控臺(tái)中央的12.3寸大屏替代了復(fù)雜的按鈕，細(xì)膩的畫質(zhì)和靈敏的反應(yīng)速度提供了非常愉悅的用戶體驗(yàn)。儀表盤帶有保時(shí)捷經(jīng)典的風(fēng)格，中間是機(jī)械式的轉(zhuǎn)速表，而兩側(cè)則以液晶屏模擬顯示。

　　配置方面包括：帶有換檔撥片的多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤，帶導(dǎo)航模組的保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)，全景影像系統(tǒng)，Burmester高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，帶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的Alcantara面料運(yùn)動(dòng)型座椅等。

　　其中，帶保時(shí)捷主動(dòng)安全功能的自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)，可通過(guò)前裙板的雷達(dá)傳感器監(jiān)控到車前200m的范圍，如果前車行駛速度低于您選定的巡航速度，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)關(guān)閉油門或稍微施加制動(dòng)降低車速，直到達(dá)到之前設(shè)置的車速。

　　動(dòng)力方面，Cayenne配備了3.0T機(jī)械增壓和3.6T雙渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245kW，最大扭矩440N·m;3.6T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率309kW，最大扭矩550N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱。

　　4、路虎攬勝

　　指導(dǎo)價(jià)：125.8-380萬(wàn)

　　外觀方面，新一代攬勝車身造型細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)改進(jìn)，蓄勢(shì)待發(fā)。大燈和尾燈后板采用高光黑色材質(zhì)，而前端進(jìn)氣格柵鑲邊則采用納爾維克黑色表面。車門把手和側(cè)出風(fēng)口與車身同色，20英寸V-型合金輪轂中央采用銀色表面，帶攬勝標(biāo)志的車輪飾蓋分外顯眼，實(shí)為車身的點(diǎn)睛之筆。

　　內(nèi)飾方面，中央貫穿左右的真皮面板較有層次感，另外精致細(xì)膩的質(zhì)感依然很能突出豪華的身份。路虎還為攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)版的后排增添更多的舒適以及豪華配置來(lái)增強(qiáng)提升該車的吸引力，比如后排座椅可18向調(diào)節(jié)、后排配有兩個(gè)10.2英寸液晶顯示屏。另外配備了材質(zhì)更好的真皮座椅、全新的LED氛圍燈。

　　空間方面，新款攬勝對(duì)空間和舒適性的要求自然不會(huì)低。攬勝加長(zhǎng)版相比于普通版本在車身長(zhǎng)度上增加了200mm，腿部空間增加了140mm。這樣的差距不可謂不大，而獨(dú)立的后排行政座椅也體現(xiàn)了后排乘客的尊貴地位。后排座椅不僅支持靠背調(diào)節(jié)，還提供了腿托，這在SUV中并不多見。

　　儲(chǔ)物空間的細(xì)致表現(xiàn)是攬勝令人印象深刻的地方，其實(shí)對(duì)于豪華車而言，這些細(xì)節(jié)部分的處理最能見用心。攬勝的前排手套箱提供了雙層設(shè)計(jì)，而前排杯架和前排扶手儲(chǔ)物箱都提供了飲料的加熱和冷卻功能，這些功能體現(xiàn)著百萬(wàn)級(jí)豪車的與眾不同。攬勝的后備廂容積非?？捎^，電動(dòng)尾門和電動(dòng)放倒后排座椅這些功能一個(gè)不少，讓人在裝取行李時(shí)能夠顯得更從容優(yōu)雅。

　　動(dòng)力方面，新款攬勝提供了多種動(dòng)力可選，包括了兩款不同功率的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及不同功率5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8速手自一體變速箱。而插電混動(dòng)版則搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但綜合扭矩不可小覷。

　　對(duì)于這樣一個(gè)龐然大物而言，充沛的動(dòng)力帶來(lái)的不僅是滿足使用，而是更暢快的駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)新款攬勝肯定能夠做到。此外據(jù)了解插電混動(dòng)車型的純電動(dòng)續(xù)航里程為51km。

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