適合五十歲男人開(kāi)的車(chē)哪款好

　　對(duì)于男人來(lái)說(shuō)，每個(gè)年齡階段大家對(duì)汽車(chē)都有著不同的需求，年輕時(shí)喜歡追求速度與激情，而到了中老年時(shí)，則追求的是沉穩(wěn)大氣，那么適合五十歲男人開(kāi)的車(chē)哪款好呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　1、捷豹XFL

　　指導(dǎo)價(jià)：38.58-68.38萬(wàn)

　　XFL是捷豹品牌在華實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的首款車(chē)型，也是繼極光、發(fā)現(xiàn)神行之后捷豹路虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的第三款本土化產(chǎn)品。本土化的捷豹XFL在保留了英倫韻味和運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的同時(shí)，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好在各配置方面有了大幅度的提升。

　　從外觀(guān)整體來(lái)看，奇瑞捷豹XFL并沒(méi)有加長(zhǎng)之后的違和感，整體造型和諧流暢，并且車(chē)身絕大部分設(shè)計(jì)和捷豹XF標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型保持一致，在傳承家族運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的基礎(chǔ)上增添了優(yōu)雅華貴之氣，無(wú)論是用作私人座駕抑或商務(wù)接送都比較適宜。

　　捷豹XFL前臉造型和捷豹XF沒(méi)有明顯區(qū)別，2.0T車(chē)型配備黑色蜂窩狀大嘴中網(wǎng)，車(chē)標(biāo)之后為自適應(yīng)巡航雷達(dá)探頭，上方則為前置攝像頭，日間行車(chē)燈則為全系標(biāo)配。

　　內(nèi)飾方面，奇瑞捷豹XFL的內(nèi)飾氣勢(shì)派頭簡(jiǎn)便沉穩(wěn)，XFL與進(jìn)口XF在計(jì)劃上連結(jié)同等，捷豹XFL用料也是相當(dāng)考究。內(nèi)飾中的用料材質(zhì)極為精致，整個(gè)中控臺(tái)層次分明，很有立體感。三幅式方向盤(pán)的底幅較短，所以即便沒(méi)有采用D字造型，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)依舊不會(huì)與腿部產(chǎn)生干涉。

　　皮質(zhì)手感非常細(xì)膩，包裹很軟且粗細(xì)適中，上乘的質(zhì)感會(huì)讓駕駛者愛(ài)不釋手。電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)聽(tīng)起來(lái)就很高大上，在捷豹XFL上，這項(xiàng)配置作為全系標(biāo)配出現(xiàn)令人十分意外，可見(jiàn)在配置上捷豹的誠(chéng)意十足。

　　捷豹XFL中控大屏為全系標(biāo)配，只是10.2英寸的大寬屏只有2.0T尊享版及以上車(chē)型才有，別的捷豹XFL車(chē)型的屏幕規(guī)格為8英寸，捷豹XFL全液晶儀表盤(pán)在2.0T尊享版及以上車(chē)型上為標(biāo)配，兩款豪華版上則需選裝。

　　動(dòng)力方面，全新捷豹XFL依然搭載2.0T和3.0T兩臺(tái)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但與現(xiàn)款XF車(chē)型提供的動(dòng)力有所不同。新車(chē)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)新增低功率版，最大功率147kW，最大扭矩 320N·m;高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款XF保持一致。此外新車(chē)還提供了一臺(tái)3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250kW，最大扭扭矩達(dá)到450N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為8速手自一體變速箱。

　　2、奧迪Q7

　　指導(dǎo)價(jià)：69.98-98.48萬(wàn)

　　外觀(guān)方面， 2018款?yuàn)W迪Q7同樣采用了家族式設(shè)計(jì)，看上去并無(wú)太大新意略顯平淡。前臉使用了大面積的六邊形中網(wǎng)，中網(wǎng)的鍍鉻框設(shè)計(jì)顯得更加張揚(yáng)，并且直接和前大燈相連。3D進(jìn)氣格柵采用橫向鍍鉻飾條，搭配造型較為規(guī)整的前大燈組合。此外，新車(chē)全系標(biāo)配LED大燈(頂配車(chē)型配備矩陣式LED大燈)，造型依舊中規(guī)中矩。

　　車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條比較平直，給人一種簡(jiǎn)潔規(guī)整的感覺(jué)。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：5086mm/1968mm/1716mm，軸距為3001mm。輪圈只有20英寸，造型和尺寸都偏保守。尾部造型寬大，尾燈呈現(xiàn)四邊形，風(fēng)格低調(diào)內(nèi)斂，方正元素較多。

　　內(nèi)飾方面，奧迪的內(nèi)飾主打簡(jiǎn)潔、科技感，中控臺(tái)上配備有懸浮式8.3英寸的可收縮液晶顯示屏，但不能觸控，采用拉絲鋁制飾板。三幅運(yùn)動(dòng)型真皮多功能方向盤(pán)，帶換擋撥片，多達(dá)14個(gè)功能按鍵用于控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)，例如音頻挑選、啟動(dòng)語(yǔ)音控制系統(tǒng)、操作導(dǎo)航系統(tǒng)等，此外還有部分可編程功能按鍵。座椅采用多種高品質(zhì)材料，豐富的顏色和多樣化的功能可供選擇，后備廂容積為890-2075L。

　　搭載新一代帶觸控板的MMI®導(dǎo)航系統(tǒng)，反應(yīng)靈敏、操作便捷。為了防止駕駛員視線(xiàn)過(guò)多離開(kāi)道路，駕駛員可通過(guò)7英寸駕駛員信息系統(tǒng)顯示屏和12.3英寸數(shù)字儀表屏幕查看輔助導(dǎo)航信息。同時(shí)，3D地圖顯示、MMI®搜索、詳細(xì)的路徑信息等功能提供更為豐富、直觀(guān)的導(dǎo)航信息。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是8速自動(dòng)變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為245kW，峰值扭矩為440N·m，0至100km/h加速需6.2秒，最高車(chē)速可達(dá)250km/h，其實(shí)對(duì)于這套已經(jīng)服役多年的組合我們并不陌生。

　　采用了多材質(zhì)空間框架結(jié)構(gòu)，即以熱成型鋼和鋁材制造大型部件，其中鋁制結(jié)構(gòu)占到了車(chē)體的41%，這要比之前奧迪所倡導(dǎo)的全鋁車(chē)身做得更加極致，因此，全車(chē)減重達(dá)到了363kg。