20萬左右七座suv哪款好 20萬左右的七座suv推薦(3)

　　5、三菱歐藍德

　　指導(dǎo)價：15.98-22.58萬

　　歐藍德在國產(chǎn)之前，很難和性價比扯上什么關(guān)系，不過此一時彼一時，國產(chǎn)之后的歐藍德大家對它的性價比都給予了比較高的評價。經(jīng)由廣汽三菱國產(chǎn)之后，廣汽三菱-歐藍德憑借著出眾的性價比殺入了主流合資緊湊型SUV的陣營。

　　國產(chǎn)之后的歐藍德分為2.0L、2.4L兩種排量，5座、7座兩種布局，其中2.4L排量全系為四驅(qū)車型。從外觀上看，廣汽三菱歐藍德延續(xù)了三菱“Dynamic Shield”家族式設(shè)計語言，這種兼顧時尚與運動的外形設(shè)計受到了多數(shù)消費者的認可。

　　去年，廣汽三菱歐藍德對配置進行了小升級，作為年代改款車型的2018款歐藍德增加了鯊魚鰭天線、胎壓監(jiān)測等實用配置，2.4L四驅(qū)車型還增配了帶有AUTO HOLD功能的電子手剎。此外，作為進一步提升競爭力，豐富產(chǎn)品線，2018款歐藍德新增了售價17.48萬元的2.0L兩驅(qū)嘉樂版7座型。

　　歐藍德的內(nèi)飾依舊是那副“粗線條”模樣，有點兒硬派SUV的那種風格，不過仔細看駕駛員最常接觸的方向盤還是挺精致的，上邊的多功能按鍵集成了定速巡航和音響控制功能。另外，儀表盤上的行車電腦顯示屏有一塊尺寸不小的彩色顯示屏，能給檔次感提升一些分數(shù)。

　　車輛全系標配了藍牙/車載電話、定速巡航、倒車影像、胎壓監(jiān)測、等配置，實用性很不錯。在空間方面，得益于靈活的第二排座椅調(diào)節(jié)，歐藍德的第三排同樣可以獲得一個比較理解的乘坐空間，談不上寬敞但可以滿足短距離應(yīng)急使用。

　　動力方面，歐藍德沿用著那兩款口碑不錯的2.0L/2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩為201牛·米和235牛·米，傳動方面全系采用的都是可以模擬6擋的CVT無級變速箱。

　　6、斯柯達柯迪亞克

　　指導(dǎo)價：18.98-26.99萬

　　斯柯達柯迪亞克在外觀方面也是采用了斯柯達最新的家族式設(shè)計，更加時尚的外觀造型也更受年輕消費者的青睞。而此外，柯迪亞克依舊貫徹了斯柯達一貫人性化的設(shè)計，車內(nèi)大量的人性化設(shè)計有著極高的實用性，而雖說與途觀L同平臺打造，但是卻擁有了七座車型可選，第二排座椅也可以前后移動，實用性更加出色。

　　外觀方面，斯柯達柯迪亞克整體的造型大量的采用了VisionS概念車上的設(shè)計，前臉的設(shè)計十分凌厲，干凈利落的線條讓它看上去很有力量感。兩側(cè)的大燈與中網(wǎng)連為一體，同時下方的保險桿的進氣口也采用了貫穿的設(shè)計，整體也起到了拉伸車頭的視覺效果。

　　中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計，內(nèi)部還采用了雙橫幅的鍍鉻飾條進行修飾，整體的視覺效果更加的更加立體。大燈采用則采用了全LED的設(shè)計，內(nèi)部還結(jié)合了閃電的元素。還配有L形的LED日間行車燈，以及內(nèi)部縱向布局的LED光柵，猶如眼睫毛的造型，點亮后的視覺效果十分出眾。

　　車身側(cè)面的輪廓設(shè)計來源于“穹頂”，硬朗流暢的車身線條讓它看上去更加的運動。貫穿車身的腰線采用了三維立體的設(shè)計，通過光與影的結(jié)合，讓其側(cè)面看上去極具力量感。其車身尺寸長寬高分別為4697mm*1882mm*1676mm，軸距為2791mm。

　　尾部的設(shè)計很有層次感，兩側(cè)的尾燈通過一個觀影的設(shè)計達到了連為一體的視覺效果，下方保險桿同樣采用了一條貫穿式的蜂窩狀設(shè)計，這也與前臉相呼應(yīng)。尾燈的造型來源于水結(jié)晶時的設(shè)計，C形的LED尾燈視覺效果十分出眾，內(nèi)部還集成了鹵素的轉(zhuǎn)向燈、LED的倒車燈。

　　柯迪亞克的內(nèi)飾風格似乎整體更加偏向于年輕化，T形的中控臺以及多種的內(nèi)飾配色，可能是看多了千篇一律的“大眾”風格，它也確實讓它看上去更加的新穎。儀表臺上方采用了大面積的搪熟工藝，副駕駛手套箱上方還采用了一塊大面積木飾板，無論是在觸覺還是視覺上都十分的不錯，很有質(zhì)感。

　　門板上雨傘的設(shè)計并不是柯迪亞克的首例，斯柯達之前的很多車型都有配備如速派和昊銳等。內(nèi)部還設(shè)有導(dǎo)流管，雨傘的雨水可通過它排出車外，給雨傘一個安生之處。這樣人性化的配置也得到了傳承。

　　并且在配置上，柯迪亞克將全系標配全景天窗、車頂行李架、LED日間行車燈、LED高位剎車燈、EPB電子駐車、Auto Hold自動駐車、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(含ABS/ASR/EBD/EDS/CBC等功能)、后倒車雷達、前排正面雙安全氣囊、MKE駕駛員疲勞識別系統(tǒng)等諸多配置。

　　在舒適版和豪華版的基礎(chǔ)之上，柯迪亞克TSI380 7座旗艦版車型更增添了駕駛輔助系統(tǒng)(ACC自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護系統(tǒng)、盲點監(jiān)測帶倒車警示剎停功能)、智能OFF-ROAD越野模式等配置。

　　空間方面，雖說與途觀L同樣采用了MQB平臺打造，因此在車上尺寸上也十分接近，但是和途觀L不同的是，柯迪亞克還提供了7座車型，第二排座椅可前后移動，實用性上似乎更占優(yōu)勢。

　　動力方面，柯迪亞克提供了1.8T和2.0T兩款發(fā)動機，其中，1.8T發(fā)動機最大功率為132kW(180馬力)，峰值扭矩為300N·m;2.0T發(fā)動機最大功率為162kW(220馬力)，峰值扭矩為350N·m。此外，2.0T頂配車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選擇。傳動系統(tǒng)則匹配的是7速DSG變速箱。

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